Temat: poszukiwany silnik - oznaczenie 4HW  

Witam wszystkich
Po przekręceniu się panewki mechanik stwierdził, że lepszym rozwiązaniem było by kupienie silnika oznaczenie silnika 4HW (ulysse 2,2 jtd?)
Jeżeli ktoś posiada namiar na taki silniczek prosiłbym o informację.
A może jest możliwość założenia silnika o innym oznaczeniu?

Zdrowych, spokojnych i radosnych Świąt

O ile się nie mylę to podobne jednostki były w cytrynach i w pegautach,.

z tego co mówił mechanik w c8 i w 807 były najczęściej montowane silniki o oznaczeniu 4HX (nie są podobno zgodne)
chyba że ktoś z szanownych forumowiczów jest w posiadaniu informacji jak taką przekładkę zrobić

silnik podmieniony i jeździ Następny problem to że po przekręceniu kluczyka od razu (jeszcze przed odpaleniem) dwa komunikaty błędu: abs fault oraz asr/esp not functioning i oczywiście zółte znaczki z błędem. Może ktoś mógłby wspomóc jakimś pomysłem?

Napisał polip1975

Może ktoś mógłby wspomóc jakimś pomysłem?

No najlepszym pomysłem będzie chyba teraz podpiąć so kompa i sprawdzić czemu Nikt u jasnowidzem nie jest


Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

niestety podobno nie udało się połączyć skanerem z ABS-em
a czy to przypadkiem nie świadczy o tym że mechanik nie podpiął jakiejś złączki? błąd wyrzuca jeszcze przed odpaleniem silnika

Nie udało się połączyć?zmienić należy mechanika. Podejrzewam że próbował nie w tym gnieździe diagnostycznym

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

z tego co mi się wydaję w tym samochodzie jest chyba jedno złącze diagnostyczne (pod kierownicą) ???

Jeśli masz obd2 to jedno. Więc nie wiedzał jaki sterownik abs.

Wysłano z GT-I9100 z użyciem Tapatalk

To, że wyrzuca Ci błąd przed odpaleniem silnika to normalne.

Powinieneś znaleźć dobrego mechanika, który zajmuje się francuzami Peugeot, Citroen.

Musisz podpiąć auto pod interfejs Planet Peugeota, bo z fiatowskim Examinerem dzieją się cuda.
Jeśli nic to nie da, to musisz po kolei sprawdzić czujnik ABS w każdym kole, czy któryś przypadkiem nie padł.
Na końcu musisz sprawdzić przewody od centralki do każdego czujnika.

Powodzenia

Bardzo dobry mechanik jest w Wielkopolsce Jastrzębniki koło Kalisza.
WARSZTAT ELEKTROMECHANIKI POJAZDOWEJ - Naprawa, usunięcie filtra cząstek stałych FAP/DPF już od 500 PLN

Mogę polecić z czystym sumieniem.

Dziękuję za odpowiedź - niestety z Lublina to kawałek drogi, a może ktoś z forumowiczów zna dobrego specjalistę od takiego silnika w okolicach Lublina?

Pozdrawiam

Witam spróbuj w BEST_CAR na ul. Zemborzyckiej bodajże nr 112 tam specjalizują się w francuzach