Temat: Siłownik do pokrywy silnika  

Witam. Planuje przerobić pokrywę silnika tak aby nie trzeba było podpierać drutem maski tylko żeby sama się utrzymywała za pomocą siłownika takiego jak do np tylnej szyby.kiedyś przerobiłem tak maskę w marei weekend i sprawdzało się. Może to trochę kombinowania ale bardzo mnie drażni ogólnie w samochodach ten drut jak kij od szczotki. I mam w związku z tym pytanie do Was. Czy ktoś może podobny temat przerabiał lub zamierza? Chodzi mi o pomoc w doborze i długości i siły siłownika. Jak coś wymyślę to dam znać, jednocześnie czekam na Wasze pomysły.

Według mnie taka przeróbka jest bez sensu - maska jest cienka i lekka. Jakby była ciężka to rozumiem. Ale poza tym w nowym samochodzie często tam zaglądać nie trzeba, więc ja odradzałbym przeróbki. Oczywiście zrobisz jak zechcesz.

Siłownik montuje się tak, że jest on wzdłuż linii maski. Musiałbyś odszukać miejsce, gdzie idzie go zamontować. Nie mam Tipo, ale je oglądałem i wydaje mi się, że po otwarciu maski po lewej stronie znalazło by się miejsce, aby przymocować siłownik. Tam pamiętam był kawał blachy. Dalej to już wymierzyć odległości i na tej podstawie dobrać długość i typ siłownika. Bez ingerencji jednak się nie obędzie, będzie trzeba coś przewiercić/przykręcić aby się złapało.

Tutaj masz poglądowy manual jak gostek zrobił to w Punto. Też myślę nad założeniem teleskopów do Cromki.
Montaż siłownika maski [Mazzik] | Strona miłośników Fiata Punto

Ja wiem że w nowym nie trzeba pod maskę często zaglądać(chociaż olej kontroluję) ale jak już wspominałem razi mnie taki drut bo kojarzy mi się z podpieraniem kijem. W marei kupiłem takie ładne srebrne siłowniki już z gotowymi śrubami z łbem kulistym, patent gościa z punta też jest niezły szczególnie że mam jeden nowy siłownik do klapy bagażnika z innego auta. Więc skoro włosi wymyślili klapę bagażnika na siłownik-super pomysł to może i klapa silnika nie jest znowu taka bez sensu.

Masz rację - ten siłownik z tyłu to fajnie zrobili. Jak zrobisz przeróbkę pod maską to zrobisz fotkę? Ciekawe jak wyjdzie. Nie gniewaj się za mój post, ja po prostu nie lubię takich zmian na gwarancji

Nie gniewam się absolutnie. W końcu posiadacze jednej marki a nawet modelu chyba powinni trzymać się razem. A jak tylko znajdę trochę czasu i miejsca pod maską to będę kombinował.

Klapa bagażnika panowie jest na sprężyny i siłownik.
Jak się dobrze przyjrzycie to zawiasy od klapy bagażnika mają takie czarne druty i to są te sprężyny.
Siłownik jest po to aby ruch był w miare płynny a nie żeby klapa wystrzeliła i dyndała.

Napisał slawoos

Chodzi mi o pomoc w doborze i długości i siły siłownika. Jak coś wymyślę to dam znać, jednocześnie czekam na Wasze pomysły.

1. Wybór miejsce montażu
2. Zważylbym maskę w miejscu montażu wagą hakową.
3. Siła siłownika/teleskopów wyrażona jest w Niutonach - 1kg - ok. 10 Niutonów
4. Dobrałbym teleskop ( może dwa) w taki sposób aby wartość Niutonów była niewiele wyższa odzmierzonej wagi.
5. Długość zależy od miejsca montażu
6. W sieci duży wybór teleskopów.

Temat chyba umarł a sam mam ochotę zamotować silowniki bo drut mnie drażni

Taki siłownik może się przydać posiadaczom 1.4 95KM, jak trzeba częściej sprawdzać poziom oleju

Ja tam cenię prostotę i niezawodność. Zwykłe pręty po prostu się nie zepsują.

A ja wygodę i ergonomię i byłoby mi wygodniej z siłowniami. Jak ktoś przetrze szlaki to się zobaczy czy gra warta świeczki... coś kojarzę ze w 101 napraw było coś o wstawianiu siłowników do maski...

Mam takie silowniki w mojej epice fajna sprawa i wygoda jak znajdę gdzieś podpore katowa z kulka na zewnątrz tak by przykrecic do mocowania w tipku to poszaleje

Napisał kartonik

Taki siłownik może się przydać posiadaczom 1.4 95KM, jak trzeba częściej sprawdzać poziom oleju

Bez przesady, jak kogoś męczy podniesienie takiej klapy to chyba nawet nie powinien wsiadać za kierownicę (również kobieta) bo może zasłabnąć podczas jazdy i zrobić krzywdę nie tylko sobie. Zbędne jak dla mnie, choć nie pamiętam kiedy ostatnio widziałem auto bez siłowników (zanim urodziło mi się dziecko zawsze były używane premium, nigdy Fiat, Toyota itp.).