Temat: Tipo SW  

Napisał ttaszt

ja płaciłem 5% ceny zakupu

Ok. Dzięki za info.

Normalna zaliczka 5-10 % i druga sprawa ze to pewnie nie zaliczka a zadatek, bo zaliczka do niczego nie zobowiązuje. Ale jestem zdania kolegi wyżej, pozbieraj oferty i idź z tym do najbliższego dealera, tam gdzie zamierzasz serwisować itp, druga sprawa jeśli kupisz u gościa co masz go blisko to nie kupujesz kota w worku, zanim podpiszesz wszystkie dokumenty możesz nawiedzać salon i ze 10razy.

Napisał ttaszt

ja płaciłem 5% ceny zakupu

A negocjowałeś coś konfigurując Fiat już daje jakiś upust i się zastanawiam ile od końcowej kwoty można % jeszcze zejść.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał eleven111

Normalna zaliczka 5-10 % i druga sprawa ze to pewnie nie zaliczka a zadatek, bo zaliczka do niczego nie zobowiązuje. Ale jestem zdania kolegi wyżej, pozbieraj oferty i idź z tym do najbliższego dealera, tam gdzie zamierzasz serwisować itp, druga sprawa jeśli kupisz u gościa co masz go blisko to nie kupujesz kota w worku, zanim podpiszesz wszystkie dokumenty możesz nawiedzać salon i ze 10razy.

Wysyłałem z 5 ofert ale żaden dealer nie odpisał. Zrobiłem konfiguracje na stronie. EASY z dwoma pakietami COMFORT i TECH wychodzi około 72k. To już z Fiatowska zniżka w konfiguratorze. Myślałem żeby za 70k poszło bo kredyt już mam zatwierdzony tylko czeka na odpalenie. Wychodzi 3%.

Ja dostałem koło 10% zniżki, faktycznie z tymi odpowiedziami jest ciężko, trzeba wysyłać maile i dzwonić a i tak trafiłem na bardzo niemiłych doradców z jednego salonów co na pytanie o rabat zaczęli traktować mnie jak powietrze ... ale trzeba być upartym bo warto

Potwierdzam, jeśli samochód jest na placu dealera wystarczy 500-2000 zależy jaka wartość samochodu, jeśli samochód zamawiamy do produkcji to wpłata 5% (dzięki temu uzyskujemy gwarancję ceny tzn. gdyby wzrosła cena lub FCA zmniejszył rabaty to i tak obowiązuje cena z dnia zamówienia) dla wyjaśnienia jeśli będzie obniżka ceny to uczciwy sprzedawca to uwzględni

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał rafal.benitez

A negocjowałeś coś konfigurując Fiat już daje jakiś upust i się zastanawiam ile od końcowej kwoty można % jeszcze zejść.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.



Wysyłałem z 5 ofert ale żaden dealer nie odpisał. Zrobiłem konfiguracje na stronie. EASY z dwoma pakietami COMFORT i TECH wychodzi około 72k. To już z Fiatowska zniżka w konfiguratorze. Myślałem żeby za 70k poszło bo kredyt już mam zatwierdzony tylko czeka na odpalenie. Wychodzi 3%.

Napisz na priv wiadomość lub gg 336119 to ci to wycenię ( bedę miał jeszcze parę pytań więc nie na forum)

ja na grupę zawodową oświata dostałem powyżej 13%

co do e-maili do dealerów. Ja wysyłałem przez stronę oficjalna fiata i tam prosiłem poszczególnych dealerów o wysłanie oferty. Upierdliwe ale co tam pomyślałem. Efekt był zaskakujący bo po dwóch dniach 100% ofert jakie wysłałem otrzymałem zwrotnie. Później dowiedziałem się przy zamawianiu że jeśli robi się to przez stronę fiata e-mail jest rejestrowany i dealer ma określony czas na odpowiedz. Polecam ten sposób bo działa.

Działa lub nie, zależy od sprzedawcy

Napisał Spiker

Działa lub nie, zależy od sprzedawcy

Pisałem z oficjalnej strony. Jak widać dobrze jest zadzwonić. Wysłałem wiadomość na prv.

mi sprzedawca tłumaczył że Fiat ich rozlicza z szybkości odpowiadania na oferty dlatego szybko reagują

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

czy ktoś kupował już belki na relingi? Jaka długość belek? Może jakieś zdjęcia?

Napisał rafal.benitez

Ładnie się SW prezentuje na Taxi. Widzę ze masz wersje Lounge ale słabszy silnik. Rozważam taka opcje plus lpg- jak ty. Martwi mnie jednak jego słaba moc- przykładowo bierzesz z lotniska Full pack z bagażami na max. Tu coś wyprzedzić, tu jakaś górka. Bo miasto to wiadomo- same światła. Ja myśle nad t- jet 120 KM z fabrycznym LPG wersja POP lub ( jeśli starczy ) EASY. Piszesz też o kolorze metalicznym- że się strasznie rysuje. Myślałem że wezmę czerń cinema ale teraz to chyba biały i obkleję może czarny mat.

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

Napisał kwgpp

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

No jeśli takie warunki jazdy to rozumiem. Ja tez w tym biznesie -jednak przydaje się moment 250nm ( skoda octavia 1.6 tdi) 90% miasto,180k km na liczniku turbo, dpf, Egr od nowości żadnych problemów (odpukać). Zreszta regeneracja turbo w pl w Fiacie nie jest droga jeśli już się zepsuje. Fiat ma bardzo dobre silniki. Dlatego tym modelem mnie kupił na Taxi idealne - większy rozstaw osi od octavia z 2012 roku. A to lepiej dla pasażerów. Nie wiem jeszcze jak to jeździ ale po weryfikacji forum jak i yt będzie idealne. Pozdrawiam i miłej pracy życzę.

Ja zrobiłem identycznie. Rozesłałem oferty po kilkunastu salonach i każdy mi w ciągu 2 dni odpisał. Po czym z najlepszą ofertą poszedłem do salonu w Szczecinie i dostałem taką samą wpłaciłem 5% zaliczki i czekałem

Gdyby u mnie nie udało się dostać takiej oferty, to w każdym innym salonie wszelkie formalności można było załatwić telefonicznie i mailowo i pierwszy raz pojawić się u nich przy odbiorze samochodu.

Napisał kwgpp

Ze Szczecina to tylko na Goleniów się lata, a tam 2 pasmówka i bez górek, także da rade, zresztą codziennie na lotnisko się nie lata, pozatym to tylko kursy po mieście, więc moc nie potrzebna, a za to prosty silnik bez turbo, nie ma sie co zepsuć, a jak już to się tanio naprawi Prywatnie bym wolał T-Jeta, ale w moim przypadku to jest narzędzie pracy i przedewszystkim ma być tanio. Miałem już turbo benzynę i do mojej jazdy to się średnio nadaje.

@Spiker Coś z tym mediterraneo jest nie tak . Pięknie wygląda ale szybko się rysuje.

Tak jak pisałem wyżej niebieski i czerwony kolor mają tendencję do szybkiego rysowania się, pozostałe kolory oki.

Napisał Pacias

Rozesłałem oferty po kilkunastu salonach i każdy mi w ciągu 2 dni odpisał.

Rozesłałeś oferty poprzez stronę fiat.pl? (w zakładce dealerzy są strony do dealerów a na nich zakładka- prośba o ofertę- czy w ten sposób kontaktowałeś się z nimi?). Pytam bo ktoś wcześniej napisał, że dealerzy niechętnie odpowiadają, prawie wcale.

Nie pisałem przez stronę fiat.pl. Na stronie sprawdzałem tylko nazwy dealerów, a potem brałem adresy e-mail z ich stron internetowych. Nie miałem problemów z odpowiedziami, odpisał każdy