Temat: 500x wymiana lamp tylnych na ledowe  

Tak widzialem jest gosciu na allegro wlancza osobno pozycje i stop jutro mam podjechc do jakiegos goscia ktory pracowal we fiacie zobacze co powie..

Jak masz miernik zmierz prady co i gdzie w kostce i lampa na krótko do akumulatora
Może byś dał filmik i pokazał jak to wyglada

Jutro zobacze i dam znac nie znam sie troche na takich prądach nie chce cos spalic czy popsuc..

Napisał rafalik1

Mimo wszystko ja bym zerknął na piny w lampie jest ich 6 wiec masa plus 5 sterowników.
Nie będę wrzucał linka ale na Allegro jest aukcja co gościu dał zdjęcia ze na krótko odpalał każdy moduł oddzielnie wiec może to wzmocnienie świateł jest sterowany jednym z pinów

Na szybko zobaczyłem to 2 i przed ostatni czyli tez 2 obsługują stop i światło pozycyjne

Nie wiem o co ta spina? Na filmie ewidentnie widać, że pozycje robią prawie identycznie jak w żarówkowych, jest dodany tylko dodatkowy stop. Polecam przyjrzeć się jeszcze raz co się dzieje, gdy wyłączona zostaje przeciwmgielna tył Rozświetla się mocniej cała lampa przy włączonym stop O tym, że w żarówkowych połówka w tym przypadku już pisałem.
Do tego kolejny raz siey powtórzę. Za wzmocnienie odpowiada PWM - polecam jednak google, które pomoże odpowiedzieć na pytanie "co to?"

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał rafalik1

Jak masz miernik zmierz prady co i gdzie w kostce i lampa na krótko do akumulatora
Może byś dał filmik i pokazał jak to wyglada

Jakie prądy? Bez PWM można sobie podłączać, rozswieci na maksa, o ile zaraz dioda się nie spali - diody nie dostają ciągłego 12V, dlatego migoczą, a ma to zapobiegać spaleniu się. Do tego schemat oświetlenia przedlifta znam.

Jak juz pisalem jutro jedzie do goscia ktory robil we fiacie zobaczymy.. i dam znac

Napisał krowka1978

Nie wiem o co ta spina? Na filmie ewidentnie widać, że pozycje robią prawie identycznie jak w żarówkowych, jest dodany tylko dodatkowy stop. Polecam przyjrzeć się jeszcze raz co się dzieje, gdy wyłączona zostaje przeciwmgielna tył Rozświetla się mocniej cała lampa przy włączonym stop O tym, że w żarówkowych połówka w tym przypadku już pisałem.
Do tego kolejny raz siey powtórzę. Za wzmocnienie odpowiada PWM - polecam jednak google, które pomoże odpowiedzieć na pytanie "co to?"

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.


Jakie prądy? Bez PWM można sobie podłączać, rozswieci na maksa, o ile zaraz dioda się nie spali. Akurat schemat oświetlenia przedlifta znam.

Spokojnie jaka spina luzik
Mnie zastanowiło jedynie to ze gościu odpalił po przewodach na Allegro każdy moduł oddzielnie i dlatego zaproponowałem zwykłym miernikiem sprawdzić kostkę co się pojawia i kiedy.
Poza tym wiesz każdy Polak kombinuje jak coś obejść 😜😉😁 wiec luzik

Napisał Darodna

podjechc do jakiegos goscia ktory pracowal we fiacie zobacze co powie..

Powodzenia

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Darodna

Czyli jak dobrze rozumiem świeci cały tył "czerwony" góra i dół a stop wzmacnia caly kwadrat..

Tak po właczeniu swiateł pozycyjnych swieci cala lampa razem ze Stopem a po nacisnieciu Stopu cala lampa razem ze Stopem swieci mocniej...

Czyli nie do końca dobrze, jeżeli stop świeci.

Pracowal tam jako elektronik teraz dziala sam.. zapytal tylko ktory rok i prosze jutro przyjechac.. panowie dam znac i opisze wszystko co gosc robil..

Z ciekawości daj znać czy przednie ledy przygaszają się jak to miało miejscy przy starych lampach po włączeniu świateł normalnych ?

Ogólnie wygląda to tak, że w poliftowych jest inne sterowanie.
Inaczej.
W przedliftach sterowanie stopem jest podzielone na pół, czyli górna i dolna połówka lampy. Przy włączonym przeciwmgielnym tył nie świeci dolna połówka jako stop.
Wniosek jest taki, że w polifcie wyłączyli na pinie od górnej połówki funkcję świateł pozycyjnych i na tym pinie idzie tylko funkcja świateł stop (od górnej połówki). Pozostała logika działa identycznie jak w przedlifcie. Może być tak, że zmieniono soft w body w poliftach i żadne proxy nie pomoże. W AlfaOBD jest opcja w proxy włączenia ledowych tył, może spowoduje przedstawienie logiki działania, a może nie - obstawiam drugą opcję. Warto wcześniej zrobić kopię oryginalnego proxy.

Ogólnie coraz gorsze zdanie mam o nowych lampach. Włączasz przeciwmgielną i wtedy za stop robi mały paseczek, słabe to.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał rafalik1

Z ciekawości daj znać czy przednie ledy przygaszają się jak to miało miejscy przy starych lampach po włączeniu świateł normalnych ?

Inaczej, czy potrafią działać jako pozycyjne w przedlifcie Jeżeli nie, to DR do zabrania, ale powinny działać, skoro tył działa.

Przod na dziennych ledach dziala bez problemu.. normalnie dzienne swieca mocniej a po wlaczeniu swiatel drogowych przygasaja i swieca ciemniej.. tak sie dzieje jak przelacznik swiateł ustawiony jest na auto... jezeli przelacze na 0 dzienne swieca mocno caly czas ale jak dam kierunek w lewo czy w prawo led gasnie i moroga tylko kierunek

Napisał Darodna

czy w prawo led gasnie i moroga tylko kierunek

Lampa w przypadku gaśnięcia dziennej przy włączonym kierunku znaczenia nie ma. Za to odpowiada Body, funkcja DRL Dropout.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Na potwierdzenie działania stop na przykładzie mojego My16.
IMG_20200120_224022303.jpg
Pozycje
IMG_20200120_224014274.jpg
Stop i pozycja
IMG_20200120_223946067.jpg
Stop, pozycja, przeciwmgielna tył.

Podsumowując, ambaras polega na tym, żeby zmienić sterowanie górnej połówki, czyli wyłączyć na niej pozycyjne. Wtedy w ledowej nie będzie świecił cały czas dodatkowy stop, przy włączonych pozycyjnych.

Napisał Darodna

Przod na dziennych ledach dziala bez problemu.. normalnie dzienne swieca mocniej a po wlaczeniu swiatel drogowych przygasaja i swieca ciemniej.. tak sie dzieje jak przelacznik swiateł ustawiony jest na auto... jezeli przelacze na 0 dzienne swieca mocno caly czas ale jak dam kierunek w lewo czy w prawo led gasnie i moroga tylko kierunek

Dzięki za info czyli lampa odczytuje informacje z komp i wie co robić tzn led nie głupieje. Wiec można wymienić jak się trafią

Nie ma zadnego bledu wszystko dziala jak w starej lampie

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jak da rade cos zrobic z tymi tylnymi lampami to spoko jak nie to zaloze stare a tamte sprzedam.. albo znajdzie sie magik ktory to ogarnie

Napisał rafalik1

Dzięki za info czyli lampa odczytuje informacje z komp i wie co robić tzn led nie głupieje. Wiec można wymienić jak się trafią

Lampa nie odczytuje żadnych informacji Jak pisałem, czy lampa ma się palić, czy nie, steruje Body Comp (DRL Dropout), czyli Body na wyjściu daje prąd, albo nie. Żadne sygnały cyfrowe, analogowe tam nie idą, lampa nie ma żadnego dekodera itp.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał Darodna

Jak da rade cos zrobic z tymi tylnymi lampami to spoko jak nie to zaloze stare a tamte sprzedam..

Zrób test tylnych ledowych z włączonymi pozycjami, przeciwmgielnym i stopem. Według mojego przewidywania jako stop włączony będzie tylko ten "nowy" stop, a reszta jako pozycja.