Temat: Komunikat awarii automatycznych wycieraczek oraz świateł  

Powtórzył mi się kilka razy problem (po uruchomieniu w wilgotne dni) komunikat awarii świateł automatycznych oraz wycieraczek. Po 30 sek znika. COś komuś się takiego przytrafiło ?

Mi też się to przytrafiło dwa razy, raz w ciepły słoneczny i upalny dzień. Z pogodą nie ma co tego wiązać.
Komunikat dokładnie dotyczy czujnika światła i czujnika deszczu i znikał po kilku/kilkunastu sekundach.
Ja po tych dwóch razach zaobserwowałem jedną wspólną zależność, że pojawił mi się ten komunikat jak szybko przekręciłem stacyjkę na rozruch silnika, czyli
wchodzę do auta, kluczyk w stacyjkę i przekręcałem od razu na rozruch silnika, nie czekając na to, aż kontrolki zgasną, wskazówki wrócą na pozycję zerową itp, czyli jak wykona się autotest.
W przypadku spokojniejszego uruchamiania silnika, czyli przekręcam stacyjkę w pozycję włączonego zapłonu i odczekam chwilę, aż kontrolki zgasną, po czym uruchamiam silnik taki komunikat nigdy mi się nie pojawił.

Potwierdzam słowa przedmówcy. Komunikat pojawił się kilka razy tylko podczas szybkiego uruchomienia auta, bez przejścia przez te jego procedury testowe. Zawsze znikał po chwili. Co do samego działania czujnika deszczu to też mam pewne spostrzeżenia. Działa "inteligentnie"...czasem przeszkadza mu kropelka a czasem szyba zawalona deszczem a on ma czas:- ) .

Napisał slawoos

Co do samego działania czujnika deszczu to też mam pewne spostrzeżenia. Działa "inteligentnie"...czasem przeszkadza mu kropelka a czasem szyba zawalona deszczem a on ma czas:- ) .

mam takie same spostrzeżenia jak ty co do działania czujnika deszczu

Średnio fajną opinie to o aucie robi jak czyta się, że w wielu egzemplarzach - nowych, salonowych - sypie błędami przy włączaniu zapłonu..

Macie Start&Stop w Tipo? W Grande Punto z 2007 też trzeba czekać na zakończenie testu centralek, ponieważ przy uruchamianiu silnika rozrusznik bierze spory prąd i centralki w odpowiednim czasie nie odpowiadają. Błędami na zegarach to się nie objawia, ale po podłączeniu do kompa widać błędy komunikacji po CAN. Przy odczekaniu na testy tych błędów nie ma.
W 500X na testy nie czekam, wciskam sprzęgło i guzik start, robi je podczas odpalania silnika, ale jest jedno ale, ma stabilizator napięcia i mocniejszy akumulator (Exide Heavy Duty 74Ah, w GP od 5 lat Bosch Silver S5 54Ah). Jak na razie po podłączeniu do kompa błędów CAN w Viagrze nie widać, na zegarach też nic nie wyświetlił.

Pod względem ilości checków na desce na pewno Peugeota nie przebije, także nie ma co się stresować

Start&Stop był dostępny tylko jako opcja w przypadku diesla 1.3, dla pozostałych silników był niedostępny.

Napisał ŻuczekM

Pod względem ilości checków na desce na pewno Peugeota nie przebije, także nie ma co się stresować

Już nie przesadzajmy, sam mam francuza 1.6 HDI. Mam go 6 lat i bez problemu kupiłbym jeszcze raz. Auto jak najbardziej do polecenia.

Napisał ŻuczekM

Pod względem ilości checków na desce na pewno Peugeota nie przebije, także nie ma co się stresować

Bez przesady, żonka jeździła Pugiem 206 z Mux-em i choinek na zegarach nie było

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał JackTheNight

Start&Stop był dostępny tylko jako opcja w przypadku diesla 1.3, dla pozostałych silników był niedostępny.

Czyli brak stabilizacji napięcia robi swoje, trzeba czekać na zakończenie autotestu Dobrze, że w Viagrze pamięta ostatni stan Start&Stop, system jest straszny - pojeździłem chwilkę, zobaczyć jak działa. Po drugich światłach wyłączyłem... Rok temu na jeździe testowej też wyłączyłem. Ja dostałem S&S w standardzie (tylko 1.6 ma jako opcję), dopłata to bezsens, akumulatory HD są znacznie droższe, niestety, przydatność - jedynie stabilizacja napięcia

Mamy drugiego Peugeota i nie ma checków więc bzdury panie ŻuczekM piszesz

Oczywiście że bzdury ale nie większe niż Ty. Kieruję się tylko stereotypami, tak samo zresztą jak Ty. Także luz.

elektronika z thesisa
Peace

Napisał ŻuczekM

Oczywiście że bzdury ale nie większe niż Ty. Kieruję się tylko stereotypami, tak samo zresztą jak Ty. Także luz.

Kolego Ty się zastanów co Ty piszesz i co chcesz nam tu przekazać Nie kieruje się żadnymi stereotypami, niczego tu nie stwierdzałem, raczej obalam Twoje mity..

Napisał byrrt

Średnio fajną opinie to o aucie robi jak czyta się, że w wielu egzemplarzach - nowych, salonowych - sypie błędami przy włączaniu zapłonu..

Czepiałeś się Fiata, całkowicie niesłusznie, gdyż w tym samochodzie po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR należy poczekać 2-3 sekundy i dopiero uruchomić rozrusznik. W przeciwnym razie systemy sprawdzające mogą omyłkowo pokazać jakiś błąd, raz na kilkanaście takich uruchomień.
Na Twój uszczypliwy posta ja zareagowałem tym samym