Temat: System Brake Control lub System Full Brake Control  

Witam
czy ktoś posiadających owe auto z tym systemem już korzystał z dobrodziejstw tego wymyślnego cudeńka?
Bo powiem szczerze czytałem instrukcję obsługi TIPO i zastanawiam się jak działa owy system bo pomimo pozytywnych rzeczy jest troszkę negatywów.

Wyjęte z instrukcji

W pewnych warunkach jazdy, takich jak, przykładowo:przejeżdżanie przez zakręt;pojazdy o niewielkich wymiarach i/lub
niedopasowane do pasa ruchu;zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy;pojazdy jadące w kierunku poprzecznym.
Interwencja systemu może być nieoczekiwana lub opóźniona.W związku z tym kierowca zawsze powinien zwracać szczególną uwagę, zachowując kontrolę nad samochodem, aby jazda była całkowicie bezpieczna.

Przejeżdżanie przez zakręt
Wjeżdżając lub wyjeżdżając z zakrętu o szerokim łuku, system ten może rozpoznać obecność samochodu naprzeciwko, ale nie jadącego po tym samym pasie ruchu rys. 63. W takim
przypadku system może interweniować.

Pojazdy o niewielkich wymiarach i/lub niedopasowane do pasa ruchu
System nie jest w stanie rozpoznać obecności pojazdów znajdujących się naprzeciwko, ale będących poza zasięgiem czujnika radarowego, w związku z czym może nie zareagować w przypadku obecności pojazdów o niewielkich wymiarach, jak na przykład rowery czy motocykle rys. 64.

Zmiana pasa ruchu przez inne pojazdy
Pojazdy zmieniające nagle pas ruchu, a tym samym znajdujące się na tym samym pasie co pojazd użytkownika i w zasięgu działania czujnika radarowego, mogą spowodować interwencję systemu rys. 65.

Pojazdy jadące w kierunku poprzecznym
System ten może tymczasowo zareagować na pojazd, który przejeżdża przez promień działania czujnika radarowego w sposób poprzeczny rys. 66.

Ostrzeżenia
Systemu tego nie zaprojektowano, by unikać kolizji i nie jest on w stanie rozpoznawać z wyprzedzeniem ewentualnych okoliczności możliwego wypadku. Brak przestrzegania tego ostrzeżenia może doprowadzić do poważnych lub śmiertelnych obrażeń ciała. System ten może uaktywnić się (oceniając trajektorię samochodu), w przypadku obecności odbijających obiektów metalowych innych niż pojazdy, jak na przykład bariery ochronne, znaki sygnalizacyjne,
szlabany przy wjazdach na parkingi, bramki autostradowe, szlabany kolejowe, bramki, tory kolejowe, przedmioty w pobliżu miejsc wykonywania robót drogowych lub inne umieszczone powyżej samochodu (np. wiadukty). System może również podjąć interwencję wewnątrz parkingów piętrowych lub tuneli, bądź też z powodu refleksów nawierzchni drogowej. Tego typu możliwe aktywacje są konsekwencją normalnej logiki działania systemu i nie mogą być
interpretowane jako anomalie. System ten zaprojektowano wyłącznie do użytku na drodze utwardzonej. W razie jazdy terenowej system należy wyłączyć, aby uniemożliwić włączanie niepotrzebnych sygnalizacji. Najlepiej wyłączyć ten system, kiedy samochód załadowano na pociąg, prom lub pojazd ciężarowy, gdy jest holowany lub umieszczony na stanowisku rolkowym.


system działa od 7km do 200km i można go wyłączyć na szczęście

Ja mam w swoim, co prawda nie Tipo a 500X, i złego słowa nie powiem, współdziała z kamerą, dodatkowo rozpoznaje zapalające się światła stop, o czym w instrukcji nie napisano.

Napisał tedybear

system działa od 7km do 200km i można go wyłączyć na szczęście

Na szczęście, to system włącza się ponownie po kolejnym uruchomieniu auta. Są trzy stopnie ustawienia czułości. Hamować też od razu nie hamuje, tylko najpierw ostrzega, chwilę przed
System może uratować i zawartość, i auto. Jeszcze fałszywy alarm mi się nie pojawił przez 9000km, ale zdarzyła mi się sytuacja, gdy zmieniałem pas ruchu na prawy, w momencie gdy spojrzałem w prawe lusterko jakiś debil wjechał mi z lewego pasa, po czym wdepnął hamulce... Full Brake Controll zadziałał bezbłędnie, ja pewnie hamowanie bym spóźnił, nie wiem... Trzeba pamiętać, że należy jeździć tak, jakby tego systemu nie było, a nie go wyłączać

W tipo chyba nie ma takiego systemu o którym piszesz chyba że coś przeoczyłem

no właśnie Panowie jest. To jest ten dodatkowy pakiet z ogranicznikiem prędkości chyba za 1700pln w opcjach dodatkowych
a tutaj macie crashtest naszego TIPO ale hatchback
tylko 3 gwiazdki na 5 - no w sumie 4 gwiazdki z gadżetami elektroncznymi. Jednakże bezpieczeństwo kierowcy 82% ale dzieci tylko 60%. Trochę mało jak na auto rodzinne

https://www.youtube.com/watch?v=9IX2Lm_rFxs

Nigdzie nie widziałem w cenniku takiego pakietu z tym systemem. Gdzie mogę znaleźć ten pakiet?????????

Napisał tedybear

no właśnie Panowie jest.

W sedanie tych systemów nie ma.
Za to powinny dostępne jako opcja dodatkowa w HB i SW, chociaż w cennikach tych systemów nie ma.

Jak nie ma ?Gdy zamawialem dopłacałem za pakiet bezpieczeństwo

Ja nie słyszałem żeby w tipo sedan taki system był dostępny

Na milion procent ma. Wystarczy wejść w konfigurator

Ja zamawiałem Tipo Tipo i w specyfikacji zamówienia w standardzie jest Panic Break Control ? To jest to samo czy coś innego? Nie wiele google o tym mówi...

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

To jest to samo

Napisał tedybear

To jest to samo

Czyli w takim razie od sierpnia jest on obowiązkowy i w standardzie!

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

No więc to jest po prostu włączanie świateł awaryjnych podczas nagłego hamowania. W tipo nie ma żadnych radarów, które wykrywają przeszkode i auto samo hamuje.. to auto budżetowe!
Ja brałem auto już stojące na placu w paźdzeirniku, ale mój tipek widocznei załapał się na te zmiany i mam te rzeczy - co ciekawe ogranicznik prędkości można ustawić nawet na prędkość 200km/h ktorej te auto nigdy nie osiągnie poza tym nigdy nie zdażyło mi się tego użyć - to zwykły sygnał dźwiękowy po przekroczeniu zadanej prędkości.

Napisał MICHO

Ja zamawiałem Tipo Tipo i w specyfikacji zamówienia w standardzie jest Panic Break Control ? To jest to samo czy coś innego? Nie wiele google o tym mówi...

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

Panic Brake Control to nie to samo co Full Brake Control Panic Brake Control automatycznie dociąga hamulce w przypadku gwałtownego wciśnięcia pedału Do Full Brake Control potrzebna jest kamera i radar, wtedy w podbramkowej sytuacji, gdy mimo ostrzeżeń kierowca nie reaguje, sam włącza hamulce.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał jedi

No więc to jest po prostu włączanie świateł awaryjnych podczas nagłego hamowania. W tipo nie ma żadnych radarów, które wykrywają przeszkode i auto samo hamuje.. to auto budżetowe!

Nie wprowadzaj ludzi w błąd, Panic Brake Control to nie jest "po prostu włączenie świateł awaryjnych podczas nagłego hamowania".

Na czym polega Brake Control w Tipo? Nie mam pojęcia. Niby w 500X element pakietu, w cenniku, tak samo się nazywa, ale powiązany jest z kamerą. Może w Tipo radar montują

Sprawdziłem w instrukcji, ma system Full Brake Control, radar jest, bez kamery, czyli można powiedzieć, że to samo co w 500X (nie biorąc pod uwagi kamery).

Właśnie dzwonił do mnie prowadzący z Fiata mówił kiedy będzie samochód do odbioru itd. i zadałem pytanie odnośnie pakietu bezpieczeństwo i brake control.Twierdzi,ze to jest nie "tak jak miał w Pandzie" system,ktory działa do 30km/h( chroni przed stłuczkami) ale również działa przy prędkościach autostradowy(wyhamowuje przed kolizja) zmniejsza skutki wypadku.

Więc jest radar i sedany są też w to wposażane.