Croma-jak wyjąć klamkę zewnętrzną tylnych lewych drzwi.

[marcpro]

Czy wiecie jak wyjąć klamkę zewnętrzną lewych tylnych drzwi?
Mój problem polega na tym, że nie mogę otworzyć lewych drzwi pasażera od zewnątrz - co prawda linka chodzi, ale nie na tyle aby zwolnić zamek.
Tak wiec po rozebraniu boku drzwi, utknąłem na wyjęciu klamki zewnętrznej i dalej nie jestem w stanie sobie poradzić.

Pozdrawiam,
Marcin

P.S. Ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum, to chciałbym bardzo serdecznie wszystkich powitać.

[bob96]

Poczytaj te posty
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/k...asazera-18592/
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/d...ki-dzwi-13563/
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/w...roma-ii-16867/

[marcpro]

Dzięki bob96, ale znam te wątki (już je czytałem).
Niestety ale żaden z nich nie daje odpowiedzi na to, jak wyjąć klamkę zewnętrzną.

Pozdrawiam,
Marcin

[miszko]

Ale drzwi jako tako możesz otworzyć, masz tylko problem z tą klamką zewnętrzną, że ona nie otwiera?

[maka131]

Jak masz boczek zdjęty to musisz zdjąć tą blachę z całym osprzętem. Zobaczysz czarna, plastikową obudowę mechanizmu klamki. Na dole z niej wystaje kawal blachy przypominający wieszak (lub znak zapytania obrócony o 180 stopni). Otwórz tą obudowę i tą wystającą blachę musisz przesunąć do góry. Jak to się udało to teraz próbuj wyciągnąć klamkę.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Ewentualnie w przypadku dalszych problemów pisz. Widzę że Warszawy jesteś, w okolicy jest kilka osób które przerabiały temat. Na pewno ktoś pomoże wyjąć. Jeśli masz ochotę na wycieczkę do Piaseczna to zapraszam po 18 a na pewno klamka sie nam podda. Ewentualnie w Warszawie u mnie pod pracą ale wtedy to tylko kilka minut będę mógł poświęcić.

[marcpro]

@miszko,
Tak, drzwi mogę otworzyć, ale tylko od środka.
Sam mechanizm zamka jest OK, bo jak palcem popchnę linkę od klamki zewnętrznej to drzwi się otwierają.
Przypuszczam że w klamce wygięła się jedna z metalowych osiek, bo obecny zakres ruchu linki jest niewystarczający do otworzenia drzwi.

@maka131,
Dzięki za informacje.
Rzeczywiście pod klamką jest ten "wieszak".
Jak mi się uda, to jutro spróbuję tak zrobić.
A jak nie, to się będę męczył w weekend.

Pozdrawiam,
Marcin.

[andy5]

Klamki przerabiałem na swoim samochodzie i na znajomego z pracy. Tak jak pisze maka131 otwórz czarną obudowę zamka a najlepiej zdemontuj ją, trzyma się na dwóch zatrzaskach i zawiasach u góry. Zanim "wieszak" przesuniesz w górę musisz go odblokować poprzez podniesienie w nim dwóch zaczepów zabezpieczających oznaczonych 1a, dopiero teraz będzie możliwość pełnego przesunięcia "wieszaka".

klamka.jpg

Jak już wciśniesz wieszak do oporu to nie ciągnij za klamkę bo jeszcze coś urwiesz a pociągnij za wewnętrzny mechanizm a zamek się rozpołowi.
Jak na jakimś etapie utkniesz to pisz, powodzenia.

[marcpro]

UDAŁO SIĘ !!
Klamka wyjęta.

Wskazówki i rysunki które od Was dostałem bezcenne.
Dziękuję bardzo wszystkim za pomoc.


Pozdrawiam,
Marcin.

[capitano]

Chcę wymienić klamkę zewnętrzną drzwi tylnych. Proszę o pomoc:

[...] to musisz zdjąć tą blachę z całym osprzętem.

Jak zdjąć blachę z osprzętem, żeby nie stłuc szyby? W jakiej pozycji powinna być szyba, żeby zdjąć blachę? Czy trzeba jakoś rozłączyć blachę boczka od szyny podnoszenia/opuszczania szyby? Oczywiście mam elektryczny mechanizm opuszczania szyby, zresztą nie wiem czy występuje Croma z manualnym opuszczaniem szyb z tyłu auta?

Pozdrawiam.
Norbert

[maka131]

ściągnij ten plik
eLearn Fiat Croma PL - Downloads - Fiat Klub Polska

widzę, że andy5 z niego screena wstawił więc tam na pewno jest szczegółowy opis jak wyjąć tą blachę.

ja znam 2 sposoby:
1) opuszczasz szybę do ok 1/3 wysokości i przez otwór inspekcyjny wypinasz szybę z mocowania. otwór widać na zdjęciu, ten pod silnikiem od mechanizmy szyby

WP_20151013_023.jpg

2) rozwiercasz 2 nity trzymające szynę od szyby. następnie po wyjęciu blachy nitujesz je ponownie w całość.

jak będziesz miał problem to podjedz do mnie pod pracę w Warszawie na Woli, lub do domu do Piaseczna to pomogę Ci rozebrać i złożyć drzwi.

[Szuszu]

Po co 2 pkt? Ja wyciągnąłem bez wiercenia, tylko szyba po odpięciu do góry na taśmie.

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

[maka131]

Ja wyciągałem już na obydwa sposoby.
Jak auto dostało w drzwi, to się troche gniotły. Nie można było opuścić szyby, trzeba było wiercić.
Jak ktoś nie lubi sie bawić w ginekologa i grzebać w dziurce, a ma pod ręką wkrętarkę /wiertarkę i nitownice to szybciej rozbierze 2 sposobem.

[Zbir]

maka131, jak rozwiercisz nity, to musisz przy ściąganiu rozpiąć silnik, bo linka od podnoszenia szyb oplata bębenek, a to proszenie się o kłopoty przy skręcaniu/nitowaniu.
Dużo prościej i łatwiej odpiąć i wyjąć szybę lub zamocować potem na taśmach w górnej pozycji.

[maka131]

Nic się nie bój, nic się nie rozleci. W punto to trzeba było uważać, tutaj nie tak latwo to zepsuć.
Po rozwierceniu mitów to na dobre 15 może 20 cm odsuniesz tą blachę i na luzie szybę wypinasz.

[andy5]

Nie ma potrzeby nic rozwiercac wystarczy wyjąć dwie okragle zaślepki zjechac szyba tak zeby byly widoczne zaczepy/chyba niebieskie / i odlaczyc szybę ktora mozna wyjąć bądź zablokowac np tasma w drzwiach.