Temat: Fiat Ulysse II - Instalcja LPG do silnika 2.0 16V 136KM  

Witam wszystkich!
Jestem nowy na forum, jak i nowym (od 3 miesięcy) posiadaczem Fiata Ulysse drugiej generacji z silnikiem benzynowym 2.0 16V 136KM. Ze względu na to, że miesięcznie wydaję dość dużą sumę na paliwo (robię ok. 1600 km miesięcznie) to zastanawiam się nad założeniem instalacji LPG. Jest to moje pierwsze auto i nigdy nie miałem styczności z autami LPG. Moje pytania to:
1. Jak silnik będzie znosił LPG, czy nie zaszkodzi mu to?
2. Czy będzie ogólne pogorszenie osiągów czy tylko podczas jazdy na gazie?
3. Czy mogę zamontować wlew gazu pod klapką wlewu benzyny a jak nie to czy mogę gdzieś obok (oprócz w zderzaku)
4. No i oczywiście na co się powinno uważać? Nie jest przypadkiem, że auto jest duże. Służy mi do przewożenia ciężkiego jak i dużego sprzętu muzycznego, więc czy będę musiał jakoś specjalnie uważać na wagę?
Z góry bardzo dziękuję za odpowiedzi. Będą mi na pewno pomocne.
Pozdrawiam.

1.Silnik dobrze będzie znosił LPG ale podstawą dobrej pracy na LPG jest dobra praca na PB
2.Osiągów nie odczujesz to nie 5litrów w turbinie.
3.Możesz jak będzie miejsce to już do obgadania z serwisantem co będzie zakładał ci LPG.
4.Pewnie będziesz miał butlę w miejscu koła zapasowego na tyle raczej nie się nie będzie działo.No chyba ,że załadujesz tak ,że podłogą będziesz po asfalcie tarł.Ale w to nie wierzę.
Co do samego LPG :
auto będzie ci palić około 15 litrów z tego co wiem ale to wszystko zależy od twojej nogi.Na instalacji nie oszczędzaj bo to się mści.Osobiście poleciłbym ci
LPG-BRC.Miałem w omedze i bajka.W mondeo mam jakiegoś agisa na wtryskach boscha i też jest dobrze ale raz na kilka miesięcy coś mu się tracą mapy ale po restarcie jest ok.Co do BRC to w Rudzie jest gość co dobrze robi znajdziesz go w google.I co najważniejsze jazda na LPG to też jazda na PB odpalasz na PB i po osiągnięciu temp.sam się przełączy i tego nie zmieniaj bo silnik cierpi jak i LPG.
Ja całe,życie na LPG śmigam mój Ulysse to dopiero pierwszy diesel-osobiście LPG Polecam.
Jakbyś potrzebował jakieś części do Ulysse to posiadam.Dla forumowiczów rabaty

Dzięki za szybką odpowiedź. Słyszałem dobre opinie o BRC, więc pewnie na nią się zdecyduję po odpowiednim dobraniu wszystkich elementów aby nie ładować w naprawy, bo wtedy to nie będzie miało sensu. Jeszcze tak z innej beczki, to orientujesz się czy panel klimatyzacji w wersji podstawowej (ten co na zdjęciu) jest podświetlany? Od początku kiedy mam auto nie było tam podświetlenia co wydaje mi się dziwne. Na logikę podświetlenie powinno być, ale nie chcę za bardzo rozkręcać panelu.
20160329_185124.jpg

mam ten sam co ty i nie jest podświetlany-przynajmniej u mnie a demontowałem go i nie zauważyłem aby żarówki były a rozkręcenie jest 5 min z demontażem

Witam,
Mam prawdopodobnie w swoim ulysse I , ten sam silnik i też przymierzam się do gazu. W oplu miałem stag-a i wtryski brc zakładał mi to lokalny macher ale mogę go polecić z czystym sumieniem ,fakt że za nim założyłem to byłem u niego ze 3 razy i podpytywałem o konkrety gdzie dokładnie montuje wtryski ,czy do tego demontuje kolektor w jaki sposób programuje taką instalacje itd. itd stan licznika przy montażu 220 tyś zrobiłem na instalacji 150 tyś i naprawdę jak przerzucał na gaz to po pracy silnika nie było tego widać i co ciekawe aczkolwiek nie do pochwalenia tylko raz wymieniałem filtry zaraz na początku chyba po 15 tyś.
A tak nie w temacie czy Twoim zdaniem przy tym silniku nie przydała by się skrzynia 6-ścio biegowa , bo ja jadąc swoim to tak przy 140 to aż korci żeby wrzucić 6.Jeżeli w Twoim skrzynia jest lepiej zgrana z silnikiem to ciekawe czy do starszego modelu podeszła by skrzynia z nowszego.Może ktoś jest rozeznany w sytuacji i coś podpowie.
pozdrawiam.

pozdrawiam

W ducato firmowym mam skrzynie 6tke i bajka przy jeździe 140do160pi autostradzie spalanie 10litrow tyle co moje ullyse przy120bez załadunku moim zdaniem powinno sie montowac do każdego auta 6tki skrzynie bo to ekonomiczne i ekologiczne.A to czy podejdzie by trzeba było obudowy porównać chodzi o korpus resztajest nie istotne nochyba ze wybierak z linkami

Witam.Super , że założyłeś temat o Lpg ,w Ulysse. Ja również przymierzam się do założenia instalki Lpg.W Białymstoku chyba zdecyduję się na Staga. Jeździłem Volvo 7 lat , instalacja Anna? Przjechało to auto ponad 200 tkm , a wymienione tylko raz wtryskiwacze. W tym aucie i motorze 2.4 170 km śmigało aż miło.
Ciekawe jak to będzie w Ulusse , słyszałem o jakiś emugulatorach spalin?? Może coś pomyliłem. Narazie stawiam na wymianę rozrządu , a później podjadę do instalatora , popytam co i jak.
A jakieś sugestie typu wtryski , reduktory itp?
Co do skrzyni biegów , za dużo nie przejechałem , ale 6 bieg , korci samemu młotkiem wbijać ha ha

http://www.autogaz-alex.pl/index.php...id=112&lang=pl

Mi zasugerowano taką instalację Lpg.Niby dobra, ale jak w Ulysse?

słyszałem o jakiś emugulatorach spalin?? emulatory
kolego nie idź na skróty dobra instalacja LPG nie potrzebuje zakłamanych odczytów z sondy lambda to śmierdzi problemami i błędami.Nie wytaniaj na instalacji bo będziesz żałował

A kto napisał o wytanianiu??? Zadałem pytanie , bo o ty słyszałem. A jak możesz zasugeruj zestaw , do Ulysseska?
Czy miałeś na myśli link do instalacji Lpg , który wkleiłem post wyżej?
http://piterparts.pl/content/6-czy-w...r-sondy-lambda
N o całkiem pięknie opisane, czasami warto użyć wujka Google
http://olx.pl/oferta/emulator-sondy-...5-ID3OaWz.html
A i jeszcze takie coś

Napisał volvgangster

słyszałem o jakiś emugulatorach spalin?? emulatory
kolego nie idź na skróty dobra instalacja LPG nie potrzebuje zakłamanych odczytów z sondy lambda to śmierdzi problemami i błędami.Nie wytaniaj na instalacji bo będziesz żałował

jak wydech jest z dwoma sondami przed i za kataliazatorem to emulator może się przydać , żebyś się nie denerwował jak co jakiś czas silnik będzie pracował normalnie, ale lampka check będzie Ci przypominać że mapa gazu trochę odbiega od mapy benzyny
to wcale nie potania, ale trochę komplikuje układ elektryczny instalacji gazowej

kolego miałem opla omegę 2.5 v6 w automacie z lpg wydech podwójny jak to w vkach do tego 4 sondy i ŻADNYCHemulatorów.
Mało tego instalka lpg z 2008roku BRC SEQUENT 56 i spalanie jeden do jednego według wskazania spalania PB na komputerze .Różnica zawsze był przy tankowaniu około 1-2litrów w zależności od dystrybutora na stacji niekiedy na plus a niekiedy na minus.
Nigdy nie miałem problemów z żadnymi mapami gazu czy innymi rzeczami a omega ta miała 170km i nawet jak się cisneło w pedał gazu nie czułem by był słabszy od PB

kolego silniki PSA i Opla trochę się różnią - nie chodzi tylko o ilość KM z "1ltr" ccm, nie chodziło mi o różnicę przy tankowania czy dystrybutorze ,
chodziło mi o bezproblemową jazdę i tyle , nie ja będę dobierał tą instalację i nie ja się będę z nią motał
powodzenia

Dobra instalacja LPG=brak problemów w użytkowaniu wszystko w temacie

Napisał volvgangster

Dobra instalacja LPG=brak problemów w użytkowaniu wszystko w temacie

A możesz coś dodać więcej , bo takie stwierdzenie to tylko kolejny post , bez jakiejkolwiek porady?

kolego dobra to znaczy sprawdzona i bezproblemowa.Ja miałem BRC i wpełni zadowolony byłem z agisem na wtryskach boscha miałem w jednym aucie problem ale typowa usterka rozjechane mapy.Dobry "gazownik"byle czego nie wsadza firmy które są po dobrych kilka lat na rynku nie wkładają chińskiego badziewia bo nie chcę mieć problemów i notorycznych odwiedzin nie zadowolonego klienta.Moje uwagi w tym poście są pisane tylko i wyłącznie na moich doświadczeniach ale mam kilku znajomych co tanio zakładali gaz po pewnym czasie auto do żyda a teraz tylko i wyłącznie TDI bo gaz jest do kuchenek co wchodzimy na temat gazu przy imprezach to są delikatne przegadywanki ja im mówię ,że wytaniali przy montażu a oni mi mówią ,że ja miałem szczęście....tylko ja mam 8 auto na gas i dopiero pierwszego diesla Ulysse pozdrawiam