Temat: Hak - jaki macie, jaki wybrać, gdzie montować ?  

Nie obraź się giannini. Ale to w teorii. W praktyce jak opisałem wcześniej - z życia wzięte: awaria cewki zapłonowej spowodowana ingerencją w instalację elektryczną auta przez montaż czujników parkowania. I potem zabawa w rzeczoznawców, sądy pierdzielenie. Na końcu będziesz miał rację. Pytanie czy warto przez rok/dwa walczyć i nie dotykać przez ten czas auta i na końcu mieć auto zastałe po gwarancji.

Pytanie czy warto się przepychać za 200 - 300 zł.

W salonie usłyszałem tak: dopóki nie odbiorę auta ceny akcesoriów możemy negocjować , jak wyjadę z salonu wracamy do cen sztywnych (sztywna cena haka odpinanego dedykowanego do Tucsona 2499, ja zapłaciłem 1099 )

Napisał FiatPrime

z życia wzięte: awaria cewki zapłonowej spowodowana ingerencją w instalację elektryczną auta przez montaż czujników parkowania.

Fiat Prime , nie obraź się , ale to Ty osobiście miałeś taki przypadek , czy to jedna z "urban legend" opowiedziana przez kolegów na postoju ? Nie wierzę , żeby nawet średnio rozgarnięty doradca serwisowy , nie mówię już o kierowniku serwisu ASO , wydał Ci coś takiego na piśmie i podpisał się pod tym. A jak masz tak umotywowaną odmowę naprawy gwarancyjnej na piśmie , to chętnie ją przeczytam.

Powiem tak, ja dla świętego spokoju zamówiłem od razu z hakiem ... bez kombinacji i drapania po sądach

Napisał giannini

Fiat Prime , nie obraź się , ale to Ty osobiście miałeś taki przypadek , czy to jedna z "urban legend" opowiedziana przez kolegów na postoju

Nie, 3ci nowy samochód i doświadczenie w temacie. I taksówka to nie "postój". Jakbym stał na postoju bym nie jeździł kolejnym nowym samochodem.

Napisał FiatPrime

I taksówka to nie "postój".

Teraz tak , kiedyś nie. Pasażera brało się głównie z postoju (miałem krótki epizod jako taksówkarz w 91/92 roku). Teraz są korporacje , radia , smartfony , tablety itp. Kiedyś postój i CB radio. Człowiek się nasłuchał różnych urban legend od dziadków taksówkarzy na postoju. I nadal chętnie zobaczę tą odmowę naprawy gwarancyjnej cewki , może być na PW żeby nie śmiecić w HAKU.

Ale takich rzeczy nawet jak maja miejsce nikt na papier nie daje bo to potem bat na własne plecy odmawiającego. Takie odmowy to tyli na gębę robią cwaniaki...

Napisał Fred.X

Powiem tak, ja dla świętego spokoju zamówiłem od razu z hakiem ... bez kombinacji i drapania po sądach

Co pamiętam jak zamawiałem auto cena haka coś koło 2300 była,niby dużo ale 8 lat temu coś koło 1800 dawałem przy Linei ,teraz lekko żałuję że nie doposażyłem jak dałem 69 to starczyło by na 71 tyś ,potrzebuje coś przewieżc średnio 1 raz na 2 miesiące ,pożyczam autko od rodziny ale przy przeglądzie zorientuję się za ile by założyli

tipomirek napisałem wcześniej, że zapłaciłem 1099 pln

Napisał giannini

Ale Ty nic nie przerabiasz , ani nie modyfikujesz. Montujesz dodatkowe wyposażenie , które posiada wszystkie atesty , jest homologowanie i przeznaczone do konkretnego modelu samochodu.
Mogą się jedynie przyczepić do tego , jeżeli coś zostanie uszkodzone w wyniku nieprawidłowego montażu.

A jak je montujesz? Masz seryjnie wtyczke z napisem HAK i tam wpinasz swoje dodatkowe wyposazenie? Czy instalujesz je czy jak to sobie nazwiesz, montujesz, lutujesz czy skręcasz na drucik wiązkę. Wpinasz sie w obwód, kostke czy kabelek i to jest ta ingerencja. Wiem, ze to głupie bo pan z ASO robiąc te same czynnosci robi to zgodnie ze sztuką ale takie sa niestety zalety/wady gwarancji ktorą daje producent i moze sobie ją określić jak chce a czy to akceptujesz czy nie to sprawa indywidualna

Napisał brylancik13

A jak je montujesz? Masz seryjnie wtyczke z napisem HAK i tam wpinasz swoje dodatkowe wyposazenie? Czy instalujesz je czy jak to sobie nazwiesz, montujesz, lutujesz czy skręcasz na drucik wiązkę. Wpinasz sie w obwód, kostke czy kabelek i to jest ta ingerencja. Wiem, ze to głupie bo pan z ASO robiąc te same czynnosci robi to zgodnie ze sztuką ale takie sa niestety zalety/wady gwarancji ktorą daje producent i moze sobie ją określić jak chce a czy to akceptujesz czy nie to sprawa indywidualna

Można kupić dedykowaną wiązkę z gotowymi rozgałęzionymi wtyczkami, bez żadnego lutowania. Wpinasz plug&play i działa. Więc z taką wiązką nie ma ingerencji...zostaje tylko podcięcie zderzaka. Kruczek....cena.

Napisał lanki

Można kupić dedykowaną wiązkę z gotowymi rozgałęzionymi wtyczkami, bez żadnego lutowania. Wpinasz plug&play i działa. Więc z taką wiązką nie ma ingerencji...zostaje tylko podcięcie zderzaka. Kruczek....cena.

dalej nie rozumiesz , czy auto jest fabrycznie wyposażone w taką instalacje ?? Jeśli nie to jest to ingerencja ... zadzwoń do ASO to Cie pojaśnią , zadzwoń do Fiat Polska usłyszysz to samo

Napisał Fred.X

dalej nie rozumiesz , czy auto jest fabrycznie wyposażone w taką instalacje ?? Jeśli nie to jest to ingerencja ... zadzwoń do ASO to Cie pojaśnią , zadzwoń do Fiat Polska usłyszysz to samo

OK, fabrycznie nie jest, ale nie naruszasz konstrukcji samochodu. Tak jak z rozdzielaczem usb, bagażnikiem na dach, ect. Montujesz, demontujesz i wracasz do stanu fabrycznego. Jak wpinasz się w obwód rozumiem bo tniesz kable. Więc co Ci niby mogą zarzucić?

Napisał lanki

Więc co Ci niby mogą zarzucić?

wpinasz się w oryginalną instalację elektryczną , jak coś się sfajczy będzie na to dołożone

Napisał Fred.X

zadzwoń do ASO to Cie pojaśnią , zadzwoń do Fiat Polska usłyszysz to samo

Nie zadzwoń , tylko napisz. Przez telefon , to nawet wróżka naopowiada Ci bajek.
Niech dadzą Ci odpowiedź na piśmie :
"Nie może Pan zamontować homologowanego , przeznaczonego do Fiata Tipo , haka holowniczego w firmie X , ani w firmie Y , ponieważ utraci Pan gwarancję"
Założę się że nic takiego nie dostaniesz. Już raz cytowałem to co jest napisane w instrukcji obsługi wydanej przez FCA:

W przypadku instalowania haka
holowniczego z rynku części
zamiennych montaż powinien być
przeprowadzany przez wykwalifikowany
personel.