Temat: problem z przepływką jtd 115  

witam
jak w temacie mam problem mianowicie mes pokazuje 2 błędy: 1 . za niska wartość z przepływomierza tak w skrócie , 2. za wysoka wartość czujnik temperatury. mniej więcej tak te 2 błędy brzmią są sporadyczne (nic nie świeci na desce ) a po skasowaniu nie wracają jakiś czas i co jeszcze zauważyłem ze podczas sprawdzania parametrów podczas jazdy wartość zmierzona masy powietrza max osiąga ok 800 mmbar (chyba taka jednostka nie pamiętam już ) a żądane jest np przy wyższych obrotach nawet 1200mmbar i najbardziej to czuć (podczas robienia logow ) od 2.5 tys/obr do 3000tys/obr, nie ma równomiernego przyrostu mocy, czy to oznacza ze już przepływka pada ?? proszę o porady ?

Tak
Przy wymianie najlepiej kup bosha o nunerze tym samym co wychodzil z fabryki (spr. W eper lub pod maska jesli jeszcze masz oryginal)

Odłącz przepływke i zobacz czy bedzie roznica, jak bedzie lepiej, to masz winowajce

witam
po odpięciu przepływki jest lepiej auto przyspiesza równo bez falowania na wyższych obrotach ale wydaje się ze jedzie ciut gorzej w sensie że słabszy, przepływke wymontowałem, wystarczy kupić sam wkład czy całą ??
i jeszcze jedno po wypięciu przepływki mes pokazuje cały czas w wartości zmierzonej 700mmbar (nie zmienia się ) no i są 2 błędy cały czas.
odnośnie zakupu innej co powiecie o używce ? bo nowy bosch na pewno tani nie będzie a jak z zamiennikami warto coś kombinować ?
mam taką przepływke 4.JPG1.JPG2.JPG3.JPG


ps który numer jest ważny jak bym szukał innej ?

Zamiennika nie kupuj ale zanim kupisz nową upewnij się, ze to napewno przepływka

zamienniki miewają różne problemy - nie warto oszczędzać.
jak znajdziesz sam wkład to wymień sam wkład.
numer części to ten duży na pierwszym obrazku
ja za oryginalny bosh z wymianą w aso dałem 350zł więc dramatu nie ma

oki dzięki za odpowiedzi czyli oryginał szukać a co do przepływki to raczej ona świruje bo po odpięciu auto jeździ normalnie przyspiesza itp tylko na wyższych obrotach brakuje mocy bo mes pokazuje 2 błędy czujnik temp i przepływka (pewno wchodzi w jakiś tryb awaryjny ale na desce nic nie świeci ) i wartość zmierzona powietrza jest stała (uśredniona) wynosi 700mmbar a np przy 3000 obr żąda ok 1200 mmbar ale mimo wszystko lepiej się jeździ bez przepływki bo równo ciągnie nie ma tych wahań po wyżej 2500 obr. a jeszcze jedno jazda bez podłączonej przeplywki nie wplywa jakoś bardzo źle na silnik ??

Na silnik nie wpływa zle, możesz mieć trochę wyższe spalanie i nic poza tym, pod warunkiem, ze nie bedziesz tak za długo jezdził
Mam sprawną uzywkę o numerze 0 281 002 309 rozni się ostatnią cyfrą od twojej, ale czym sie w rzeczywistości roznią cięzko powiedzieć.

witam
odwiedziłem przed chwila ASO i panowie zaproponowali mi w pierwszej kolejności (po numerze VIN) przepływke pierburg za ok 430zl a potem boscha za 505zl i na końcu magneti marelli ok 300zl a i mieli jeszcze jakąś za 150 zl co nawet nazwy nie pamiętam i powiedzieli ze w takiej kolejności bu je proponowali.
kolego egon ile byś chciał za tą używkę?? może by można było taką założyć?
ps.
sprawdziłem ceny tych samych przepływek w sklepie motoryzacyjnym i : pierburg 340zl, bosch 430zl, magneti ok 260 zł na magneti rok gwarancji i na pierburga też a bosch nie dopytałem ;/
kolego qronax gdzie tobie się udało w takiej dobrej cenie boscha dopaść ?

no ja za BOSCHA tez dałem 450zł
Chcesz mogę ci wysłac tą przepływke za 120zł.

a co sądzicie o tym magneti?? w sklepie zachwalali a i w ASO źle o niej nie mówili ?
panowie a ma ktoś z was możliwość w swoich autach zobaczyć jak zachowuje się przepływka chodzi oto jak się ma wartość zmierzona do żądanej na rozgrzanym silniku i najlepiej pod obciążeniem interesują mnie wartość po wyżej 2500 obr, albo chociaż na postoju po dodaniu "gazu" jaką otrzymujecie max wartość zmierzoną z góry dziękuje.

ps.
egon ale jak numer inny to może być inna charakterystyka przepływki, czy ktoś się okrętuje czy można robić takie zamiany ??

dużo czytam o tych przepływkach i to magneti jedni chwalą inni nienawidzą a pierburg ma w miarę dobrą opinie chyba się zdecyduje na tą wkładkę pierburga zwłaszcza ze gwarancja jest na rok,
a jak nie to wywalę przepływke całkowicie

Napisał rafi_vw2

a jak nie to wywalę przepływke całkowicie

no nie no takiego czegos to dawno nie słyszałem

powiem ci tak, na Lancia Klub Polska zakładają tylko Boscha, bo z MM jest tak, ze zalezy jak trafisz, mozesz byc zadowolony, a mozesz na darmo $ wywalic, a Bosch jest pewny, ale twój wybór, twoje $.

no nie no takiego czegos to dawno nie słyszałem

Read more: http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/p...#ixzz2zGMHaQC1

hehe możliwe o ile znajdę ją w mapach ograniczniki dymienia itp. (w grupie vw o wiele łatwiej ja wywalić programowo ) ) w jtd dłuższy temat jeszcze nie opanowany
a co powiecie o pierburg ?? warto czy nie ? w pierburg jest sam wkład do przepławki w cenie ok 340zl tylko nie mogę znaleźć opinii jak one w stilo się spisują?
ps.
luknie ktoś na parametry waszych przeplywek chociaz na postoju jaka macie wartość zmierzną największą??

kolego egon masz możliwosć podłączenia swojego auta pod mes zobaczyłbyś na ten parametr mamy takie same silniki co prawda mój miał trochę ponad 130km ale jak zaczęła przepływka świrować przywróciłem serie.

No mogę sprawdzić, ale ja tez mam lekko "dłubnietą" wiec nie wiem czy ci pomoze ten odczyt, ale jutro postaram sie zrobić
Co do przepływki to BOSCHa tez chyba idzie sam wkład kupic, ja osobiscie nie bawiłbym sie w nic innego.

hum a słyszałeś coś na temat pierburga ?? wśród "niemców" go chwalą ale nie wiem jak go fiat przyjmie wezmę spróbuje jak coś to rok gwarancji to będą wymieniać :0
a ile masz "dłubnietą" swoja brykę ? masz może wsad ? może by my się po wymieniali