Temat: Stilo 2,4 błąd P1173  

Trzeba wykonać obliczenie wskaźnika degradacji sprzęgła i kalibracje selespeed ale to juz temat na osobny wątek, zresztą już setki razy poruszany jeśli to o czym mówisz to takie jakby kangurki przy delikatnym ruszaniu na jedynce. A jeśli trzeba coś zrobić przy selepseed to zapraszam do mnie bo widze, że jesteś z małopolski.

O to mnie nie pocieszyłeś

Rozumiem, że masz jakiś zakład mechaniczny Z pewnością w razie czego skorzystam!

Natomiast, jakbyś mógł mi bardziej o tym opowiedzieć Moje Stilo ma 92tys. przebiegu dopiero, czy możliwe, że tak szybko coś z tym seleespeedem mogłoby się dziać?
Druga sprawa, to to ruszanie z 2jki Wydawało mi się to? Czy jest tak rzeczywiście, że powinno ruszać z 2jki

Ostatnia sprawa, szacowany koszt naprawy (poproszę w dziesiątkach złotych nie setkach i tysiącach )

Nie jestem mechanikiem. Obliczanie degradacji sprzęgła wykonuje się gdyż : okładziny sprzęgła w naturalny sposób się zużywają tylko, że w normalnym aucie kierowca wie jak wcisnąc pedał, abe niwelować zużycie, natomiast selespeed nie wie gdzie sprzęgło łapie i dlatego są kangurki. W stilo selespeed bez problemu można na postoju wbić 2gi bieg i ruszać, również jak masz skrzynie w AUTO to Ecu skrzyni wbije ci 1 dopiero gdy całkowicie się zatrzymaja koła. Tzn gdy dojedziesz np do skrzyzowania i nie zatrzymałeś się całkowicie to własnie będziesz ruszał z "dwójki". Pojawia się też magiczne znane pytzanie: płyn selespeed kiedy był wymieniany??

I przedwcześnie się jednak ucieszyłem nieszczęsny błąd p 1173 znów mnie nawiedził, już mam go dość tylko tym razem po trzech tygodniach wrócił a nie jak zazwyczaj po tygodniu ciekawe...

Zapomniałem odpisać. Problem rozwiązany. Okazało się, że stilo 2.4 ma 2 odmy, a na jednej z nich poprzedni właściciel założył sobie filterek przez co nie była ona wpięta w kolektor ssący ponownie, i przez ten, filterek przez drugą odmę na wolnych obrotach silnik zasysał lewe powietrze, podłączyłem odmę tak jak fabryka nakazała i wszystko jest ok do dzisiaj.