Temat: Instalacja LPG w Tipo 1.4 95km  

Witam. Chciałbym dowiedzieć się jak spisuje się u was instalacja LPG. W ASO zaproponowali mi dowyboru Tarterini Sequent 01 ID lub BRC Seq 32, przy czym ASO wspiera tylko Tarerini. Jak dotąd zawsze instalowałem BRC i byłem zadowolony. Ale ten brak wsparcia dla BRC skłania mnie ku Tarterini.
Cp sądzicie o instalacji Tarterini i jak ona spisuje się w Waszych Tipkach.
Pozro

Witam posiadam Tarterini od początku i nie mam zastrzeżeń jak narazie. Przejechałem dopiero 5tys ale problemów nie od odnotowałem, spalanie jest na poziomie 8-10l, różnicy w mocy nie ma żadnej nawet nie wiadomo kiedy się przełącza.

Wysłane z mojego ZTE BLADE V7 LITE przy użyciu Tapatalka

Witaj ale instalcja BRC nie jest dopuszczona przez Fiata .
Stracisz gwarancje

Czy instalację użytkowałeś od początku, czy docierałeś auto wyłącznie na Pb. Niektórzy misugerją pierwsze 2 tyś. Km przejechać na benzynie, zmienić olej na nowy i dopiero wówczas korzystać z LPG.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał lukasz.zst

Witaj ale instalcja BRC nie jest dopuszczona przez Fiata .
Stracisz gwarancje

No i tutaj kolejny dylemat. To samo mówili mi w ASO w W-wie. Natomiast w ASO w Bydgoszczy twierdzą, że jeżeli oni założą, gwarancji nie stracę ale wspierać już nie będą. Dziwne, prawda?

Nieprawda, Brc jest dopuszczone. Mam list z Fiat Polska gdzie mi napisali że jeśli jest założone przez aso to jest pelna gwarancja. Moja brc po 900 km cyka pięknie, brak różnicy miedzy gazem a benzyną. Przełącza się prawie natychmiast. Żadnych błędów i szarpniec.

U mnie docieranie odbywało się raczej w większości na gazie. Ale bez szaleństw na obrotomierzu. Nie sugerowałbym sie też tymi strzalkami bo one żyją własnym życiem.

Wysłane z mojego ZTE BLADE V7 LITE przy użyciu Tapatalka

Napisał pelikan1

Niektórzy misugerją pierwsze 2 tyś. Km przejechać na benzynie, zmienić olej na nowy i dopiero wówczas korzystać z LPG.

Mnie już chyba żaden idiotyzm na tym forum nie zaskoczy Sory stary ale to jest jakiś paranoiczny stek bzdur Już mi się nawet nic więcej pisać nie chce....

Ja mam Tartarini i od początku jeżdżę na LPG. Nic się nie dzieje, autko fajnie jeździ i nawet nie wiem kiedy się przełącza. Spalanie na poziomie 9-10 litrów gazu. Gwarancję będziesz miał tylko przy Tartarini. Założysz BRC to ją stracisz.
A co do oleju to ja stosuję się do zasady: Wymiana ZAWSZE po roku lub 10 tyś km. Wiedz że takiego oleju jak wlali Ci w fabryce Twoje auto już NIGDY nie dostanie! To co wlewają do nowego auta diametralnie różni się od oleju który potem wymieniasz. Są dodawane dodatkowe składniki uszlachetniające itp. Szkoda taki olej wylać po 2 tyś km. Ten który dawał Ci takie rady to chyba ostatni raz widział samochód i obsługiwał w 1979 roku!!!!

Pelikan1 mam prośbę odpisz w którym ASO poradzili Ci wymianę oleju po 2 tyś. ?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał ZAFFERANO

Są dodawane dodatkowe składniki uszlachetniające itp.

ZAFFI a tym to mnie zainteresowałeś, możesz zdradzić skąd takie masz informacje ? Nie pytam złośliwie , tylko naprawdę z ciekawości .

Rady odnośnie oleju akurat nie z ASO. Koledzy znawcy 😧przy browarku. Zafferano, dzięki za wyłożenie kawy na ławę.

Napisał slawcio74

ZAFFI a tym to mnie zainteresowałeś, możesz zdradzić skąd takie masz informacje ? Nie pytam złośliwie , tylko naprawdę z ciekawości .

Wiem to od mojego zaufanego mechanika który 6 lat serwisował mi Bravę 1.6 16V+LPG oraz kolejne 6 lat Lancię Lybrę 1.9JTD. Z Cinquecento cały czas do niego jeżdżę. Chłopak ma pojęcie, robi dobrze i tanio! Muszę jeździć do niego 35 km ale warto. Pracował w ASO Fiata a potem w dużej stacji obsługi.
Wymieniał mi parametry oraz różnice wytrzymałości cieplnych itd. itp. olejów i płynów między fabrycznymi a tymi już ze sklepu. Nie znam się na tym więc nie zawracałem sobie głowy zapamiętywaniem. Chłop ma wiedzę i wiem że głupot nie gada.
Niezależnie od tego szef serwisu ASO powiedział mi dokładnie to samo na temat oleju jak i wszelkich płynów ustrojowych w nowym samochodzie. Są one wyższej jakości z dodatkami chroniącymi układy jak i również mają na celu dodatkową ochronę jeszcze nie poukładanego do końca silnika. Trwałość tych materiałów jest znacznie wyższa i lepsza. Każda marka to stosuje i to nie po to żeby dobrze zrobić klientowi tylko we własnym interesie żeby na wszelki wypadek uniknąć kłopotów.

Fiat dopuszcza tylko i wyłacznie LPG firmy tartarini , innej nie jeśli bedziesz miał BRC to tracisz gwarancje , odpowiada za isnatlacje BRC ta firma co ci zakładała .
Ja mam pismo od Fiata , Fiat pozwala tylko na montaz tartarini i LandiRenzo w nowych Fiatach tipo z fabryczna instalacja gazową .
W całej europie jest dopuszczona tylko instalcja tartarini

Mi Fiat Polska napisał zupełnie co innego.

Już kiedyś pisałem w dwóch miejscach! Powtórzę co powiedział mi sprzedawca oraz szef serwisu u dilera gdzie kupowałem Tipo:

Zamontowanie instalacji LPG homologowanej przez Fiata czyli Tartarini nie powoduje utraty gwarancji na żaden z elementów silnika ani żadnego układu! Gwarancja producenta jest ważna zarówno w kraju jak i za granicą pod warunkiem że montuje ją ASO które ma autoryzację od Tartarini! Nie wszystkie stacje ASO mają takie uprawnienia dlatego odbierając samochód każdy otrzymuje wykaz tych stacji ASO które taką autoryzację mają zarówno w Polsce jak i za granicą. Czyli jeżeli ASO salonu w którym kupujesz auto nie ma takiej autoryzacji to odsyła Cię do innej montowni gazu a tam jak zamontujesz to stracisz gwarancje!
Problem powstaje w momencie wykupienia dodatkowej gwarancji na samochód w okresie od 2 do 5 roku użytkowania. Ponieważ gwarancja jest gwarancją na samochód jako całość a więc obejmuje wszystkie elementy samochodu łącznie z instalacją LPG a instalacja LPG ma okres gwarancyjny 24 miesiące bez możliwości przedłużenia to w momencie wykupienia gwarancji na samochód powyżej 2 lat traci się gwarancję na elementy w które ingeruje instalacja LPG! Inaczej - nie traci się jej tylko dodatkowa gwarancja już nie obejmuje takich układów jak paliwowo-wtryskowy, chłodzenia i bodajże elektroniczny.

Jak odbierałem samochód dostałem wykaz serwisów które mają autoryzację FCA dla LPG.

Napisał ZAFFERANO

Już kiedyś pisałem w dwóch miejscach! Powtórzę co powiedział mi sprzedawca oraz szef serwisu u dilera gdzie kupowałem Tipo:

Zamontowanie instalacji LPG homologowanej przez Fiata czyli Tartarini nie powoduje utraty gwarancji na żaden z elementów silnika ani żadnego układu! Gwarancja producenta jest ważna zarówno w kraju jak i za granicą pod warunkiem że montuje ją ASO które ma autoryzację od Tartarini! Nie wszystkie stacje ASO mają takie uprawnienia dlatego odbierając samochód każdy otrzymuje wykaz tych stacji ASO które taką autoryzację mają zarówno w Polsce jak i za granicą. Czyli jeżeli ASO salonu w którym kupujesz auto nie ma takiej autoryzacji to odsyła Cię do innej montowni gazu a tam jak zamontujesz to stracisz gwarancje!
Problem powstaje w momencie wykupienia dodatkowej gwarancji na samochód w okresie od 2 do 5 roku użytkowania. Ponieważ gwarancja jest gwarancją na samochód jako całość a więc obejmuje wszystkie elementy samochodu łącznie z instalacją LPG a instalacja LPG ma okres gwarancyjny 24 miesiące bez możliwości przedłużenia to w momencie wykupienia gwarancji na samochód powyżej 2 lat traci się gwarancję na elementy w które ingeruje instalacja LPG! Inaczej - nie traci się jej tylko dodatkowa gwarancja już nie obejmuje takich układów jak paliwowo-wtryskowy, chłodzenia i bodajże elektroniczny.

Jak odbierałem samochód dostałem wykaz serwisów które mają autoryzację FCA dla LPG.

A możesz taką listę gdzieś zamieścić. Chodzi mi głównie o Wielkopolskę bo jestem na etapie wyboru Tipo dla siebie a szukam z wersji gotowych do odbioru u dealerów

Mówisz i masz

IMG_20170219_0001.jpgIMG_20170219_0002.jpg