Temat: Wyposażenie w tipo  

Nawet jak Aso podlaczy jakies aftermarketowe radio to gwarant czyli FAP moze sie wypiać. Nie jest tak ze traci sie gwarancje ale "jezeli modyfikacja doprowadzi do awarii to gwarancja jej nie obejmuje". Wiec IMHO nie zaleznie od tego czy zaloze to sam czy w ASO chinskie radio gwarant ma furtke. Inna rzecz czy w takiej sytuacji aso "zauważy modyfikacje czy nie.

Napisał bahamut24

Radio jest elementem samochodu a kazda ingerencja w instalacje elektryczna po za aso konczy sie wiadomo czym.
Co do pisania ze aso nie zalozy kamery to bzdura. Kierownik serwisu i sprzedawca mowili mi ze najlepiej po gwarancji bez problemu zaloza ale nie podepna pod radio a bedzie dodatkowy wyswietlacz.

Powiem szczerze, że średnio rozgarnięta małpa potrafiłaby założyć kamerę cofania z osobnym wyświetlaczem, zatrudnić do tego ASO to niemal jak rozdanie pieniędzy za darmo. Cały problem w tym, żeby dołożyć do istniejącego systemu, najlepiej z dynamicznym torem jazdy.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Napisał gilbert3

Cały problem w tym, żeby dołożyć do istniejącego systemu, najlepiej z dynamicznym torem jazdy.

Problemem np dla mnie jest gwarancja. Puki jest - nic nie dotykam, bo awarię cewki zapłonowej zwalą na sygnał zasilania kamery podpięty do świateł cofania.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Ciekawi mnie jeden temat - w reklamie Tipo która często leci w tv mamy radio ( wersja podstawowa ) z niebieskim wyświetlaczem.
U mnie też bieda wersja i wyświetlacz czarno - bialy. ...
O co kaman?

Napisał Krzycholu

Ciekawi mnie jeden temat - w reklamie Tipo która często leci w tv mamy radio ( wersja podstawowa ) z niebieskim wyświetlaczem.
U mnie też bieda wersja i wyświetlacz czarno - bialy. ...
O co kaman?

U mnie jak patrzę z boku pod kątem z fotela kierowcy lub pasażera jest niebieskawe, jak patrzę na wprost z tylnego siedzenia tło jest czarne.

Bo podświetlenie jest takimi samymi diodami jak zegary ni to białe ni niebieskawe

Witam. Czy Tipek posiada dwumase?

Diesle i T-Jet mają...tylko 1,4 95 KM i 1,6 110KM nie mają.

Hmm to daje do myślenia. Różnie z tymi dwumasami bylo. A Wy co sądzicie o tym?

A co mamy sadzic? Dwumas jest tam gdzie powinien byc tzn. w silnikach z duzym momentem.

Napisał PUNTO1.4

Hmm to daje do myślenia. Różnie z tymi dwumasami bylo. A Wy co sądzicie o tym?

Wolę mieć dwumasę niż nie mieć mocy
To nie jest aż tak wysoki koszt, zakładając że po 100 tys będziesz wymieniać to wyjdzie raz na 7 lat przy statystycznie średnich przebiegach 15kkm. A wieść miejska niesie, że dwumas w benzynie więcej wytrzymuje niż w dieslu, bo jest mniej Nm.


Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Chyba wiejska nie miejska, jeśli już tak górnolotnie przytaczasz powiedzenia. Dwumasa to tykająca bomba. Czas reakcji opóźniony a efekt wybuchowy heh he no i radzę popytać o cenę naprawy no ewentualnie wymiany na nowe, koszt ok 3500

G prawda. W Audi 1,8T jedna dwumasa 300tyś km nalotu. Dwie tarcze, dwa dociski, dwa łożyska. Dwumas ten sam.

I dwumas do T-Jeta (LUK np.) na szybko znaleziony 700 zł.

Napisał FiatPrime

G prawda. W Audi 1,8T jedna dwumasa 300tyś km nalotu. Dwie tarcze, dwa dociski, dwa łożyska. Dwumas ten sam.

I dwumas do T-Jeta (LUK np.) na szybko znaleziony 700 zł.

G prawda z tym 700 zł, chińczyka wyszukałeś na wyprzedaży.

KOŁO DWUMASOWE LUK FIAT BRAVO II LINEA 1.4 T-Jet (6925164674) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

pierwszy lepszy z allegro.

W Intercars nie mogę teraz sprawdzić, bo katalog online nie działa.

Dwumasy do benzyn są znacznie tańsze od dieslowskich silników. I trwalsze jako, że Turbo benzyny mają mniejszy moment.