Temat: Spore zainteresowanie Fiatem Tipo w Polsce.  

Zależy jak się liczy....rok do roku Tipo ma duże wzrosty,bo od lutego br. do sprzedaży weszły HB i Kombi,ale w stosunku do września br.jest spadek.We wrześniu sprzedano sporo Tipków przez Noc Cudów.

Napisał juri

raz piszą że spadek a raz zwyżka https://www.samar.pl/__/3/3.a/96219/...l?locale=pl_PL

tutaj jest ogólna sprzedaż indywidualni i firmy razem. Spadek 50% zanotowała sprzedaż klientom indywidualnym.

juri czyżby rynek się już nasycił?
no jakby nie patrzeć już są na necie opinie na temat naszych aut. część pozytywna część negatywna. U mnie w mieście dużo lata taksówek tipowskich i część z nich narzeka a część sobie chwali. Jednym z największych wad naszego autka jest branie oleju. I tutaj najwięcej biorą olej zagazowane auta i liczba dolanego oleju dochodzi do kilku litrów od przeglądu do przeglądu. Potem zawieszenie i sprzęgło. To takie moje spostrzeżenia związane z tym co czytałem i słyszałem od taksiarzy.

Tomek co konkretnie sypie się w zawieszeniu???

Jeżeli mowa o sprzegle i braniu oleju to pewnie silniki 1.4 wolnossace. Więc warto pisać o jakiej wersji mowimy.

Dokładnie piszcie, które silniki. Jak jest w przypadku 1.4 T-jet na gazie?

Paweł Panowie mówili ogólnie o gumowych elementach zawieszenia czyi wszelkiego rodzaju łączniki

Panowie w moim przypadku T-jet 1.4 z fabrycznym gazem przejechane 4300 i zero dolanego oleju !!

Mamy tu forumowiczów którzy przejechali już +/- 50tkm i nic nie piszą o problemach z zawieszeniem.

t jet z lpg fabrycznym przy notorycznej jeździe ~180km/h wciąga olej ale przy takiej jeździe każde auto mi go wciągało (trochę ale jednak wciąga) przy normalnej jeździe stan oleju się nie zmienia

Napisał tedybear

no jakby nie patrzeć już są na necie opinie na temat naszych aut. część pozytywna część negatywna. U mnie w mieście dużo lata taksówek tipowskich i część z nich narzeka a część sobie chwali. Jednym z największych wad naszego autka jest branie oleju. I tutaj najwięcej biorą olej zagazowane auta i liczba dolanego oleju dochodzi do kilku litrów od przeglądu do przeglądu. Potem zawieszenie i sprzęgło. To takie moje spostrzeżenia związane z tym co czytałem i słyszałem od taksiarzy.

Kilka litrów przy przeglądzie co 15kkm to by było tyle co w silnikach TSI. Nie pomyliło Ci się? Na LPG ludzie bardziej cisną po gazie bo kto by się w ecodriving przy cenie 2zl/litr bawił więc pewnie trzeba dolewać oleju więcej niz na benzynie ale nie sądzę, zeby to były jakieś wielkie ilości.

Dobrze prawi, im bardziej ciśniesz tym więcej pije (i benzyny i gazu i oleju) :-)

Tiposedan - kilka dni temu gośc mi powiedział o 2.5 litra jakie musial dolac pomiedzy przegladami.
to lekka przesada i to juz chyba nie TTTM a awaria silnika co?

Napisał tedybear

to lekka przesada i to juz chyba nie TTTM a awaria silnika co?

Wiesz, VAG do dziś twierdzi że z silnikami TSI/TFSI wszystko jest wporzo a potrafią palić 1l oleju na 1000 km.

Ciekawe ,czy w tym roku nastąpi jeszcze wzrost sprzedaży....

Tipo bestsellerem Fiata - motoryzacja.interia.pl