Temat: Demontaż zegarów - Brava - Manual  

Wiele osób pyta jak dostać się do zegarów w Bravie. Poniżej przedstawiam mój krótki poradnik.
Potrzebujemy:
-Imbus [3]
-Cierpliwości i spokoju

W pierwszej kolejności opuszczamy kierownicę za pomocą wihajstra
1.jpg

Następnie odkręcamy dwie widoczne po opuszczeniu kierownicy śrubki..
2.jpg

Oraz pozostałe zaznaczone na zdjęciu..
3.jpg

Odkręcamy schowek z bezpiecznikami..
4.jpg

Wkładając palce podnosimy zatrzask w górę z wyczuciem żeby nie urwać - powinien odskoczyć plastik..
5.jpg

Wyciągamy kabelek od pozycjonowania świateł..
6.jpg

Mamy dostęp do głównej części zegarów - odkręcamy śrubki..
7.jpg

Tadam! Możecie odkurzać
8.jpg

poradniczek ladny bardzio ladny napewno sie przyda

Brakuje jeszcze wzmianki o odkręceniu śrubki pod osłoną bezpieczników - zaraz pod lewym nawiewem. Jeśli Rick nie miałeś tam wkręta to znaczy że zegary nie były wyciągane pierwszy raz Ja jeszcze polecę położenie na obudowę kolumny kierowniczej jakiejś miękkiej szmatki podczas wyciągania i wkładania ramki zegarów - można sobie ją brzydko porysować..

Mam śrubkę ale nie ma potrzeby jej odkręcać Wszystko ładnie wychodzi bez odkręcania
Szmatka - jak najbardziej

Nie napisałeś też o ważnym detalu. Jakby komuś zachciało się wypinać zegary z kluczykiem w stacyjce to dostanie w gratisie błąd poduszek Ot, taka ciekawostka.

Napisał Rick

Mam śrubkę ale nie ma potrzeby jej odkręcać Wszystko ładnie wychodzi bez odkręcania

To masz coś znaczy pourywane już bo śrubka wkręca się właśnie w ramkę licznika - trzyma ją

Dlatego strzegę się niezaufanych mechaników jak ognia

Napisał karwoj25

Nie napisałeś też o ważnym detalu. Jakby komuś zachciało się wypinać zegary z kluczykiem w stacyjce to dostanie w gratisie błąd poduszek Ot, taka ciekawostka.

Dla tego też , najlepiej jest odłączać akumulator przy każdej nawet najmniejszej próbie grzebania przy kabelkach czy elektronice

Napisał gpalkaline

Dla tego też , najlepiej jest odłączać akumulator przy każdej nawet najmniejszej próbie grzebania przy kabelkach czy elektronice

W tym wypadku to nie ma sensu - po co? A uwierz są auta w których nawed to nie pomaga np. Ford Mondeo MK3 - kolega wymieniał żarniki w ksenonach i odpiął aku. Tak czy inaczej po złożeniu wszystkiego i podłączeniu aku samopozycjonowanie ustawiło lampy w dół i trzeba było to odblokować na komputerze..