Temat: Stilo Facelift ?  

Można zawsze się zgadać w kilka osób żeby cena przesyłki się rozłożyła, pytanie tylko ile kosztują takie części w ASO gdzieś w Brazylii.

W ASO pewnie drogo, prędzej należałoby szukać po jakiś ich tamtejszych ogłoszeniach, aukcjach.

Myślę, że najszybszym sposobem będzie ebay

możecie mi powiedzieć czym tak naprawdę różni się wersja Stilo 3d z 2004 roku od tego samego auta z roku 2003? Fiat EPER dla wersji z 2004 podaje w okienku info, że jest to V2 F.L.L czyli wersja po lifcie. czego konkretnie dotyczyły te zmiany? z tego co widzę, wizualnie auta zmieniły się wyłącznie tylną klapą, a właściwie jej oznaczeniem (znaczkami). powiększyła się tez gama silników o chociażby silnik 1.4 16V 95KM. co jeszcze?

Kolor tarcz licznika i chyba sam licznik, no i nie wiem czy f.l w stilo nie objął tez grupa przód

Fiat Stilo - 74 Salon Motoryzacyjny w Genewie | Fiat w Polsce

dzięki sebaoo2, dzięki lukq. te tarcze to dopiero po 2005 roku. podobnie jak oplowski silnik 1.6 16V 105KM. wtedy też zyebano przedni grill podsumowując, w przypadku wersji 3d facelifting 2004 dotyczył właściwie znaczka na tylnej klapie. nie powiem, ładnie to wygląda. tutaj porównanie oby klap bagażnika w wersji 3d:

stilo 4.jpg xxx.jpg

pytam, ponieważ ktoś napisał na pewnym forum, że w wersjach poliftowych wyeliminowano typową usterkę w Stilo czyli błąd czujnika obecności pasażera. patrzę sobie po ofertach na otomoto i widzę, że nawet wersje teoretycznie poliftowe czyli z 2004 roku i z okrągłym znaczkiem na tylnej klapie świecą po oczach błędem czujnika pasażera. czyli jednak facelifting nie miał z tym nic wspólnego. kolejna ciekawostka, wielu handlarzy wystawiając Stilo z rocznika 2003 mija się z prawdą wpisując rocznik 2004. przyciśnięci do muru twierdzą, że liczy się data pierwszej rejestracji. miałem już takie 4 przypadki. warto o tym pamiętać, bo to powód do negocjacji ceny.

po fl fiat zaczal mocno oszczedzac na produkcji i ciezko jest dolozyc wyposazenie jak tempomat, ptc iyp. w wersjach mlodych wystarczy kupic koncowy element a okablowanie itp. juz jest. fl wprowadzil tez dwu kolorowa tapicerke auta

tak, z tapicerką by się zgadzało. te starsze roczniki miały z reguły niebieską tapicerkę. w FL pojawił się elegancki grafit.

nie koniecznie grafitowa tapicerke mam w roczniku 2002.
FL wprowadzil tapicerke dwu kolorowa: gora czarna, dol bialy. wyglada super, rozjasnia ciemne wnetrze stilo, ale wymaga wiecej pracy w utrzumaniu czystosci
fiat-stilo-wnetrze.jpg

poniżej jest Stilon z ciekawą tapicerką

Fiat Stilo 1.9 JTD 140 Multijet Dynamic*Navi Gross* als Limousine in Frelenberg

Multijet 140KM to musi zrywać asfalt jednak tapicerkę wolałbym sprzed liftu

Napisał boch

pytam, ponieważ ktoś napisał na pewnym forum, że w wersjach poliftowych wyeliminowano typową usterkę w Stilo czyli błąd czujnika obecności pasażera.

po którymś z liftingów usunięto matę pasażera ze Stilo, tylko w tym momencie nie pamiętam czy po lifcie w 2004 czy 2005roku

no właśnie tego dokładnie nie wiadomo. być może rezygnacja z maty w siedzeniu pasażera odbyła się po cichu... jeśli faktycznie maty zlikwidowano, to byłoby to trochę dziwne, bo na wielu forach internetowych pisało się że błąd był wynikiem zaśniedziałych styków, a nie problemów z matami. tak jak pisałem, oglądałem na otomoto oferty modele poliftowe (2004), w których lampka błędu obecności pasażera się świeci. pozostaje wersja po 2005, ewentualnie temat zagadka

ja mam z grudnia 2005 i nie mam maty

maty w stilo są bardzo problematyczne i nazwałbym to wielką wtopą fiata. aczkolwiek można to "obejść" emulatorem który zapewne działa analogicznie jak w autach z rocznika 2005+ bez maty. koszt 100-200zł więc nie uwzględniałbym tej kwestii w czynnikach decyzyjnych