Temat: 2.1 TD - Problem na biegu jałowym / brak komunikacji z komputerem  

Witajcie, od 2 latek jeżdżę w/w Fiacikiem z 97r. Wcześniej jeździł nim trochę czasu dziadek. Niedawno wybiło mu 210 tys na liczniku.

Od dobrych dwóch tygodni zmagam się z ch*rnie uporczliwym problemem. Auto, tuż po odpaleniu zachowuje się dziwnie, dziwnie - mam tutaj na myśli, to, że zaczyna telepać silnikiem i budą jednocześnie, obroty falują w granicach 500 - 1500 do pewnego momentu - gdy nie zgaśnie. Auto na zimnym odpala i chodzi w porządku. Wydaje mi się, że dzieje się tak, gdy się nagrzeje. Czasem, gdy dłużej pochodzi na biegu jałowym po odpaleniu i widać już, że obroty zaczynają "skakać" - zaczyna wydobywać się dzwięk, tak jakby zgrzytu, który ustaje po wciśnięciu sprzęgła, bądź przygazowaniu.

Kontynuując, niestety to nie koniec. Problemu dzieją się również podczas samej jazdy - wystarczą 2, czy 3 sekundy by przejechać na luzie i... auto gaśnie, tuż po spadku obrotów. Na światłach niestety, muszę stać na ręcznym i delikatnie przygazowywać, bo w innym wypadku - auto gaśnie.

Żaden mechanik nie jest w stanie zdiagnozować problemu... Niestety... Z początku nasuwał mi się problem z dwumasą, która mogłaby siadać, ale każda to inna wizyta u kolejnego mechanika zaczęła to rozwiewać... każdy przypuszcza co innego - ugh, racja przypuszcza, bo uwaga, tutaj kolejny problem - żaden nie jest w stanie podłączyć się ze złączem diagnostycznym, które teoretycznie jest gdzieś rozłączone, co prowadzi do niemocy, jaką jest brak możliwości zrobienia diagnostyki silnika...

Mam ogromną nadzieję, że ktoś miał podobny problem i podsunie pod nos co nie co.

Pozdrawiam, Kuba.

kolego nie miałem takiego przypadku ale na początek posprawdzaj masy wszędzie od aku do kompa silnik itp.Dodatkowo każde połączenie kostki złącza czy śniedź się nie wdarła

Doczytałem się gdzieś, że to przez podłączone nieoryginalne radio samochodowe może tak być, jutro będę jechał na diagnostykę - odłączę i dam znać, czy pomoże.

Taki kotlet sprzed prawie roku... Ale to co piszesz to śmierć pompy epic Lukas...

W tych samochodach diagnostyka tylko przez lexia lub Peugeot planet...

Tak dla potomnych.

Wysłane z mojego HUAWEI NXT-L29 przy użyciu Tapatalka