Temat: Fiat Tipo - wersja wyposażenia Tipo (podstawowa)  

Napisał kermit01

To prawda. No ale bez przesady, przez 800 km to jest 1 bak z hakiem ciezko zniszczyć samochód przez ten czas.

No 800km to żaden przebieg i usterki na pewno nie wynikają ze złej eksploatacji

Napisał kermit01

Kierownicy nie da sie trzymać, jest za duża a kciuków nie da sie umieścić wewnątrz kierownicy. Dramat.

Po tej opinii to nie bardzo jest sens czytać resztę. Różnych rzeczy w tipo można się przyczepić, ale żeby pisać DRAMAT o kierownicy, chyba trzeba mieć jakieś strasznie nietypowe ręce, np. jak Pingwiny z Madagaskaru albo ET?

Napisał ŻuczekM

Bravo i Stilo w podstawie to przy Tipo były wypasami, trzeba było tylko klimę domówić jak komuś zależało.

Ewidentnie nie masz pojęcia o czym piszesz :-D Piszesz żeby tylko pisać! Tak się składa że miałem Bravę 1.6 16V SX "golasa" która w 1996 roku kosztowała w salonie 64 tyś. zł i Tipo Tipo przy tym to wypas! Tam w podstawie nie było nic oprócz centralnego, elektrycznych szyb z przodu i wspomagania! Nie było klimy ani poduszek! Standardowe radio na kasety i nic ale to nic więcej! Na wtedy gdyby Brava miała mniej więcej to co dziś Tipo w podstawówce bez dodatków to kosztowałaby około 80 tyś. W Stilo dużo lepiej nie było

Napisał MICHO

Ewidentnie nie masz pojęcia o czym piszesz :-D Piszesz żeby tylko pisać! Tak się składa że miałem Bravę 1.6 16V SX "golasa" która w 1996 roku kosztowała w salonie 64 tyś. zł i Tipo Tipo przy tym to wypas! Tam w podstawie nie było nic oprócz centralnego, elektrycznych szyb z przodu i wspomagania! Nie było klimy ani poduszek! Standardowe radio na kasety i nic ale to nic więcej! Na wtedy gdyby Brava miała mniej więcej to co dziś Tipo w podstawówce bez dodatków to kosztowałaby około 80 tyś. W Stilo dużo lepiej nie było

Micho ja już dawno zaprzestałem polemizować z "mądrościami" ŻuczkaM ... . Szkoda czasu.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał JackTheNight

Panowie to możecie sami sobie zrobić. W dużym Tesco są takie rzepy do kupienia o długości metra czy dwóch.
Wycinacie rzepę na długość około 15 - 20 cm, na końcach robicie po otworze o średnicy 6-8 mm.
Na kapie bagażnika po prawej stronie macie dwie spinki tapicerki, zdejmujecie te spinki i wkładacie tam rzepę zapinająć ją tymi spinkami. Oczywiście
używacie tej rzepy która będzie się trzymać tapicerki klapy. Od drugiej strony rzepy (ta strona klejąca) doklejacie tą rzepę z miękkim włosiem.
GOTOWE, mi służy to już od sierpnia i wszystko idealnie działa

Kliknij w obrazek, aby zobaczyć większą wersję Nazwa: 20160815_195801.jpg Wyświetleń: 24 Rozmiar: 449.7 KB ID: 25967Kliknij w obrazek, aby zobaczyć większą wersję Nazwa: 20160815_195452.jpg Wyświetleń: 20 Rozmiar: 460.1 KB ID: 25968

Koszt kilka złotych.

Masz rację, ale mam tylko jedną obawę, w takiej pętelce mogą zostać paluszki , klapa rospedzoana i .... połamane albo stłuczone . To jednak powinna być pojedynczy pasek, ewentualnie ja jakimś zgrubieniem na końcu .

Napisał kjk

Po tej opinii to nie bardzo jest sens czytać resztę. Różnych rzeczy w tipo można się przyczepić, ale żeby pisać DRAMAT o kierownicy, chyba trzeba mieć jakieś strasznie nietypowe ręce, np. jak Pingwiny z Madagaskaru albo ET?

Eh, pisałem przecież, ze możliwe, ze w wyższych wersjach jest lepsza. Tak wynika z waszych opisów. Jeździłem kilkudziecioma samochodami ale tak złej kierownicy w życiu nie trzymałem. Co nie zmienia faktu, ze samochód jako całość jest ok .
Widzę, ze nie tylko ja mam podobne odczucia co do całości a nie kierownicy oczywiście
Tipo by marny4d4

https://r.tapatalk.com/shareLink?url...3&share_type=t

Napisał MICHO

Ewidentnie nie masz pojęcia o czym piszesz :-D Piszesz żeby tylko pisać! Tak się składa że miałem Bravę 1.6 16V SX "golasa" która w 1996 roku kosztowała w salonie 64 tyś. zł i Tipo Tipo przy tym to wypas! Tam w podstawie nie było nic oprócz centralnego, elektrycznych szyb z przodu i wspomagania! Nie było klimy ani poduszek! Standardowe radio na kasety i nic ale to nic więcej! Na wtedy gdyby Brava miała mniej więcej to co dziś Tipo w podstawówce bez dodatków to kosztowałaby około 80 tyś. W Stilo dużo lepiej nie było

Chyba nie myślisz, że porównywałem Tipo do samochodu z lat 90-tych ? Pisałem o Bravo który miał premierę w 2007 roku.

Napisał slawcio74

Micho ja już dawno zaprzestałem polemizować z "mądrościami" ŻuczkaM ... . Szkoda czasu.

Czepiasz się mnie bo uważam, że podstawowa wersja Tipo powinna być tylko pozycją w cenniku w celach marketingowych, dostępną tylko na zamówienie i produkowaną wtedy jak Turcy nie mają już kompletnie nic ciekawszego do roboty.
Wg Ciebie jest to najbardziej opłacalna wersja Tipo do zakupu a wersję Lounge kupują jedynie frajerzy, których nie stać na dołożenie paru tysi do podstawowej Astry...
Przez ostatnie 10 lat Fiat ciężko pracował na to, by jego samochody lepiej prezentowały się wewnątrz i były lepiej wyposażone. Dobrym przykładem jest rodzina 500-tek, która nawet w podstawie robi dobre wrażenie w porównaniu do konkurencji. Boję się, że wypuszczając tak spartańsko wyposażone Tipo zatrą te dobre wrażenie, które ostatnio Fiaty robiły.
To, że mogę mieć rację wynika choćby z ostatnich postów w tym wątku, w którym właściciel nie najnowszej już Hondy marudzi, jakie padłem jest Tipo. Mogę się założyć, że jakby jechał chociaż wersją Easy, to jego negatywne komentarze dotyczyły by co najwyżej silnika, który dziwnym trafem jest słabszy od 1,8 Hondy. Do reszty nie mógłby się czepiać, bo większość jego spostrzeżeń wynika z jazdy podstawową wersją, która drastycznie odstaje od standardów klasy kompakt.
Niestety nie jechał wersją Easy , tylko Tipo - zdanie o samochodzie na jej podstawie już sobie wyrobił i to nie najlepsze. On i jego znajomi będą wiedzieć, że Tipo to taki lichy kompakt który nie ma startu do innych propozycji w segmencie.
Jeśli Fiat chce poprawiać "image" marki to na pewno nie tędy droga....

Napisał slawcio74

Masz rację, ale mam tylko jedną obawę, w takiej pętelce mogą zostać paluszki , klapa rospedzoana i .... połamane albo stłuczone

Niepotrzebnie masz obawy, nie da się przewlec palców przez tą "pętelkę", ponieważ pętelka jest zbyt krótka .

Ku$#a dalibyście spokój z tym awanturowaniem się. W robocie kłótnie, w sejmie za łby się trzymają, jeszcze tutaj będę czytał jak jeden lubi golasa Tipo a drugi by chciał mieć ekspres do kawy w bagażniku.

Trochę wyrozumiałości dla innych. Obu wam się Tipo podoba skoro je kupiliście.

A jak nie umiecoe się nie kłócić to pogadajcoe o czymś innym- może o dupach?

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał JackTheNight

Niepotrzebnie masz obawy, nie da się przewlec palców przez tą "pętelkę", ponieważ pętelka jest zbyt krótka .

A ta spinka na którą to przyczepileś wytrzyma? To chyba kawałek plastiku? Trzyma się to w miarę solidnie?

Napisał JackTheNight

Niepotrzebnie masz obawy, nie da się przewlec palców przez tą "pętelkę", ponieważ pętelka jest zbyt krótka .

Czyli super pomyślane . Chyba zrobię tak samo. Podejrzewam że u dealera będzie to irracjonalnie kosztowało.

Napisał leinad

A ta spinka na którą to przyczepileś wytrzyma? To chyba kawałek plastiku? Trzyma się to w miarę solidnie?

Wytrzyma, uchwyt trzyma się przez dwie spinki oraz sama rzepa dodatkowo trzyma się o tapicerkę klapy.
Spokojnie mogę polecić bo sprawuje się to na prawdę dobrze.'
I tego nie ciągnie się na dół, tylko ciągnie się do siebie, więc nie działają siły w tym kierunku aby spinka się wypięła.

W sobotę znów byłem u mojego sprzedawcy Jako że mam 5 min drogi autem do niego a Lancię już sprzedałem to postanowiłem przewietrzyć Cinquecento które od września stało w garażu nieruszane W sobotę zawsze mniejszy ruch to i ludzi nie było więc pogadaliśmy sobie! Okazuje się że ten beznadziejny Fiat Tipo w wersji Tipo 1,4 16V sprzedaje się najlepiej! Średnio na 10 sztuk sprzedanych Tipo, 8 to silnik 1,4 , 6 z nich jest z LPG a 7 to wersja podstawowa Tipo. A tendencja do sprzedaży Tipo Tipo wzrosła po 22.08 kiedy różnica wyposażenia między Tipo Tipo a Tipo POP znacząco się zatarła z powodu obowiązkowych pakietów... Jeszcze wczoraj zastanawiałem się czy aby nie wziąć jednak POPa. No cóż! Tipo Tipo z LPG wychodzi mnie 46500 za POPa z LPG bym zapłacił 51300. Za POPa z LPG i pakietem STYLE - 53600. Sorry! Ale może jestem tym beznadziejnym szarym człowieczkiem z plebsu ale dla mnie rachunek jest prosty 4800 zł dopłaty do tak niewielkiej różnicy w obecnej chwili w wyposażeniu jest bez sensu a z pakietem style 7100 . Ludzie nie dajmy się zwariować. Spędziłem długie chwile na analizie i szukaniu za i przeciw i nijak nie mogę się przekonać że Tipo Tipo jest do dupy! Lusterka i klamki mi pomaluje ASO za 550 zł i będzie wyglądać jak fabryka (sam widziałem i sprawdzałem) a alusy już mam zamówione za 1300 zł + 800 za opony! Letnie 15 z tipo sprzedam za 500 i na swoje wyjdę Dla mnie rachunek jest prosty... a na końcu każdy robi jak uważa. Nie to żeby mnie nie było stać ale po prostu najzwyczajniej w świecie nie kalkuluje się! A na Lounge już mnie nie stać

Napisał MICHO

W sobotę znów byłem u mojego sprzedawcy Jako że mam 5 min drogi autem do niego a Lancię już sprzedałem to postanowiłem przewietrzyć Cinquecento które od września stało w garażu nieruszane W sobotę zawsze mniejszy ruch to i ludzi nie było więc pogadaliśmy sobie! Okazuje się że ten beznadziejny Fiat Tipo w wersji Tipo 1,4 16V sprzedaje się najlepiej! Średnio na 10 sztuk sprzedanych Tipo, 8 to silnik 1,4 , 6 z nich jest z LPG a 7 to wersja podstawowa Tipo. A tendencja do sprzedaży Tipo Tipo wzrosła po 22.08 kiedy różnica wyposażenia między Tipo Tipo a Tipo POP znacząco się zatarła z powodu obowiązkowych pakietów... Jeszcze wczoraj zastanawiałem się czy aby nie wziąć jednak POPa. No cóż! Tipo Tipo z LPG wychodzi mnie 46500 za POPa z LPG bym zapłacił 51300. Za POPa z LPG i pakietem STYLE - 53600. Sorry! Ale może jestem tym beznadziejnym szarym człowieczkiem z plebsu ale dla mnie rachunek jest prosty 4800 zł dopłaty do tak niewielkiej różnicy w obecnej chwili w wyposażeniu jest bez sensu a z pakietem style 7100 . Ludzie nie dajmy się zwariować. Spędziłem długie chwile na analizie i szukaniu za i przeciw i nijak nie mogę się przekonać że Tipo Tipo jest do dupy! Lusterka i klamki mi pomaluje ASO za 550 zł i będzie wyglądać jak fabryka (sam widziałem i sprawdzałem) a alusy już mam zamówione za 1300 zł + 800 za opony! Letnie 15 z tipo sprzedam za 500 i na swoje wyjdę Dla mnie rachunek jest prosty... a na końcu każdy robi jak uważa. Nie to żeby mnie nie było stać ale po prostu najzwyczajniej w świecie nie kalkuluje się! A na Lounge już mnie nie stać

Ja mam wersję z lipca i tam jest to biedniejsze wyposażenie i nadal była to atrakcyjna propozycja. Teraz jak dołożyli poduszki i kanape dzielona to już mega tanio.
Jaka będzie tapicerka w tym aucie? Czarna z szaro-cxarnym środkiem?

Napisał leinad

Jaka będzie tapicerka w tym aucie? Czarna z szaro-cxarnym środkiem?

Tak! W Tipo Tipo jest tylko ta możliwa o ile mi wiadomo

Napisał MICHO

dla mnie rachunek jest prosty 4800 zł dopłaty do tak niewielkiej różnicy w obecnej chwili w wyposażeniu jest bez sensu

Gdyby nie brak regulacji wysokości fotela kierowcy, też wziąłbym tipotipo. Gdybym był 10cm niższy, również wziąłbym tipotipo Cała reszta "braków" jest dla mnie do przyjęcia. Nawet alufelgi uważam za całkiem zbędne, ale ja dziwny jestem Również czarne klamki i lusterka nieźle komponują się z białym kolorem karoserii. Chwilę zastanawiałem się nad chromowanymi klamkami (chyba za 200zł dopłaty?), ale jak za kilka lat ten chrom zacznie się łuszczyć....

Do tipo tipo warto dołożyć pakiet tipo tech. Ja dostałem go za 1000 (rabat od sprzedawcy) + klamki za 200 (dla żony).
Mam radio z bluetooth (gadam wygodnie przez telefon i nie boje się mandatów), kierownice w skórze (do jazdy zimą w rękawiczkach) sterowanie w kierownicy (dla wygody) i czujniki parkowania. Praktycznie codziennie z każdej z tych rzeczy korzystam, wiec warto było dać tysiaka. Co do klamek - to pod blokiem stoi brązowy tipek z czarnymi klamkami i nasz niby fajniej się prezentuje (tak twierdzi żona, mnie to wa...) Co do lusterek przy kolorze grafit nawet nie widać, że są czarne a nie w kolorze nadwozia. Brakuje mi tylko podgrzewanych lusterek i podgrzewacza PTC, ale nie dało się domówić bo wtedy to zwiększało drastycznie termin dostawy, w sumie bardzo szybko się silnik rozgrzewa a lusterka, no trudno świat nie jest idealny. Tak czy siak za 49300 mam autko w kolorze grafit, z instalacją tartalini + pakiet tipo tech + klamki