Temat: Rozrząd tipo 1.6 multijet 130km 2024  

No to niech dają auto zastępcze albo kwita, że możesz jeździć do czasu aż części przyjdą na ich odpowiedzialność.

Ceny oryginalnych kompletów rozrządu Screenshot_20250623_114406_Chrome.jpgScreenshot_20250623_120459_Chrome.jpgScreenshot_20250623_120622_Chrome.jpg
Do porównania wersje: 1.6 120 KM i 130 KM
Na dokładkę do 2.2 D z Alfy Romeo.
Poziom cen zróżnicowany, a cena za zestaw do Tipo 1.6 130 KM wyraźnie wyższa. Tak sobie myślę, że jest to spowodowane mniejszą ilością tej wersji silnika.
Abstrahując oczywiście od sensowności zmian/modyfikacji w tym zestawie rozrządu, bo przecież ten poprzedni, produkowany latami i do wielu modeli aut, nie był zły.

Pobawiłem się w poszukiwanie zestawu rozrządu do 1.6 130 KM, tym bardziej, że mam taką wersję auta 2021, więc 4 lata i przebieg 90 tkm. To wszystko razem sprawia, że muszę zacząć myśleć o wymianie.
Taki zestaw zamiennika, firmy która serwuje rozrządy na pierwszy montaż do różnych Fiatów:
Pompa wodna + zestaw paska rozrządu DAYCO KTBWP12370 cena 436 zł zgodne z nr OE 6000631712.
Znalazłem różnicę, nie wiem czy jedyną: pasek ma 188 zębów czym się różni od poprzedniego, który ma 194 zęby.

Ja ceny brałem prosto z ASO bielsko pasowane po numerze vin nie z hurtowni. W poprzednim poście zrobiłem błąd zestaw 2400zl za pompę 1000 za pasek i napinacz 1400.

Z tą iloscią zebow na pasku cos jest na rzeczy,bo tu gosc na forum mial ten dylemat w doblo 1,6 jtd?! Moze lyki zmienili srednice kola na pompie lub rozrzadu. mam wglad do obu silnikow 1,6 jtd o roznej mocy ,to zobacze o co tu chodzi? Jedno wiem pewno,ze wtryski sa inne w kazdym modelu,nawet roznią się kroccami powrotu paliwa?! Mowa o siln. 120KM i 130 KM , 1,6 jtd.

Mam takie Takie Tipo i była akcja pod nazwą F513 -wymienili niby pasek i koło zębate nie wiem czy pompy paliwa czy wałka. Rożnica miedzy 120 a 130 była w ilości zębów 188 (130) a 194(120). Być może ze wrócili do liczby 194.

Akcja serwisowa F513 dotyczyła aktualizacji poduszek powietrznych. Podobno po szybkim włączeniu i zaraz wyłączeniu zapłonu, poduszki powietrzne mogły się wyłączyć.

PS. Dzwoniłem dzisiaj do ASO, zapytać o ten słynny wadliwy rozrząd.
Moje Tipo jest z 2021 roku i po numerze VIN, nie ma na niego żadnych akcji serwisowych.
Ewentualna wadliwość występuje w Tipo z 2024 roku, i podobno polega na możliwym ocieraniu się paska rozrządu.
Tyle udało mi się ustalić. Bardzo tak niechętnie udzielono mi informacji.

No nie wiem
IMG_20251016_201335701_MP~2.jpg

Podepnę się pod temat.
Mój Tipo 2020 rok przejechane około 25 000 km.
Na przeglądzie w serwisie zasugerowano mi ewentualną wymianę paska rozrządu w niedługim czasie, ze względu na wiek auta.
Co sądzicie o tym?

Ja bym go zmienił jak osiągnie 6 lat - zgodnie z interwalem w instrukcji (przynajmniej dla tjet - bo nie podajesz info jaki masz silnik)

Swoją drogą sugestia słuszna ale podyktowana nie troską o stan auta tylko o zarobek.

Dzieki za podpowiedź.
Tipo 1,4 POP; 95 KM.
Fakt kasa dla serwisu ważna.