Temat: Problem ze skrzynią/sprzęgłem  

Witam.

Mam problem. Przy ruszaniu czy zmianie biegu i puszczaniu sprzęgła coś chrobocze. Jak puszczam powoli to nic się nie słychać.. Co to może być??

Stilo 1.9 jtd 115KM

https://www.youtube.com/watch?v=snvabRNOS7k

Wysoko sprzęgło bierze? Mozę być już tarcza mocno zużyta stad taki dźwięk ocierania, lub tez łożysko oporowe.

Na 99% łożysko i potrafi sie zapowietrzyć.

Panowie jak odpowietrzyć sprzęgło??

Fiat Stilo | Jak odpowietrzyć sprzęgło | FIAT Forum

Odkopuje temat. Muszę zrzucić skrzynkę i potrzebuję paru informacji.

Mianowicie czy jest ktoś w posiadaniu manuala do ww czynności??

Czy trzeba zrzucać prawa (długa) czy da radę bez jej zdejmowania??

Może być ciężko bez zdejmowania prawej półosi, przy zakładaniu trzeba trochę pomanewrować skrzynią a półoś ci to uniemożliwi. Ja odkręcałem, nie ma specjalnie dużo roboty a przypuszczam, będzie tak że będziesz klął i próbował włożyć a później i tak trzeba będzie zdemontować i stracisz tylko czas. Lewą półoś też zdemontuj z kielichem, wahacz i najlepiej odkręć mocowanie górne amortyzatora. W komorze silnika demontaż skrzynki akumulatora, łapa poduszki skrzyni, obudowa filtra powietrza, rura od intercoolera. Odkręcenie rozrusznika, jak wykręcisz prawą półoś to i z rozrusznikiem będzie Ci łatwiej. Ogólnie zasada prosta, musisz wyczyścić wszystko z góry i po kolei odkręcać co trzeba. Zdjęć nie mam bo robiłem to na bieżąco i mimo że pierwszy raz to nie miałem większych problemów tym bardziej, że robiłem to bez kanału.

Okazuje się że jedna strona tarczy sprzęgła całkowicie straciła okładzinę i całość przemielone leżało wewnątrz komory sprzęgła hehehe. Dwumas w dobrym stanie a do regeneracji idzie tarcza, docisk oraz wysprzęglik.

Napisał mlodybe

do regeneracji idzie tarcza, docisk oraz wysprzęglik

Chyba do wymiany .

Niektórzy sprzęgło regenerują. Jestem tylko ciekaw jak oni regenerują tzw. słoneczko, w którym pod wpływem pracy robi się wyżłobienie, jak i sprężystość samego słoneczka zmienia się na gorsze. Przerabiał ktoś w ogóle temat regeneracji sprzęgła i dwumasy?

Dwumasy nie regenerowałem ale tarcze i docisk tak. Warto znaleźć kogoś kto dobrze sprawdzi docisk.

Generalnie słoneczko często nie musi być wymieniane bo często jest dobre i przejeżdża dwie trzy tarcze. Pierwszy raz za to będę regenerować wysprzęglik.

Niedaleko mnie jest serwis, który oferuje regenerację kompletu sprzęgła (bez wysprzęglika) z dwumasą w cenie 700 zł. Z demontażem i montażem w aucie wołają 1000 zł. Dojdzie jeszcze oczywiście uszczelniacz skrzyni za ok. 70 zł. Jeden z posiadaczy Stilo robił u nich regenerację i jest zadowolony. Z tego co wiem, wysyłają dwumasy do Kożuchowa.

Cena niezła bo u mnie najtaniej to 900pln + 140 wysprzęglik.

Co sądzicie o tej dwumasie?? Potrzebuje szybkiej informacji??