Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Posty od 16 do 17 z 17
  1. 27-03-2016, 23:52 #16
    Gunas
    Gunas jest nieaktywny
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    02 kwiecień 2015
    Skąd
    Warszawa
    Wiek
    30
    Postów
    20
    Auto
    Stilo 1.9 JTD
    Rocznik
    2001
    Cytat Napisał Denis129871 Zobacz post
    Witam ,

    Jestem od kilku dni posjadaczem stilo stilo 1,9 jtd 115km, i mam kilka pytań.

    Jest to mój pierwszy diesel wcześniej jeździłem benzyniakiem.

    Otóż gdy wrzucę bieg i przyśpieszam normalnie wciskając powoli gaz auto ma słabą siłę i słabo przyśpiesza, dopiero gdy złapie gdzieś tak więcej obrotów ma lepszą moc. Lecz gdy wcisnę gaz na maxa dostaje mega kopa lecz ma chwilę zawachania przed tym tak z 2 sekundy. I zaobserwowałęm że np wcisnę gaz na maxą dostaje kopa i za chwilkę tak ciut słabnie lecz zaraz znowu ma większą siłę. Czy może być coś zapchane?>
    Kiedyś raz jechałem dieslem i on przyśpieszał bardzo ładnie od zera. WIęc moje pytanie czy coś w stilo jest uszkodzone czy jest wszystko dobrze i tak te diesle chodzą. ?

    Bardzo proszę o odpowiedź
    Dobrze mam dokładnie ten sam silnik powiem Ci jak u mnie to wyglądało i w 99% jestem pewien ze masz to samo.. auto normalnie jechało do ok 2100 obrotów, nagle dostawał kopa do 2,5 obrotu i nagle lipa.. jak go potrzymałem z gazem w podłodze to czasem jak by sie przepchał dostał kopa i przy 4 tysiacach obrotów "awaria systema" sporadycznie ale tak było. Błedem w tej dziurze mocy był zepsuty przepływomierz Wymieniłem i jak odpaliłem pojechalem na jazde próbna to nie wierzyłem ze stilo moze miec tyle mocy. Wczesniej do 150 miał problem sie rozbujać po wymienionym przepływomierzu 185 i jescze szedł
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując


  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. 27-03-2016, 23:58 #17
    lorak06073
    lorak06073 jest nieaktywny
    Klubowicz
    Dołączył
    14 czerwiec 2015
    Skąd
    NSZ
    Wiek
    33
    Postów
    329
    Auto
    Stilo 1.9 Mjet 150
    Rocznik
    2006
    Najwięcej problemów z ubytkami mocy, szarpaniami stwarza własnie egr, przepływka, zawór podcisnienia. Zdarzają się też sporadyczne przypadki zaciętej VGT lub jakichś drobnych nieszczelności. Praktycznie wiekszosc we wlasnym zakresie mozna usunac.
    Odpowiedz cytując Odpowiedz cytując

 
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
« Silnka nie idzie zapalić a potem zgasić. 1,9 JTD | Dużo błędów Fiata, Wycieki awarie itp. »

Podobne tematy

  1. Ogólne problemy z samochodem
    Napisany przez McMemorek na forum Siena, Palio
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post: 20-10-2014, 00:23
  2. Zakup Stilo dla studentki- pytania.
    Napisany przez Kania na forum Stilo
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post: 11-09-2014, 10:40
  3. Ogólne, kilka pytań dotyczących CC 704ccm z 1994 roku
    Napisany przez Robson95 na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 10-04-2014, 09:44
  4. Ogólne rozważania nad zespolonym włącznikem świateł mijania
    Napisany przez bravo8 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 29-08-2010, 01:30
  5. [silnik] ulysse bez turbo ? ogólne usterki mojego samochodu
    Napisany przez Oktawian na forum Ulysse
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post: 20-08-2010, 22:47

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

Ta strona używa ciasteczek tzw. "cookies"
Dbając o Twoją prywatność, prosimy Cię o wyrażenie dobrowolnej zgody na przetwarzanie przez nas oraz naszych partnerów biznesowych Twoich danych osobowych. Jeśli nie chcesz wyrazić zgody na przetwarzanie lub chcesz ograniczyć jej zakres kliknij w "Pokaż szczegóły". Zakres wyrażonej zgody może wpływać na dostępność świadczonych przez nas usług. Dane przetwarzamy m.in. w celu wyboru podstawowych reklam, tworzenia profilu i wyboru spersonalizowanych treści oraz reklam, pomiaru ich wydajności, na podstawie zgody w celach marketingowych, w tym profilowania, w celach analitycznych oraz na podstawie naszego uzasadnionego interesu jako Administratora. Przysługuje Ci m.in. prawo do dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo wycofania zgody na przetwarzanie.

Za Twoją zgodą my i nasi partnerzy wykorzystujemy pliki cookie lub podobne technologie do przechowywania, dostępu i przetwarzania danych osobowych, takich jak Twoje wizyty na tej stronie, adresy IP i identyfikatory plików cookie. Niektórzy partnerzy nie proszą Cię o zgodę na przetwarzanie Twoich danych i opierają się na swoim uzasadnionym interesie biznesowym. W każdej chwili możesz wycofać swoją zgodę lub sprzeciwić się przetwarzaniu danych w oparciu o uzasadniony interes, klikając na "Dowiedz się więcej" lub w naszej Polityce Prywatności na tej stronie Zobacz politykę prywatności oraz w jaki sposób wykorzystujemy pliki Cookie.

Wraz z naszymi partnerami przetwarzamy Twoje następujące dane: Dokładne dane geolokalizacyjne i identyfikacja poprzez skanowanie urządzeń, przechowywanie informacji na urządzeniu lub dostęp do nich, spersonalizowane reklamy i treści, pomiar reklam i treści, opinie odbiorców, rozwój produktu. O wykorzystanie tych danych zostaniesz dodatkowo poproszony przez firmę Google Inc. w momencie kiedy pierwsza reklama miałaby zostać wyświetlona. Więcej informacji na temat sposobu gromadzenia i przetwarzania danych przez Google Analytics znajdziesz na stronie "Jak Google używa danych z witryn i aplikacji, które korzystają z naszych usług" dostępnej pod adresem: https://policies.google.com/technologies/partner-sites.
        
https://www.iparts.pl
Powered by vBulletin, Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc.
FiatKlubPolska.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Fiat.
FiatKlubPolska.pl nie jest formalnie powiązane z koncernem Fiat.
Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli
i zostały użyte wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 15:25.
W sieci od 2007 roku.
Polecamy:
Regulacje prawne: