Temat: Ile kosztuje przegląd  

Klocki, olej i filtry to juz troche jest. W ASO czesci plus robocizna wyjdzie sporo drozej. Jesli samemu jak napisałes ma sie troche narzedzi i mozliwosci (chodzi o olej) to na pewno warto. Przy dzisiejszej dostępnosci czesci, zarowno OEM i zamiennikow zrobienie samemu takiego przeglądu to żaden problem.

Przegląd 60 000km. Koszt 1250pln

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

W tym było wyważenie kół bo nie robiłem tego przez 4 lata i przy 120km/h miałem drgania.

Tez kupilem czesci na przegląd po 60k. 1.4 tjet LPG za olej wszystkie filtry i swoece 650zl.
Dzisiaj wymiana [emoji3]

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Napisał JackTheNight

Z tej 2 letniej gwarancji to chyba nie warto rezygnować, to tylko tak naprawdę jeden obowiązkowy przegląd po roku lub 15tyś. km i mamy jeszcze rok gwarancji.
Niech coś się zepsuje np. po roku to wtedy bez gwarancji płacimy z własnej kieszeni.
Ja na pierwszy przegląd na pewno pojadę do ASO, ale tylko ten. PO drugim roku sam sobie wymienię olej i filtr, filtr kabinowy itd. zgodnie z książką przeglądów.
Wszystko tak naprawdę można samemu zrobić i/lub z pomocą znajomego mechanika Najtrudniejszy jest rozrząd, ale to nie jest jakiś skomplikowany silnik, co by nie można było go zrobić poza ASO. W poprzednim aucie wszystko robiłem samemu włącznie z wymianą rozrządu, wszystkich płynów, tarcz i klocków. Ale 2 lata gwarancji zachowam, bo gdyby coś się wydarzyło, to wolałbym żeby mi ASO zrobiło to gratis

Koledzy, jestem nowy więc wybaczcie jeśli to było już wałkowane. W ciągu 1 roku od zakupu ukręciłem zaledwie 8000 km. Czy na 1-szy przegląd powinienem się udać po roku czy po osiągnięciu przebiegu 15000 km co może wypaść po ok 1,5 roku od zakupu

Jeśli w ciągu roku przejechałeś mniej niż 10000km to musisz jechać na przegląd. Jeśli ASO nie będzie chciało Cię puścić w skarpetkach to wymienią tylko olej i filtr, resztę samochodu obejrzą i podbiją książeczkę. Czasem przegląd jest robiony zdrowo rozsądkowo a czasem nastawiony na zarobek w zależności na jakie ASO trafisz.

No właśnie według instrukcji obsługi jeżeli w rok zrobiło się mniej niż 10000 należy wymienić olej i filtr. I teraz ciekawe jak ma się do tego pakiet serwisowy Easy Care obejmujący obowiązkowe czynności. Niby w książce jako obowiązkowa wymiana oleju po roku nie jest wskazana, natomiast przecież żeby zachować gwarancję to na pewno trzeba wymienić olej po roku jeżeli nabiło się mniej jak 10.000.

Właśnie dzisiaj miałem pierwszy przegląd mojego Tipo. Przebieg 6200 km. W ASO poinformowali mnie, że przy przebiegu poniżej 10 000 km wymiana oleju jest obligatoryjna. Ja i tak zamierzałem olej zmienić więc mi to w niczym nie przeszkadzało. Przegląd kosztował mnie 349.54 PLN.

https://zapodaj.net/c7334d4e77be0.jpg.html
Rzeszów 15500 km 1 przegląd/

koło Bielska przegląd po 15tys robią za 366zł brutto.
Z ich olejem

Napisał jacekviola

koło Bielska przegląd po 15tys robią za 366zł brutto.
Z ich olejem

koło Bielska ale gdzie dokładniej?

Pewnie koło fabryki. Tam tanio mają. Sam przegląd gwarancyjny bez wymian to kilka dych.

Napisał mihauu

koło Bielska ale gdzie dokładniej?

AutoSpektrum Jaworze

https://www.fca-autospektrum.pl/deal....1563372263876

Wygląda na to, że pakiet easy care za bardzo się nie opłaca przy 1.4 E6. Miał ktoś wykupiony easy care? Chodzi mi o to, że nie jestem pewny czy w skład tego wchodzi olej i filtr silnikowy dziwnie to jest zapisane. Bez filtra i oleju to zrobią na 5 przeglądów dwie wymiany filtra powietrza , dwie wymiany filtra kabiny , dwie wymiany płynu hamulcowego , raz świece no i 5 przeglądów potrzebnych do przedłużonej gwarancji. 2490 złotych dość drogo chyba bez tego oleju i filtra wymienionego dwa razy wg książki. Chyba , że robocizna strasznie podrożeje no i nie muszę krążyć po 100Km tylko wybieram jakikolwiek serwis. Chyba od tej umowy nie da się odstąpić.

Napisał giancardi

ygląda na to, że pakiet easy care za bardzo się nie opłaca przy 1.4 E6. Miał ktoś wykupiony easy care? Chodzi mi o to, że nie jestem pewny czy w skład tego wchodzi olej i filtr silnikowy dziwnie to jest zapisane. Bez filtra i oleju to zrobią na 5 przeglądów dwie wymiany filtra powietrza , dwie wymiany filtra kabiny , dwie wymiany płynu hamulcowego , raz świece no i 5 przeglądów potrzebnych do przedłużonej gwarancji. 2490 złotych dość drogo chyba bez tego oleju i filtra wymienionego dwa razy wg książki. Chyba , że robocizna strasznie podrożeje no i nie muszę krążyć po 100Km tylko wybieram jakikolwiek serwis. Chyba od tej umowy nie da się odstąpić.

Wg książki dla 1,4 95 E6 wymiana oleju z filtrem na 1. i 3. przeglądzie jest wymagana jeśli nie przekroczysz przebiegu 10k w ciągu roku. Rozumiem przez to, że jeśli nie przekroczysz 10k to wymiana wchodzi w skład pakietu Easy Care (bo jest obligatoryjna), a jeśli przekroczysz 10k to za wymianę w ASO dopłacasz (bo jest opcjonalna).
Tak więc jeśli w 1. roku nie zrobisz ponad 10k to moim zdaniem Easy Care na 3 lata (do 45k) się nawet opłaca: 1290zł / 3 serwisy = 430zł.

Dylemat miałbym przy wyborze pomiędzy Easy Care na 3 i 4 lata. Różnica to około 1100zł.
W 4 roku, jeśli się nie mylę - w teorii powinni zrobić: olej + filtr, filtr powietrza, płyn hamulcowy, filtr kabinowy, świece, i rozrząd (przy "uciążliwej eksploatacji"). Pytanie ile może kosztować zrobienie tych rzeczy poza ASO? I jak udowodnić że auto jest używane w uciążliwych warunkach?

Tak tylko w wyłączeniach easy care jest napisane że olej wymieniają w autach w których jest komunikat pokładowy a nie stały harmonogram. Dziwnie to jest zapisane. Mam jednak nadzieję, że co najmniej ten olej i filtr co dwa lata jest. Napisałem do Fiata ale bez odpowiedzi.