Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Posty od 16 do 30 z 37
  1. #16
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    Super,...wstawiony samochód do mechanika,może na jutro dowiem sie co sie stało!!!Boje sie troche bo znając mechaników z naszej okolicy mogą sobie naliczyć sporą sumke!!!jeszcze jak sie ktoś nie zna to na wymyślac można...że hohoo



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #17
    Moderator
    Dołączył
    05 styczeń 2008
    Skąd
    Podkarpackie
    Wiek
    39
    Postów
    2,744
    Auto
    Fiat Stilo MW 1.9 JTD 16v
    Rocznik
    2004
    Dźwięk uszkodzonego wału to stukanie ale głuche,metaliczne i jak by basowe.Nie wiem jak można sprawdzić w tym akurat przypadku,ponieważ nie ma tu kabli WN,tylko cewki.Pewnie odpięcie którejś cewki zaświeci marchewę.Odpalasz silnik i ściągasz po kolei cewki i jeżeli to któraś panewka na korbowodzie to jak trafisz na uszkodzony cylinder to przy dodaniu gazu,stukot powinien ustać.

    EDIT:widze że kolega argenta67był szybszy i naświetlił sprawę.A i fura już w warsztacie.
    Włoszczyzna-Hmm to jest to!
    Była:Tempra 1.6SXie SW 93'
    Marea Weekend 1.9JTD ELX 110KM 01'
    Lancia Lybra 1.6 16v 01'
    Jest:Fiat Stilo MW 1.9 16v JTD 04'

  4. #18
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    heh... dlaczego jestem taki gł.... mogłem jechać wolniej!!!!! teraz pociągnie mnie po kieszeni i nie wiadomo jeszcze jak to sie skończy!!!
    Jutro spróbuje sie dowiedziec co sie stało oczywiście jak nasi geniusze znajdą czas...

  5. #19
    Klubowicz
    Dołączył
    26 kwiecień 2009
    Skąd
    Łódź
    Wiek
    33
    Postów
    115
    Auto
    BMW e65 730d
    Rocznik
    2005
    Ja miałem to samo z 1.8 przy 170 moc stracił tylko ja nie dałem się tak łatwo i wycisnąłem z niego wszystko co się dało ze az się tłok stopił, ludzie jak za mną jechali to włączali przeciwmgielne bo myśleli ze to mgła, po jakiś 10 km totalnie zdechł.

    Albo masz silnik do wymiany albo do remontu ale na pewno tanio nie będzie.
    Autopomoc - Mechanika - Diagnostyka komputerowa (EXAMINER) - Wulkanizacja
    Używane części Bravo I i II Brava Marea Punto I i II i Panda II, Grande Punto. GWARANCJA !
    Sprzedaż komputerów ze zdjętym (odnowionym) IMMO !, IAW 59F.M1,M2,M3,M5,M7, IAW 5AF.P3,P4,NA,SP,SM,SK,S1 i wiele innych !
    "KariMax" Łódź ul. Kronikarska 8, www.cfiat.pl Tel:692500500 karizmo@op.pl

  6. #20
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    Karizmo 8) to gratuluje odwagi.Mnie niestety nie stać na taki wyczyn.Dziś postaram sie napisać co i jak.Jednak po wszystkich postach wnioskuje że to raczej będzie spora inwestycja i zastanawiam sie nad innym motorem.Puki co nie zapeszam i czekam na werdykt mechaniora...

  7. #21
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    19 marzec 2008
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    148
    Auto
    Marea Weekend 1.8 ELX
    ja tam obstawiam panewekę obróconą. takie w sumie charakterystyczne objawy. a jak masz do kapitalki, to masz trzy wyjścia:
    - remontuj to, co masz, bo to znasz - najlepsza opcja
    - wsadź 2.0 20V - możesz pojeździć miesiąc i tak będzie do kapitalki - ryzykowna operacja
    - wsadź 20 16VT z coupety - j/w, ale ile frajdy p.s. w tych silnikach panewki lecą jak ptaki na zimę
    - wywal głowicę ze swojego w od AR 1.8 16V TwinSpark
    Albercik // Marea Weekend 1.8 ELX 115KM 1996r. 140kkm

    Było: Bravo 80 16V SX 1.2 80KM 2000r. 110kkm

  8. #22
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    - wywal głowicę ze swojego w od AR 1.8 16V TwinSpark
    Nie rozumiem?
    Mechanior ma zajzec dopiero w pszyszłym tygodniu,porozkręca i postawi djadnoze,koszt-200pln
    Zastanawiam sie tez nad kunem 2 jednostki 1.8

    [size=2][ Dodano: 2009-04-29, 10:14 ][/size]
    Czyli lepiej by było wstawić głowice od Alfy 1.8 16?ale samą czy z całym dołem?czemu mam ją wstawić,czy jest lepsza?z czym sie wiąże taki zabieg?ile jest pracy przy tym,czy wszystko pasuje?wiele pytań ale nic nie wiem w tym temacie

    [size=2][ Dodano: 2009-05-06, 06:32 ][/size]
    Witam,wczoraj auto zostało zabrane od mechanika.Niestety tak już u nas jest że przez tyle dni nawet nie sprawdził co sie stało a po waszych wypowiedziach wnioskuje ze to kwestia max2-3godziny.
    Wczoraj zdążyłem sprawdzić świece i wtryski.Dzaiłają prawidłowo.
    Wpadłem też na pomysł jak można sprawdzić luz na tłokach,czy któryś nie padł.A więc na leko już ciepłym silniku przy odkręconych świecach odkurzaczem zasysałem tłok przez otwór na świece po czym twardym kijkiem bambusa dopychałem go do dna i ku mojemu żdziwieniu było po jakieś 0,5-1cm skoku w doł!!!! Czy to tak powinno być bo moim zdaniem raczej nie,Cyba nie ma takich luzów standardowo.Może troche dziwny sposób diagnozy ale może komuś coś podpowie?Jakoś was naprowadzi na awarie
    pozdrawiam

  9. #23
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    19 marzec 2008
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    148
    Auto
    Marea Weekend 1.8 ELX
    Cytat Napisał badyl
    Czyli lepiej by było wstawić głowice od Alfy 1.8 16?ale samą czy z całym dołem?czemu mam ją wstawić,czy jest lepsza?z czym sie wiąże taki zabieg?ile jest pracy przy tym,czy wszystko pasuje?wiele pytań ale nic nie wiem w tym temacie
    to taki "tuning" podskoczyt Ci trochę ilość kucyków ale koszt wysoki, bo trzeba zmieniać cały dół, kompa, kable itd... taka nic nie wnosząca do tematu propozycja.

    a co do problemu - na 80% obrócona panewka. 20% rozrząd. przy panewce koszt niezły, bo panewki do wymiany, szlif wału itd... przy rozrządzie, to i tak trzeba rozebrać silnik, żeby zobaczyć czy szklanki po dupie nie dostały...
    Albercik // Marea Weekend 1.8 ELX 115KM 1996r. 140kkm

    Było: Bravo 80 16V SX 1.2 80KM 2000r. 110kkm

  10. #24
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    A więc ciśnienie na tłokach sprawdzone i każdym praktycznie identyczne.Swiece z cewkami sprawdzone,wtryski też a i rozrząd cały?co należało by teraz sprawdzić?jakie kroki dalej?

  11. #25
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    14 październik 2008
    Skąd
    Kraków
    Postów
    101
    Auto
    Bravo 1.6 16V
    A miskę już ktoś zdejmował?

  12. #26
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    nie jeszcze nie

  13. #27
    Moderator
    Dołączył
    05 styczeń 2008
    Skąd
    Podkarpackie
    Wiek
    39
    Postów
    2,744
    Auto
    Fiat Stilo MW 1.9 JTD 16v
    Rocznik
    2004
    No to miska w dół i odkręcaj po kolei korby od tłoków i sprawdź stan panewek i wału.
    Włoszczyzna-Hmm to jest to!
    Była:Tempra 1.6SXie SW 93'
    Marea Weekend 1.9JTD ELX 110KM 01'
    Lancia Lybra 1.6 16v 01'
    Jest:Fiat Stilo MW 1.9 16v JTD 04'

  14. #28
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    Zaczełem z innej beczki;/
    Zdieta pokrywa zaworów,odkręcane wszystkie Panewki<tak je nazwałem bo nie znam fachowego określenia,słowem dziwne rozwiązanie,samo aluminium>prawie na każdej srubie dziwny nagar lekko stwardniały oczywiście mokry od oleju,i przy ostatniej panewce zaworu wiórek aluminium zaklinowany w kanalikach tych wąskich.Słowem porażka,wygląda to tak jak by olej przez dłuższy czas rozpuszczał przez lata osadzony nagar.Dziwna sprawa,do tego te niby panewki mają od wałka takie jakby ograniczniki,dobrze je widać patrzac z boku,brązowe,i z jednej strony jest np.1milimetr a z drugiego boku praktycznie nie ma wcale.Troche pogmatwałem przez brak znajomości fachowych okreslenń ale myśle że sobie poradzicie.
    Jutro odkręcam miske,jeśli będzie to samo nawet sie nie biore za naprawe ponieważ będą to ogromne koszty zaczynając od dołu po samą górę wszystko remontować mija sie z celem!!!

    Poszukuje pewniaka silnika 1.8 16V w rozsądnych pieniążkach!!!
    DZIĘKUJE WSZYSTKIM WIELKIE PLUSY DLA WAS

  15. #29
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    23 styczeń 2009
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    34
    Postów
    2,366
    Auto
    Peugeot 406 - z dużym sercem
    Rocznik
    2001
    Ta "panewka" to przypadkiem nie "szklanka" popychacz hydrauliczny ?
    Too[color=blue] Fiat [/color]Too Furious - R.I.P.

  16. #30
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    03 wrzesień 2008
    Skąd
    łowicz
    Postów
    92
    Auto
    Marea 1.8 115 /97r. lpg
    Rocznik
    1997
    waho., popychacz hydrauliczny jest pod wałkiem.Mnie chodzi o to co trzyma wałek,nie dość że są powycierane jak już pisałem te niby ograniczniki to na co drugiej nagar z olejem aż obklejone.i na pierwszym wałku od przodu silnika od lewej pierwsza<niby panewka>ta co trzyma delikatny wiórek.Wyglądał tak jak by ktoś wiertarką wiercił aluminium,taki skręcony.
    Dziś jak będe miał czas rozbiore panewki na wale...Aż sie boje


 
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni

Podobne tematy

  1. [silnik] Fiat Brava 1.9 105 JTD gaśnie po 15min.jazdy a po 1
    Napisany przez saheta na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 24-06-2009, 10:53
  2. Bardzo Pilne Pytanie i Prośba
    Napisany przez joshua79 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 09-04-2009, 10:34
  3. swiatla do jazdy dziennej
    Napisany przez piotr1343 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post: 02-04-2009, 18:07
  4. Proszę o pomoc pilne
    Napisany przez sly6 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 11-02-2009, 18:54
  5. Schemat elektryki w bravo PILNE
    Napisany przez adamusss na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post: 19-12-2008, 10:12

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

obrocona panewka twin spark

panewki fiat objawy

obrocona panewka jtdobjawy obruconej panewkipunto 2 panewki silnik zgaslsilnik padl podczas jazdypanewki bravo 1.8fiat and the furious silnik lanciaobjawy obracania panewkiwymiana panewki marea 1.8marea jtd panewkawymiana panewek fiat brava 1.2 16vobrocona panewka alfa 1.8 16vstukanie w silniku lancia kappapeugeot 406 1.8 sprerzaniepodczas jazdy silnik przestalcpracowac btavoobjawy obruconych panewek
http://www.iparts.pl