Temat: P0261 i praca na 3 cylindry po rozgrzaniu  

Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Ulysse 2.0 16v 2003r. Mianowicie gdy się rozgrzeje silnik zaczyna pracować na 3 gary i wyskakuje błąd P0261. Nie ma różnicy czy PB czy LPG.. w co celować ? z góry dzięki za pomoc

Napisał stoprodziadzior

Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Ulysse 2.0 16v 2003r. Mianowicie gdy się rozgrzeje silnik zaczyna pracować na 3 gary i wyskakuje błąd P0261. Nie ma różnicy czy PB czy LPG.. w co celować ? z góry dzięki za pomoc

napięcie na wtryskach ,bezpiecznik w bsm od pompy paliwa ,pompa paliwa okablowanie a dokładnie zielonej korozji ....ciśnienie paliwa na szynie
Pamiętaj jak silnik ma dobrze na pb to i na lpg też będzie dobrze
możliwe że kuchenka ci mapy pieprzy z pb...można twardy reset zrobić bez podpięcia podtlenku LPG i jazda 300km na pb...adaptacje

zapłon świece rozumiem sprawdzone?

szukaj kogoś z planetem lexią
albo do o.Tadeusza na mszę
: )

Napisał volvgangster

napięcie na wtryskach ,bezpiecznik w bsm od pompy paliwa ,pompa paliwa okablowanie a dokładnie zielonej korozji ....ciśnienie paliwa na szynie
Pamiętaj jak silnik ma dobrze na pb to i na lpg też będzie dobrze
możliwe że kuchenka ci mapy pieprzy z pb...można twardy reset zrobić bez podpięcia podtlenku LPG i jazda 300km na pb...adaptacje

zapłon świece rozumiem sprawdzone?

szukaj kogoś z planetem lexią
albo do o.Tadeusza na mszę
: )

Ha poszedłem na mszę jak radziłeś i stwórca powiedział mi przez ojca "wymień wtryskiwacz od PB" i zadziałało :p teraz mam za to inny problem a mianowicie samochód podczas hamowania np na światłach po zatrzymaniu potrafi sobie zgasnąć albo się poddusić.. dodam że jest to automat AL4 i nie wiem czy zabierać się za skrzynie (olej, konwenter) czy może coś jeszcze innego.. jestem w tym temacie już zielony bo to mój pierwszy automat

Nie wiem jak tam w benzynowym silniku jest ale obstawiam silnik krokowy który za wolne obroty odpowiada...popatrz czy wszystko dobrze po wymianie wtrysku poskładałeś

Napisał stoprodziadzior

h po zatrzymaniu potrafi sobie zgasnąć albo się poddusić.

Za dawkowanie paliwa na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, ale do jego prawidłowej pracy niezbędne są poprawne odczyty sondy lambda, temperatury silnika i położenia przepustnicy. Podobne objawy może powodować nieszczelny dolot (zasysanie lewego powietrza).

Napisał hak64

Za dawkowanie paliwa na biegu jałowym odpowiada silniczek krokowy, ale do jego prawidłowej pracy niezbędne są poprawne odczyty sondy lambda, temperatury silnika i położenia przepustnicy. Podobne objawy może powodować nieszczelny dolot (zasysanie lewego powietrza).

Dolot jest raczej szczelny bo walczyłem z nim jakiś czas temu (błąd P1160). Wymieniłem uszczelki pod kolektorem, MAP Sensor, podmieniłem nawet przepustnicę, a okazało się że to uszczelki na wtryskiwaczach które wymieniłem na nowe oryginalne. Sondy lambda mają prawidłowe napięcia, temperature silnika czujnik także dobrze wskazuje (sprawdzane PP2000). Z krokowcem jest taki problem, że jest zespolony z przepustnicą i nie wiem jak by to sprawdzic..

Podmianka na inny lub przeprowadzenie adaptacji

Napisał volvgangster

Podmianka na inny lub przeprowadzenie adaptacji

I tu zaczyna się kolejny zament.. pp2000 nie można zrobić adaptacji rzekomo.. pytałem na kilku warsztatach zajmujacych się diagnostyką itd czy jest możliwość zrobienia adaptacji to usłyszałem że w tym aucie nie robi się adaptacji i weź bądź człowieku mądry z tym wszystkim...

666310622 dzwoń pogadamy

Napisał volvgangster

666310622 dzwoń pogadamy

Ok dzięki. Jak tylko będę miał chwilę to zadzwonie

Napisał stoprodziadzior

Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim Ulysse 2.0 16v 2003r. Mianowicie gdy się rozgrzeje silnik zaczyna pracować na 3 gary i wyskakuje błąd P0261. Nie ma różnicy czy PB czy LPG.. w co celować ? z góry dzięki za pomoc

Witam po długiej nieobecności.Autko to samo , jeżdzi , bo nie ma wyboru.U mnie podobny objaw , po odpaleniu , śmierdzi benzyną i przez 500-1000 m trzęsie autem.Po tym czasie cyka , jak zegareczek.A że mam pecha do pseudofachowców , to już 2 robiło , tzn chciało kapitalny remont , wymienili cewki ,świece . Bez zmian.Też myślę ,że to może być coś z wtryskiem na benzynie , bo tylko po odpaleniu.
Auto na Pb 98 śmiga , jak rakieta. Meśki i Bmw nie maja szans ha ha.Pozdrawiam

Marku ; nie pamiętam już czy zespól cewek(kasetę) miałeś wymienianą na nową ? moze masz już możliwośc podpięcia auta pod Lexię lub Diagboxa ?
kody błedów by wiele pomogły w diagnozie
może gdzieś wilgoć robi zmieszanie -deszcz nie spływa ... mu na silnik /

ps mój emerytowany Ulysse 97r stoi od jesieni -może 2 razy przejechałem w zimie po parę kilometrów , jak podładuje aku to staruje aż miło -a dla odmiany wtryskiwacz gazu Matrix domaga się interwencji