Temat: Czego jeszcze nie zrobiłem dla Tipka, a chcę...  

Napisał sotapl

Proponuję zamiast kraty, zadbać nie tylko o swoje bezpieczeństwo ale i o psa...
PASY BEZPIECZEŃSTWA SMYCZ DO SAMOCHODU DLA PSA (5839118619) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
W razie awaryjnego hamowania piesek niczym nie przypięty stwarza zagrożenie dla siebie i pasażerów.
Planuje dla swojego psiaka kupić taki "pas bezpieczeństwa" i zapinać go za szelki.

Ja w takich szelkach woziłem kota, zanim urodziła nam się córeczka. Przy okazji wybierania fotelika obejrzałem parę filmów, jak zachowują się takie szelki w razie zderzenia i... kot już nie będzie jeździł w szelkach tylko w przenośniku przypinanym pasem jak fotelik dziecięcy. Drogie to ustrojstwo.

A tu filmik https://www.youtube.com/watch?v=pIHrDdu_bVE

Napisał chrabol

... kot już nie będzie jeździł w szelkach tylko w przenośniku przypinanym pasem jak fotelik dziecięcy. Drogie to ustrojstwo.

I to jest najlepsze i dla kierowcy i dla zwierzaka. Mój pies od szczeniaka , czyli od ponad 11 lat , w każdą drogę poza miasto jeździ tylko w transporterze. Przyzwyczajony od małego , jak tylko stawiam jego kontener przy samochodzie , sam pakuje się do środka i czeka żeby go zamknąć i wstawić do samochodu. Kontener stojąc na tylnej kanapie , idealnie blokuje mi się między oparciem przedniego i tylnego siedzenia. Fakt że jest to w miarę mały pies West Highland ważący 10kg i łatwo go umieścić na kanapie. Duży pies zdecydowanie lepiej , za stabilną kratą w bagażniku i też w dużym transporterze.

A tu filmik https://www.youtube.com/watch?v=pIHrDdu_bVE[/QUOTE]
Tak naprawdę po obejrzeniu tego filmiku to nie ma bezpiecznego sposobu przewożenia psa. Zarówno szelki jak i transporter nie zapewniają stabilizacji zwierzęcia, przez co pies "wystrzeliwuje jak pocisk" co widać na filmiku.
Trzeba mieć nadzieje że takie zdarzenia ominą naszych czworonożnych przyjaciół...

Napisał sotapl

Tak naprawdę po obejrzeniu tego filmiku to nie ma bezpiecznego sposobu przewożenia psa.

Bo te systemy służą (lepiej lub gorzej) bezpieczeństwu ludzi jadących ze zwierzakiem w samochodzie. Bezpieczeństwem samych zwierzaków jeszcze chyba nikt na poważnie się nie zajął.

Dzień dobry, chciałbym zamontować system DEFA składający się z grzałki zamontowanej na misce olejowej i wewnętrznej "farelki". Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć czy jest jakieś nieinwazyjne przejście na kabel o średnicy ok. 1.5 cm przez przegrodę czołową? NIe chcę wiercić bo raz przerabiałem takie rozwiązanie w innym aucie bez sukcesów - nie mam ręki do takiej roboty (cieknie, koroduje, itp.). Z góry dziękuję za pomoc

Przejscia są dwa w okolicach głośników wewnątrz. To gumowe przelotki. Trzeba ściągnąć podszybie Ale nie jest łatwo zwlaszcza po stronie kierowcy bo tam jest kolejna przelotka nitowana do nadwozia i ciężko przez nią przejść.

Napisał marx30

Przejscia są dwa w okolicach głośników wewnątrz. To gumowe przelotki. Trzeba ściągnąć podszybie Ale nie jest łatwo zwlaszcza po stronie kierowcy bo tam jest kolejna przelotka nitowana do nadwozia i ciężko przez nią przejść.

Dziękuję za info, będę próbował po stronie pasażera - farelka ma być zamontowana na tunelu środkowym od strony pasażera.

Nie wiem o jakiej farelce mowisz ale sa nagrzewnice ptc (fiat alfa) ktore pasują idealnie w miejsce do tego przeznaczone tak jak wychodziło to fabrycznie. Wystarczy wyciąć zaślepkę w obudowie nagrzewnicyjest kolek pozycjonujący i wkręt. Ale jak przewody chcesz ciągnąc od aku to lepiej jednak os strony kierowcy

Stawiam, że chodzi o taką nagrzewnicę z kompletu Defa:
DEFA.jpg
zestaw-ogrzewania-defa-2_222.jpg

Chodzi dokładnie o taki system jaki wskazał kolega Yarpen, jednak na schemacie jest full opcja, a system jest skalowalny - ja chcę zamontować jedynie grzałkę na miskę olejową i farelkę w środku. Chodzi mniej więcej o taki kabel jak na zdjęciu (ten akurat jest do grzałki, ale ten do farelki jest w takim samym peszlu).

Screenshot 2023-08-16 at 07.53.09.png

Kolego marx30, czy ta nagrzewnica ptc jest podłączona do aku? Takie rozwiązanie mi nie pasuje.

System DEFA i jemu podobne klony, mają różne opcje podgrzewania silnika (olej lub płyn chłodniczy, grzałki korpusu silnika), dodatkowo nagrzewa wnętrze farelką. Godzinkę przed planowanym wyjazdem podłącza się auto do 230V, i później silnik jest łatwiej uruchomić i szyby są odmrożone. Zaletą jest brak ingerencji w instalacje elektryczną auta, no może poza masowym przewodem, łatwość montażu (o ile uda się przeciągnąć kabel do wnętrza) i w miarę przystępna cena.

Tak, jak w wiekszości aut PTC jest zasilane z aku. Oczywiście jej praca jest zarządzana modułem klimatyzacji albo dodatkowym (odpowiednia temperatura płynu, na zewnątrz stan naładowania aku, czy jest włączone ogrzewani i nawiew itp. Ale to inna bajka niż defa.

Wezmę się za wygłuszenie dachu nadkoli i bagażnika ,drzwi już wygłuszone

Napisał AKAB

Wezmę się za wygłuszenie dachu nadkoli i bagażnika ,drzwi już wygłuszone

Jakiś projekt Tipo się szykuję?

Hej, ja drzwi, nadkola, bagażnik, maskę przód tył, i podłogę ale tylko pod tylną kanapą mam wygłuszonej też myślę o podsufitce ale próby zdjęcia plastików ze słupków ( w szczególności B) zakończyłem fiaskiem bojąc się że połamie i poodksztalcam te plastiki. Powodzonka. Warto zrobić jest ciszej i da się to „usłyszeć”

Czy projekt ? Raczej nie po prostu wygoda ,poprzednie auto punto evo miałem całe wygłuszone i to było słychać a i audio inaczej gra .W tipo wymieniłem głośniki wygłuszyłem drzwi i jest lepiej ,jeśli wygłuszę całość pomyślę nad poprawą audio nie za miliony monet .