Temat: Dolanie oleju - za duzo  

Pewnie duzo zalezy od silnika, ale mialem kiedys taki przypadek w Astrze 1.4xep, ze mechanik podczas wymiany wlal mi za duzo oleju do silnika. Trudno mi powiedziec ile 2 , 3 setki. Jade sobie jakies 50 km po wymianie i czuje, źe mi spod maski dymi. Wyrzucilo mi olej na zewnatrz przez gorna uszczelke pokrywy zaworow i korek. Musialem wymieniac uszczelke. Smrod spalonego oleju do dzis pamietam i panike zony pali sie pali ! Ale silnikowi w rezultacie nic sie nie stalo poza wspomniana uszczelka

odessane do polowy zakresu, jakies pol litra - duza strzykawka i rurka od skakanki (idealnie dopasowaly sie do siebie)
godzinke zajelo, najgorsze jest wkladanie rurki bo mimo ze cienka to cos po drodze przy skrecie rurki blokowalo
troche trzeba sie nagimnasykowac ale udalo sie

potem jazda is jest OK, zobaczymy co dalej ... poki co silnik pracuje idealnie i zadnych komunikatow

moze bede mial tym razem szczescie

Napisał michael4321

odkrecenie filtra

Filtra nie trzeba odkręcać.

tak czy siak mowimy o sposobie domowo-januszowym
odkrecanie czegos, podlaczanie do komputera - to nie dla mnie

bledem bylo jechac w ogole z taka iloscia, ale wlalem i zapomnialem, dopiero skapnalem sie jak ten komunikat wszedl i te dziwne wibracje na chwilke
dobrze ze to byly 2 krotkie jazdy, moze dzieki temu sie uda bez klopotow

Napisał Krzycholu

Swoją drogą trzeba trochę się pilnować...
Chociaż mój koleś ostatnio nalał płynu od chłodnic do spryskiwacza...
Pięknie mu się mażą szyby...🤣🤣🤣

Znam kogoś kto spryskał przez przypadek kokpit płynem do mycia silnika, bo pomylił ze środkiem do plastików. Efekt powalający wszystkie pseudo chromy się odbarwiły. Szkody duże bo auto klasy wyższej niż tipo.

Jezeli bagnet eskazuje ok 500ml a z tego co mówisz pokazywal ledwo minimum to szacuje ze 100ml a dolales 800ml to wlales ok pol litra za duzo... Nic sie nie stanie. Tym bardziej ze ten silnik pije olej wiec bym sie nie przejmowal a ten komunikat to zbieg okolicznosci.

Watpie w zbieg okolicznosci - wesjcie ikony alarmu silnika na 3-4 sek, dziwne wibracje silnika przez 3-4 sekundy oraz potem na cala 5 min jazde ,,AUTO START-STOP'' niedostepne (komunikat na wyswietlaczu, ktory ustapil juz na 2 jazde) zdecydowanie bylo konsekwencja duzej ilosci oleju, komputer to na pewno wyswietlil na podstawie sygnalow z czujnikow (chwilowe wartosci p- odchylka).

Wczoraj jechalem 2x po 5 min i silnik pracuje ladnie, komunikatow zadnych.

Napisał michael4321

Watpie w zbieg okolicznosci - wesjcie ikony alarmu silnika na 3-4 sek, dziwne wibracje silnika przez 3-4 sekundy oraz potem na cala 5 min jazde ,,AUTO START-STOP'' niedostepne (komunikat na wyswietlaczu, ktory ustapil juz na 2 jazde) zdecydowanie bylo konsekwencja duzej ilosci oleju, komputer to na pewno wyswietlil na podstawie sygnalow z czujnikow (chwilowe wartosci p- odchylka).

Wczoraj jechalem 2x po 5 min i silnik pracuje ladnie, komunikatow zadnych.

To w końcu ile za dużo było?

Napisał michael4321

Watpie w zbieg okolicznosci - wesjcie ikony alarmu silnika na 3-4 sek, dziwne wibracje silnika przez 3-4 sekundy oraz potem na cala 5 min jazde ,,AUTO START-STOP'' niedostepne (komunikat na wyswietlaczu, ktory ustapil juz na 2 jazde) zdecydowanie bylo konsekwencja duzej ilosci oleju, komputer to na pewno wyswietlil na podstawie sygnalow z czujnikow (chwilowe wartosci p- odchylka).

Wczoraj jechalem 2x po 5 min i silnik pracuje ladnie, komunikatow zadnych.

Skoro wiesz lepiej po co nas pytasz? Podjedź do kogoś kto ma mesa i sprawdź czego dotyczyły bledy, bo ja też szczerze wątpię że błąd dotyczył nadmiernej ilości oleju. Nie wiem jak w zwykłym 1.4 ale w t-jet pomiędzy min a max na bagnecie wchodzi litr oleju

Wysłane z mojego COL-L29 przy użyciu Tapatalka

Bylo jakies 0,7-0,8 L za duzo

Skoro wiesz lepiej po co nas pytasz? - napisalem ,,watpie'' wiec nigdzie nie napisalem ze wiem cos lepiej, co wiecej - wiem zdecydowanie mniej od Was.

Jechac na szczytanie bledow nie mam czasu niestety. Pytam na zasadzie czy moge sie spodziewac jakis prolemow z silnikiem po tym calym incydencie. Z tego co widze wiekszosc z Was pisze ze nie i to mnie cieszy.

Zastanawia mnie jeszcze jakie bledy sa powodem wskoczenia komunikatu ,,AUTO START-STOP'' niedostepne. W istrukcji jest przy tym napisane ,,jedz do ASO''. Tyle ze mi znikl na 2 jazde ten kom.

Napisał michael4321

7 miesiecy tipo, co pare tyg. sprawdzalem poziom i wczoraj minimum na bagnecie, wiec chlusnalem, tylko ze sie zagapilem i sporo ponad pol litra, moze nawet z 80% butelki 1L.

Napisał michael4321

Bylo jakies 0,7-0,8 L za duzo

Czyli miałeś min. Dolałes ok 0.8l oleju i tym samym miałes moze z 1mm. poza max, teraz tyle samo odlałeś juz jest i jest ok?? Czegoś tutaj nie rozumie...

Nie wiem czy to wariowanie silnika nie jest przypadkiem. Ja przy wymianie oleju wlałem całe 3 litry oleju i nic się nie zadziało. Nie było żadnych objawów ubocznych. Silnik 1.4 95km.

0,7 L to nie za dużo a raczej mało, jak siedzę ze Śfagrem

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jesli pojemnosc ukladu z filtrem to cos ponad 2,9 litra to nie poszalałeś tylko wlałes na max

0,7 ponoć miarka w 95hp. Mi aso nalało 200ml wiecej i stan na bagnecie był z 1 cm ponad krechy

Dzieki za informacje, to oznacza ze mam duza szanse nie miec problemow z silnikiem i ze chyba mi sie udalo po tej glupocie.

W zasadzie temat do zamkniecia.