Temat: Tipo kjk  

Hi, guys,
Przejechałem tipkiem ponad 4kkm od stycznia 2017, więc czas na małe podsumowanie. Większej sesji rozbieranej nie będzie, bo koń jaki jest każdy widzi. Zwyczajny sedan, Tipo Pop w kolorze lodów włoskich, bez dodatków upiększających.
Przez ostatnie 10 lat jeździłem samochodem segmentu C w wydaniu bardzo ekonomicznym - korbotronik, ręcznie regulowane lusterka, itp., ale ja jestem ascetą i poza klimatyzacją niewiele mi potrzeba. Tak więc w Tipo prawie wszystko jest lepsze. Z drugiej strony, nie będę piał z zachwytu, bo zdarza mi się też jeździć samochodami klasy tzw. "premium", wiem jak to jest mieć >4 cylindrów i >300KM mocy, potrafię i lubię jeździć z automatyczną skrzynią. Gdyby mi wpadł w ręce jakiś 2-3 latek z pewnego źródła, to bym przygarnął, ale nie wiem gdzie takie sprzedają i nie mam czasu szukać, więc zdecydowałem się na kolejną "nówkę z salonu".
Przez chwilę myślałem nad Suzuki Baleno. Mniejszy od Tipo, zwłaszcza bagażnik, ale w środku zadziwiająco przestronny - wystarczyłby mi. Za cenę trochę niższą niż Tipo miałbym lepiej wyposażony i mniej palący pojazd. Jednak informacje z forów i recenzji o problemach z układem kierowniczym i wspomaganiem oraz totalnie olewczym podejściu ASO i producenta do sprawy, odstraszyły mnie.
Kilka uwag o moim Tipo:
- Gdyby nie brak regulacji wysokości fotela kierowcy, kupiłbym TipoTipo. Manualne lusterka i twarda deska by mi nie przeszkadzała. Może jestem dziwny, ale miękki plastik mnie nie podnieca. Jednak jest Pop.
- Kolor biały jest wbrew pozorom całkiem praktyczny i łatwy do utrzymania w dobrym stanie wizualnym. Czarne klamki i lusterka dobrze się z nim komponują. Poza tym, ja oglądam mój samochód głównie od środka, więc kolor mało mnie obchodzi.
- Stalowe felgi. Alu byłyby ładniejsze, ale who cares? Ze środka nie widać. I zobaczcie ile kosztuje opona klasy premium w rozmiarze 195/65R15 w porównaniu z 16" i 17"
- Mam normalne koło zapasowe - jeszcze nie używałem, ale kiedyś się przyda....
- Pakiet Tech - polecam każdemu. Korzystam codziennie ze wszystkich jego elementów i jestem bardzo zadowolony. Czujniki cofania działają świetnie. "Skóra" na kierownicy i gałce biegów to chyba plastikowa świnia, ale w dotyku i wyglądzie jest ok. Jak się zużyje, to wymienię na prawdziwą krowę u jakiegoś fachowca. Telefon z radiem gada przez BT bezproblemowo.
- Silnik 1.4 95KM jest wystarczający dla dorosłego faceta, który umie jeździć (maluchem, krazem, starem, ursusem, volvo, mercem, dodge'm, żukiem, nysą, rowerem, kiłą, chevy'm, WSKą, ...) i już się w życiu wyszalał. Tiry wyprzedzam bez problemu. W moim egzemplarzu nie ma problemu z opóźnioną reakcją na gaz na 1. i 2. biegu.
- Spalanie: na trasie około 6l/100km, średnio 7 z groszami.
- Jest kilka rzeczy, które mi się nie podobają (założyłem na tym forum taki wątek "żalowy", w którym można o wszystkim poczytać), ale to wszystko mało istotne drobiazgi. Tak naprawdę wkurza mnie tylko spryskiwacz szyby zimą - BEZNADZIEJA!
- Programem AlfaOBD wyłączyłem wyjca od niezapiętych pasów. Teraz nie drze się na mnie jak jadę bez pasów po swoim trawniku albo między rozmieniarką pieniędzy a stanowiskiem do mycia na myjni.
- Mam hak holowniczy. Po zdemontowaniu końcówki i schowaniu złącza elektrycznego pod zderzak, prawie nic nie widać. Wynajęcie przyczepki to 30zł za dobę. Polecam.
- Uważam, że w kategorii do 50kzł nie ma ciekawszej oferty niż Tipo. Moim zdaniem Tipek jest też dużo ładniejszy niż różne Astry, VW, Seaty, Cytryny itp. Gdybym miał znowu wybierać samochód, kupiłbym dokładnie to samo.
- Mój Tipek mieszka w garażu i tylko sporadycznie nocuje poza nim. Gdyby mieszkał na dworze, pewnie skusiłbym się na grzałkę elektryczną PTC.
- Z usterek: był skrzypiący fotel kierowcy i luźny uchwyt pasażera. Obie usunięte przez ASO. Skrzypiący fotel skutecznie naprawiony dopiero w 3. podejściu, ale ASO potraktowało sprawę naprawdę poważnie. Dostałem też samochód zastępczy (całkiem sympatyczny Tipo diesel 95KM), gdy mój został w serwisie. Poza tym, ASO (Automobile Torino) ma ekspres z bardzo dobrą kawą za 1.20 zl.
- Na razie jestem w 100% zadowolony. Moją opinię mogą popsuć tylko jakieś poważne usterki w przyszłości, duże koszty utrzymania lub przedwczesna korozja. Pożiwiom, uwidim, jak mawiają Amerykanie.
- Zużycie oleju - zanosi się, że będzie nieistotne.
- Jeżeli mogę komuś w czymś pomóc, to piszcie. Już mówiłem, że w rejonie LU-LSW-LCH piszczka od niezapiętych pasów wyłączam za piwo.
- Wiecie, że aktualny model Dodge'a Chargera w USA (świetny samochodzik!) ma kierownicę identyczną jak Tipo? Tylko zamiast logo Fiata jest Dodge.
k.
1.JPG2.JPGe

Gratuluję i życzę bezproblemowego użytkowania.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Też bralem pod uwagę Baleno ale poza niskim spalaniem i obłędną masą własną (850kg), nie urzekło mnie. Pojechalem do salonu FCA z zamiarem zakupu jednego z białych TIPO, które stały na placu . "Niestety, ostatni bialy sprzedał się godzinę temu ale mamy czarnego POPa". Czarny? Moze być. Nawet ładniejszy. 😜
Notabene, umycie czarnego auta jest praktycznie niemożliwe. 😃
Planuję niegdyś obszycie kierki skórą i montaż czujników cofania. Może też hak, bo przez mały otwór załadunkowy większych rzeczy nie da się przewieźć, poza tym na haku można zamontować uchwyt na rowery. Brzęczek od pasów też mnie wkurza i chętnie bym wyłączył ale mam za daleko do ciebie.
Gratuluję (fajnie skonfigurowanego) auta, oby długo i bezawaryjnie służyło.

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Tez czekam na swojego tipo ale wersja easy kolor rowniez bialy bo mialem wybor: gazownia lub aluski i kolor. Wybralem gazownie bo zaoszczedze na aluski a bialy gdy sie znudzi to folia wpadnie . Musze czekac do konca lipca na odbior . Bezawaryjnosci zycze !

Co do kół , to się z Tobą nie zgodzę , ale o gustach nie dyskutujemy . Jeżeli chodzi o wygląd , 15 jest zdecydowanie za mała i ginie w tych przepastnych nadkolach. Do tego samochodu 17 to minimum , lub jak w zaprezentowanej wersji s-design 18. Różnica w cenie opon tej samej marki , pomiędzy 195/65r15 , a 225/45r17 , to 200 - 300,- zł na komplecie. Myślę , że raz na kilka lat , koszty pomijalne.

Pytanie jaki komfort jest na 17 ? Mialem w Bravo II 17 cali i dobrze sie jezdzilo tylko po rownym asfalcie jak stol. Spalanie mialem wieksze niz zima na 16. Tylko niski profil byl.

Kjk co miałeś na myśli - luźny uchwyt pasażera? Ten w drzwiach co się pociąga żeby zamknąć? Bo chyba też to mam...

Napisał giannini

Co do kół , to się z Tobą nie zgodzę , ale o gustach nie dyskutujemy . Jeżeli chodzi o wygląd , 15 jest zdecydowanie za mała i ginie w tych przepastnych nadkolach. Do tego samochodu 17 to minimum

Z oponami o bardzo niskim profilu i bajeranckimi alufelgami w zwykłych, cywilnych samochodach to jest jak z damską modą. Buty na wysokim obcasie nie są po to, żeby właścicielce było wygodniej ani żeby mogła szybciej chodzić. W zasadzie to nie wiem po co one są Gdyby np. zakup 17" dawał o jedną sekundę lepsze przyspieszenie do 100km/h, albo spalanie mniejsze 0.5l/100km, to bym kupił bez chwili zastanowienia

Napisał Celnik

Kjk co miałeś na myśli - luźny uchwyt pasażera? Ten w drzwiach co się pociąga żeby zamknąć?

Nie. Ten na górze, do przytrzymywania się przy driftowaniu.

Napisał ovoc

Notabene, umycie czarnego auta jest praktycznie niemożliwe. ��

E, przesadzasz. Miałem poprzednio granatowy, to wiem. Przez całe 15 minut po dokładnym umyciu i wytarciu do sucha jest czysty

Tipo na 17 wygląda pięknie a i komfort jest zachowany.Bravo II na 17 jest zdecydowanie twardsze.Jeżdżę normalnie bez stresu o dziury,bo przy 225/45 gumy wokół opony jest całkiem sporo.

Z większością tego co kjk napisał zgadzam się w pełni Też założę temat jak tylko mi kolega zdjęcia dośle po "sesji"

Napisał ovoc

Czarny? Moze być. Nawet ładniejszy. 😜
Notabene, umycie czarnego auta jest praktycznie niemożliwe. 😃

Wysłane z mojego LG-D620 przy użyciu Tapatalka

Miałem kiedyś czarny samochód, potem jeszcze ciemnogranatowy i nigdy więcej.
To jest jakiś koszmar, bo więcej człowiek ze szmatą wokół auta lata niż cieszy się jazdą.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Odgrzewam kotleta. Po prawie roku i 16kkm podtrzymuję wszystko, co napisałem w 1. poście tego wątku. Ponadto:
- Przykro mi, ale nadal nie stwierdzam dziury między 1. a 2. biegiem (może jakiś niedorozwinięty jestem? ).
- Dziura pod kokpitem załatana (chyba nawet trochę przedwcześnie skorzystałem z oficjalnego kontaktu z FCA, bo pewnie dałoby się dogadać z ASO bez pośredników),
- Klocki hamulcowe zużyte w stopniu minimalnym (miały się zużyć razem z tarczami po 9kkm).
- Jestem (nie bez powodu) uprzedzony do wszelkich ASO, ale w sumie Automobile Torino w Lublinie jest ok - nie miałem dotychczas poważnych problemów z samochodem, ale te niepoważne traktują bardzo poważnie. Do tego w poczekalni dla klientów jest WiFi szybsze niż mam w domu. Po wymianie zaworu rozprężnego, moja klima pracuje wyraźnie ciszej (na wolnych obrotach wyraźnie ją słyszałem, teraz prawie nic). Ciekawe, co będzie przy wyższych temperaturach.
- Przegląd po 15kkm za niecałe 400zł, z wymianą oleju i filtra o. (kabinowy sobie sam wymienię bliżej wiosny). Jak na wymianę oleju - zdzierstwo. Jak na przegląd w ASO - prawie darmo
- Po aktualizacji programu AlfaOBD (Android), nie bardzo chce łączyć się z moim interfejsem BT, z którym wcześniej działał gładko (najpierw ciężko się połączyć, potem gubi połączenie). Darmowy Torque Lite śmiga bez problemu. Dziwne.
- Średnie spalanie ok. 7l/100km, gdzie większość mojego przebiegu to droga krajowa. Komp pokazuje ok. 0.5l mniej niż wychodzi z obliczeń.
- Zaczynam rozważać instalację LPG (nie wcześniej niż za rok - po gwarancji) - niech mi ktoś to wybije z głowy

Mamy Ci LPG wybić z głowy po gwarancji ? Nie ma problemu.
Montuj wcześniej Też mnie ta myśl nachodzi ostatnio. Tylko wolałbym żeby tego partacze z ASO nie robili.

A jakieś fotki aktualne są?

Szerokości.

Nie przesadzajmy ze wszystko jest niepotrzebne. Zależy po co komu auto. Ale nie oszukujmy się ładniejszy kolor od białego jest kazdy, alusy zawsze lepiej wyglądają niż stalowki zwłaszcza 15. Szersza opona to lepsza przyczepność na suchym ale gorsze osiągi. Zależy co kto potrzebuje ale bez prZesady ze tipo jest autem do którego służy sa zbędne bo jest za tanie czy coś... Się nie dobrze zamiast tipo można było kupić panda i zapłacić taniej oczywiście każdy kupuję do potrzebuje ale...

Napisał IT_spec

A jakieś fotki aktualne są?

Ale po co? Nawet bez fotek dowiedziałem się, że biały jest paskudny, stalowe 15" wyglądają beznadziejnie i powinienem kupić pandę - patrz post powyżej Co do LPG, to faktycznie, jeżeli się zdecyduję, pojadę do najlepszych fachowców w okolicy (i nie jest to ASO, więc raczej po gwarancji). Dotychczas uważałem, że gaz to do zapalniczek, ale sytuacja trochę się zmieniła i rozważam tę opcję całkiem poważnie.

Napisał dam9an

Nie przesadzajmy ze wszystko jest niepotrzebne.

Ej, ale jakie "wszystko"!? Mam drugą od dołu wersję wyposażenia + dodatki za dobrych kilka kzł. Poza tym, patrząc na gramatykę końcowych zdań w poście Kolegi, proponuję resztę browaru zostawić na następny raz