Temat: Rozpoznanie zajecia miejsca pasażera przód.  

Dzisiaj pierwszy raz jechałem swoim Stilo jako pasażer i podczas jazdy wypiąłem pas bezpieczeństwa i nic. Zero reakcji na zegarach i jakiegokolwiek pikania ostrzegawczego.Z ciekawości podpiąłem kompa zapinam pas pasażera /z fotelu kierowcy/i komp widzi to, później pod fotelem pasażera rozpiąłem konektor od pasa i komp to odnotował jako usterka i na zegarach pojawiła się kontrolka czerwona od poduszki.Czyli system widzi pasy. Poszperałem pod fotelem pasażera ,wszystkie konektory powpinane,żadnych emulatorów nie zauważyłem. Autko mam świeżo kupione w Wiedniu od Austriaka niestety flejtucha, zapewne jakiekolwiek przeróbki przekraczały by jego mozliwości.Dopiero rozpoznaję temat Stilonka.Czyżby była mata pasażera uszkodzona?

Jak zachowuje się przy nie zapiętym pasie kierowcy.Może ma wyłączony sygnał dźwiękowy /ja tak mam/.Przy awarii maty na desce wyświetla błąd poduszek.

Napisał irekw

Jak zachowuje się przy nie zapiętym pasie kierowcy.Może ma wyłączony sygnał dźwiękowy /ja tak mam/.Przy awarii maty na desce wyświetla błąd poduszek.

Nic nie pika i nie swieci. czy pas jest zapięty czy nie jest tak samo.

Wszystko wskazuje na wyłączony sygnał dźwiękowy.U mnie wyłączyli w ASO .

A czy Stilo po 2004 roku nie miały usuniętej maty obecności pasażera?

http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/s...celift-16143/2

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał irekw

Wszystko wskazuje na wyłączony sygnał dźwiękowy.U mnie wyłączyli w ASO .

Można przez Multiecuscan - zakładka Wskaźniki (ICP)/Regulacje.

Z tego co sie doczytalem to po lifcie nie bylo maty pasazera.A ja mam 2005 rok Szumacher.

Pod fotelem pasażera są trzy wtyczki /tak jest u mnie/. Wtyczka maty pod siedzeniem powinna być szara.Nie jestem do końca pewien, ponieważ nie mogę tego sprawdzić u siebie/wszystkie wtyczki pod fotelami zmienione/.

Ja mam też z 2005 i wygląda na to,że czujniki obecności są tylko do poduszek i służą do tego,że w czasie wypadku poduszki napełniają się z odpowiednim ciśnieniem.Dla kierowcy jest sygnał dźwiękowy.Poza tym z tego co wiem to odpięcie akumulatora dezaktywuje wyłączony buzer zapięcia pasów.U mnie tylko kierowca ma ten "przypominacz".

Napisał paveu

Ja mam też z 2005 i wygląda na to,że czujniki obecności są tylko do poduszek i służą do tego,że w czasie wypadku poduszki napełniają się z odpowiednim ciśnieniem.Dla kierowcy jest sygnał dźwiękowy.Poza tym z tego co wiem to odpięcie akumulatora dezaktywuje wyłączony buzer zapięcia pasów.U mnie tylko kierowca ma ten "przypominacz".

Nie zapięcie pasów kierowcy skutkuje u mnie oprócz dyndania dźwiękowego także ikonką pasów na zegarach. Natomiast niezapięcie pasa pasażera nic nie powoduje.

Tak samo jest u mnie.

Czyli wygląda na to,że tak ma być.

Napisał paveu

Poza tym z tego co wiem to odpięcie akumulatora dezaktywuje wyłączony buzer zapięcia pasów.

Mam jakiś felerny egzemplarz /STILO/, odłączenie akumulatora nie dezaktywuje brzęczyka.

chyba po lifcie nie było maty pasażera

Napisał irekw

Mam jakiś felerny egzemplarz /STILO/, odłączenie akumulatora nie dezaktywuje brzęczyka.

Brzęczyka pasów? U mnie też odłączenie klemy nie deaktywuje sygnału.

to by było za proste , u mnie już poprzedni właściciel wyłączył . Pewnie w aso lub przez fes