Temat: Termostat  

Witam potrzebuję waszych sugestii i porad co do wymiany termostatu w moim stilonie. Dokładnie jakiego producenta polecacie i czy wymianę zrobić samemu czy lepiej zlecić mechanikowi ze względu na skomplikowaną wymianę. stilo 1.9 jtd 59kw 80km.

jesli jesteś nie bardzo wprawiony w mechanice zleć to mechanikowi. dużo nie weźmie a po co ci nerwy i stres że coś zrobiłeś nie tak. co do marki termostatu to kup jaki chcesz to wszystko jest robione i tak przez małe chińskie rączki a czasem tańszy nie firmowy pochodzi dłużej niż oryginalny nie ma tu reguły

Dokładnie tak jak pisze Paweł ale jak dysponujesz kanałem dasz rade sam, mi zajęło to ok godzinki.powodzenia.

Napisał seth

co do marki termostatu to kup jaki chcesz to wszystko jest robione i tak przez małe chińskie rączki

Najważniejsza w tym wszystkim jest temperatura otwarcia, bo termostaty różnych firm mogą mieć różne te parametry

Napisał qolejowy

Najważniejsza w tym wszystkim jest temperatura otwarcia, bo termostaty różnych firm mogą mieć różne te parametry

Sprawdź w ePerze nr. katalogowy i wybierz ten ze średnią ceną.

Odwiedź stronę

nie reklamujemy innych for

Masz tam opisany sprytny sposób wymiany termostatu. Może Ci się przyda.

Witam panów trochę poszperałem w różnych forach i znalazłem coś takiego polecam lekturę ! Chyba zaryzykuję i zastosuję ten patent za 25zł.

nie reklamujemy innych for

Widzę że zablokowali link do strony w związku z czym zamieszczam manuala stworzonego przez nkstyle:

Na początek kupujemy termostat Verneta 4493.89 koszt ok 20zł na allegro + 2x nowa opaska zaciskowa.

p4493.jpg

wymiary tego termostatu poniżej:

140454.jpg

Termostat ten montujemy w przewodzie pomiędzy oryginalnym termostatem a chłodnicą.

zdjcie0081b.jpg

Niestety te kilka mm średnicy miedzy wężem a szerszym termostatem wymusza użycie sporej ilości siły przy wciskaniu.
Ja zrobiłem to w ten sposób, że wcisnąłem nowy termostat w wąż około 10mm a potem wciskałem zapierając cały waż o króciec z tworzywa na oryginalnej obudowie oryginalnego termostatu aż weszło na tyle że waż naszedł na swoje miejsce.
To tak jakbyście chcieli nałożyć wąż normalnie na króciec , tyle że przy okazji wpychamy nowy termostat.
Na końcu montujemy opaski skręcane.

zdjcie0121c.jpg

zdjcie0044d.jpg

A teraz kilka uwag:
Pamiętacie że wycieknie trochę płynu, więc należy się zabezpieczyć w nowy, u mnie zeszło 2l płynu.
Należy wszystkie czynności wykonać na lekko ciepłym silniku, wciskanie nowego termostatu w węza będzie dużo łatwiejsze.
To tyle z instrukcji

Macie tutaj, tutka razem z fotkami, tyle że po rosyjsku.
Termostat.pdf - download