Temat: Problemy z automatem?  

Hej, u mnie czasami auto przy puszczeniu hamulca w trybie D ma tendencję do ruchu w tył i dopiero jakby z opóźnieniem rusza do przodu. Oczywiście ten problem jest bardziej zauważalny pod górkę, ale na płaskim autu się to też zdarzyło. I teraz się zastanawiam czy ta skrzynia tak ma, czy może się powinienem z tym zgłosić do serwisu, bo generalnie w automacie w trybie D auto nie powinno się w ogóle cofać chyba że przy bardzo dużym nachyleniu jezdni. Poza tym do pracy skrzyni nie mam większych zastrzeżeń, bo działa dość płynnie, może czasami powinna redukować biegi trochę szybciej. Auto w zasadzie nowe, bo przez wiele miesięcy stało u dealera.

Napisał kardaszk

Hej, u mnie czasami auto przy puszczeniu hamulca w trybie D ma tendencję do ruchu w tył i dopiero jakby z opóźnieniem rusza do przodu. Oczywiście ten problem jest bardziej zauważalny pod górkę, ale na płaskim autu się to też zdarzyło. I teraz się zastanawiam czy ta skrzynia tak ma, czy może się powinienem z tym zgłosić do serwisu, bo generalnie w automacie w trybie D auto nie powinno się w ogóle cofać chyba że przy bardzo dużym nachyleniu jezdni. Poza tym do pracy skrzyni nie mam większych zastrzeżeń, bo działa dość płynnie, może czasami powinna redukować biegi trochę szybciej. Auto w zasadzie nowe, bo przez wiele miesięcy stało u dealera.

Gdy ruszasz na podjeździe po zdjęciu nogi z hamulca, ok 3 sekund asystent trzyma jeszcze hamulec i po tym czasie, jeśli nie dodasz gazu, auto zaczyna się staczac . To naturalne. W moim MJet skrzynia jest bardzo fajnie zestopniowana i nie zamienilbym jej na żadnego manuala

Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka

Ten ruch do tyłu z tego co pamiętam raczej ma miejsce od razu po puszczeniu hamulca, a auto bez dodania gazu też potrafi jechać pod górkę na D co jest normalne dla automatu. No nic jeszcze poobserwuje uważniej zachowanie auta przy ruszaniu. Z opisu Twojego auta wnioskuje, że masz zupełnie inną skrzynię, bo DDCT, a u mnie jest klasyczny automat.

u mnie od razu rusza do przodu, chyba że jest pod górkę- wtedy trzyma hill holder.

Na dużej górce i na automacie w 1,6 cofnie, oczywiście jak hill holder puści- testowałem na wyjeździe z garażu - dosyć duży spadek.