Temat: Sprzęt potrzebny do diagnostyki  

Witam
Poczytałem trochę na forum o samodzielnej diagnostyce, ale bardzo zależy mi żeby ktoś mnie upewnił w tym Mianowicie proszę żeby ktoś obeznany w tym temacie napisał konkretnie czego będę potrzebował do diagnostyki Stilo 1.6 Model kabla, program (skąd go wziąć) i konsekwencje. Szczególnie nie jest dla mnie jasna sprawa FiatECUScan'a... Nie wiem jak z jego licencją. Nie chodzi mi o to żeby sprawdzić i/lub wykasować ewentualne błędy, ale zależy mi na analizie parametrów pracy silnika.
Pozdrawiam

W stilo są używane dwa kable: ELM327 i niebieski KKL. Niebieski jest do łączenia się m. in. z bodajże poduszkami i abs, a ELM do całej reszty. ELMa możesz kupić za małe pieniądze na allegro itp., ja jednak polecam trochę droższy ELM ze Sklepu Viaken.pl (gdzieś na forum było o zniżce dla forumowiczów; poza tym zgłaszasz przy zamówieniu, że chcesz kabel do Stilo i nie będziesz miał żadnego problemu z jakimś wylutowywaniem oporników z kabla itp.). Co do FES - są dwie opcje. Albo zakup oryginału za 2 stówki ze strony multiecuscan.net (czy jakoś tak), albo dział download na forum.

Przeniosłem do odpowiedniego działu. Odpowiedzi na wszystkie pytania z postu są na forum!

Mam jeszcze pytanie co do FES, czy darmowa licencja pozwala na analizę parametrów? Np. prace sond lambda, temperatury, czujniki, itd?

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

Który z tych kabli lepiej nadaje się do diagnostyki silnika?
1) http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-e...tyku-obd2.html
2) http://viaken.pl/pl/nowy-polski-elm3...scan-2013.html

Najbardziej jednak odpowiadałby mi zakup z allegro Ten kabelek nadaje się?:
http://allegro.pl/1-4a-2010-interfej...055998749.html

Wszystkie odpowiedzi masz na stronie producenta softu oraz tu na forum.

nadaje się..

A ja mam podobne pytanie. Czy tym sposobem sprawdze poziom zapchania dpf oraz moge uruchomic jego wypalanie?

FES-em na pewno sprawdzisz poziom wypalenia i kilka innych wartości typu: odległość przejechana od ostatniego wypalenia itp. Wypalenie też można uruchomić, sam tego nie robiłem, bo nie mam dpf, ale słyszałem niejednokrotnie o tym.

wymuszone czyli serwisowe wypalanie DPF'a na postoju wiąże się z koniecznością wymiany oleju silnikowego, który po takim zabiegu jest mocno rozrzedzony paliwskiem. takie są przynajmniej zalecenia ASO. w sieci jest cała masa informacji na ten temat.

Mam pytanie o te kabeki bo chyba jestem za głupi na czytanie ze zrozumieniem.
Potrzebuje sprawdzić błędy poduszek i je naprawić i skasować dodatkowo mam błąd sprężynki od świec i tez chce go naprawić i skasować. Czy do tych czynności wystarczy ten niebieski KKL Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji bez żadnych dodatkowych złącz jak Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji czy będę potrzebował ten drugi ELM327 Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji i dlaczego jest taki drogi w porównaniu do innych na aledrogo które można kupić już od 35zł :[ ?

przeklejam za znanym zapewne wszystkim Stilomaniakom forum

Do pełnej diagnostyki naszego fiata potrzebne są dwa kable .

Za pomocą kabla VAG KKL ( niebieski ) pod fiata możemy się połączyć z:
-Silnik
-ABS
-AirBag
-Wspomaganie kierownicy

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/inter ... -obd2.html

Kabel ELM -reszta :
-deska
-nadwozie
-przegląd
-klimatyzacja
-światła

http://viaken.pl/pl/diagnoza-fiat/inter ... -v14b.html

Mam pytanie związane z nawiązaniem połączenia pomiędzy laptop a samochód,wciskam F10 połącz to samochód musi być na chodzie czy wystarczy przekręcić stacyjkę -program FES,MES

wystarczy przekręcić stacyjkę.

Napisał boch

wystarczy przekręcić stacyjkę.

Thx za odp. pytam bo nie chcę kopcić pod blokiem

Napisał boch

wystarczy przekręcić stacyjkę.

Najprostsze rozwiązania są najlepsze !