Temat: Tipo SW - hak i dedykowana wiązka  

Panowie, szukajka nie daje rady znaleźć tematu z odpowiedzią na moje pytanie - kto z Was zakładał hak poza ASO i kupił (i gdzie) hak oraz dedykowaną wiązkę (z centralką) do haka?

W moim Peugeot miałem centralkę dedykowaną i uprzejmie wyłączała mi dwa wewnętrzne tylne czujniki parkowania przez co nie piszczało mi w samochodzie gdy miałem podczepianą przyczepę - co działo się na centralce uniwersalnej w poprzednim pojeździe.
Muszę kupić teraz hak i zamontować do swojego TIPO SW i po przejrzeniu zasobów internetu będę chyba decydował się na ofertę BRINK HAK HOLOWNICZY FIAT TIPO KOMBI 2016- Typ 356 (720 zł) + do tego DEDYKOWANA WIĄZKA 7 PIN FIAT TIPO SW KOMBI (456 zł) - wg mnie powinien taki komplet spasować ale może jest coś o czym jeszcze nie wiem i na co powinienem zwrócić uwagę?

Zamontowany osobiście a kupiony w firmie Martec Tarnów np. https://allegro.pl/hak-holowniczy-r5...220516397.html . Mój to kula wypinana oraz wiązka dedykowana firmy Erich Jaeger montaż to tylko dwa przewody do gniazda diagnostycznego 100_1571.JPG100_1629.JPG100_1602.JPG

66pawel, jak prowadziłeś przewody wewnątrz samochodu? Którą stroną, lewą - od kierowcy?

Napisał 66pawel

wiązka dedykowana firmy Erich Jaeger montaż to tylko dwa przewody do gniazda diagnostycznego

Cześć, zaglądam sobie do instrukcji tej wiązki.. i tam jet troszkę grzebania, cięcia i łączenia a nie tylko dwa przewody jak napisałeś...
https://www.mvg-ahk.de/out/media/7057f(4).pdf

Hej przewody prowadzone lewą stroną przez fabryczne przelotki . zasilanie od body kompa z kompletem bezpieczników, wysterowanie modułu przyczepy dwa kabelki od gniazda diagnostycznego , dołożony przewód do sterowania modułem czujników cofania i największa ingerencja rozcięcie przewodów zasilania tylnych lamp przeciwmgielnych . Drugi sezon i sprawuje się póki co ok. Moja instalacja rozbudowana jest o dodatkowy przekaźnik ładujący akumulator przyczepy . Wszystkie połączenia lutowane ,zaizolowane i dodatkowo położne wiązki izolowane taśma bawełnianą tak jak fabryczne . 100_1616.JPG100_1618.JPG100_1621.JPG100_1622.JPG100_1623.JPG100_1625.JPG100_1626.JPG100_1631.JPG100_1633.JPG100_1634.JPG100_1635.JPG100_1636.JPG Miłej pracy i spokojnie można można to zamontować a że grzebania hm sama przyjemność zrobić coś własnymi łapami . Pozdrawiam

Profeska w każdym aspekcie!

Dziękuje a przy okazji rozgrzebania bagażnika zamontowałem gniazdo 12 volt w fabrycznym miejscu pod fabryczną skrzynkę bezpieczników IMAG0340.jpgIMAG0381.jpgIMAG0384.jpgIMAG0385.jpgIMAG0387.jpgIMAG0390.jpg

Ostatecznie zapłaciłem 530 zł za instalację haka w serwisie.

Kupiłem:
- Wiązka haka dedykowana Fiat Tipo od 2016r /gniazdo 7-PIN/ (6875) - 1x 465.00 PLN
- Hak holowniczy Fiat TIPO Kombi od 2017 (8706) - 1x 538.00 PLN

Montaż bez problemu, centralka dedykowana (a nie uniwersalna), podobno bardzo uszczęśliwiłem tym serwisanta.

Pokaz jak to wyglada po montażu. Hak odkrecany?

Hak.jpg

Hak demontowalny, półautomatyczny. Tylny zderzak podcięty.

Czemu z tylu tylko 3 czujniki parkowania?

Moja fura ma czujniki fabryczne.

Napisał TadekNiejadek

Moja fura ma czujniki fabryczne.

Dziwne, też mam Tipo SW, też 2018, też fabryczne czujniki i mam 4 sztuki

Nie chce robic offtopu ale moze przez hak sa tylko 3, zaciekawilo mnie to

Hak fajna sprawa. Nigdy nie spotkalem 3 czujnikow...