Temat: Tipo 1.6 MULTIJET nie odpala  

Witam,

Mam okazję kupić Tipo z silnikiem 1.6 Multijet ( wydaje mi się, że to najbogatsza wersja, bo ma kamerę cofania) , jednak jest problem gdyż samochód nie odpala. Opiszę co udało mi się sprawdzić:
- po samochodzie nie widać, żeby był zalany
- aku sprawdzony i podmieniony dwa razy
- przekaźniki od zasilania ecu silnika, rozrusznika, klaksonu ( zamieniane miejscami)
- bezpieczniki też raczej w porządku ( chyba że jakiś przeoczyłem)
- po otwarciu drzwi nic się nie zapala w samochodzie ( wskaźniki, wyświetlacz radai, climatronic itp)
- po przekręceniu kluczyka w stacyjce zapalają się światła do jazdy dziennej, podświetlają się przyciski na kierownicy, słychać pompę paliwa, słychać tak jakby ruszał się zawór egr i ustawiał w odpowiedniej pozycji. Jednak po przekręceniu kluczyka zegary nie dają żadnych oznak życia, wyświetlacz radia nie uruchamia się, nie świeci się climatronic, we wnętrzu brak oznak życia.
- po podłączeniu komp pokazuje 4 błędy:
U0431 Invalid data received - body control module A
P0807 - Clutch position sensor - low input
P0101 Mass Air Flow Sensor Circuit Range/Performance
U0155 Data bus: instrumentation control module - no communication

Jest to tylko mój domysł, ale czy uszkodzeniu/zwarciu uległ BCM (w skutek czego wyskakują pozostały błędy) ? Co mogło spowodować uszkodzenie BCM i czy w ogóle da się naprawić BCM ?


Może ktoś powie,że to wróżenie z fusów, ale chciałbym uratować to autko przed rozebraniem na części.
Proszę o sugestie co może być przyczyną/ co sprawdzić ?

Z góry dziękuje za każdą odpowiedź.

A bezpieczniki pod maską sprawdzałeś?
Do tego sprawdź bezpieczniki w Body computerze, który jest
pod kierownicą.

Bezpieczniki były sprawdzone pod maską, pod kierownicą i w bagażniku

Kiedyś miałem podobne objawy w Fordzie. Winny był kabel masowy, po jego dokręceniu auto odżyło.

Jak chcesz nawiąż kontakt z firmą "Ko-car' z Tychów.Siedzą w fiatach na full.Przedstaw problem ,powiedz o bledach. Gratis nie bedzie ale jeest szansa ,ze auto "postawisz na nogi"

To jeszcze możesz tak jak wyżej napisali sprawdzić, punkty masowe w aucie.
Raczej to nie jest usterka BCM, bo radio i tak by się włączyło, podobnie klima czy zegary by się uruchomiły pomimo że
BCM byłby uszkodzony.
Elementem wspólnym tego co napisałeś jest punkt masowy C015, do którego są podłączone te urządzenia które
ci się nie włączają.
Ten punkt masowy jest przy lewym przednim słubku.
Musisz zdemontować dolny próg plastikowy, nie cały ale tylko kawałek aby odsłonić lewy przedni słupek,
tuż przy zawiasach drzwi. I tam jest taka duża śruba z kablem zakończonym oczkiem i przykręcona do blachy.
Może się odkręciła i kabel masowy spadł. Albo auto po naprawach i nie dokręcili tej śruby.
C015.JPG

Dziękuję za wszystkie sugestie. Niestety musiałem zrezygnować z tego autka. Może uda się znaleźć jakiegoś innego Fiata 🙂