Temat: [osprzęt silnika] Filtr powietrza  

Mając na uwadze polepszenie osiągów silnika zastanawiam się nad zmianą filtra powietrza.
W związku z tym mam do Was pytanie, czy ktoś się orientuje w tej materii
Filtr stożkowy, czy panelowy
Czy zmiana filtra na sportowy nie spowoduje szybszego zabrudzenia silnika, np. przy jeździe po zakurzonych drogach (po takich jeżdżę)
I czy w ogóle warto

Napisał shadow

Czy zmiana filtra na sportowy nie spowoduje szybszego zabrudzenia silnika, np. przy jeździe po zakurzonych drogach (po takich jeżdżę)

A czego się spodziewasz? filtry sportowe niestety przepuszczają więcej powietrza ale i zanieczyszczeń. W twoim przypadku to szkoda sobie wogóle głowy zawracać, lepiej częsciej wymień filtry na nowy i tyle.

Napisał Hipo

Napisał shadow

Czy zmiana filtra na sportowy nie spowoduje szybszego zabrudzenia silnika, np. przy jeździe po zakurzonych drogach (po takich jeżdżę)

A czego się spodziewasz? filtry sportowe niestety przepuszczają więcej powietrza ale i zanieczyszczeń. W twoim przypadku to szkoda sobie wogóle głowy zawracać, lepiej częsciej wymień filtry na nowy i tyle.

A co z filtrem panelowym, który różni się tym, że zamiast pasków papieru ma wkład materiałowy? Ponoć można go czyścić samemu (dosłownie prać) i potem nawilżony wkładać z powrotem?

Napisał shadow

A co z filtrem panelowym, który różni się tym, że zamiast pasków papieru ma wkład materiałowy? Ponoć można go czyścić samemu (dosłownie prać) i potem nawilżony wkładać z powrotem?

Nie przyglądałem się temu rozwiązaniu, jednak nie bardzo chce mi się wierzyć że po praniu ta tkanina będzie jeszcze zatrzymywać wszelkie drobinki jakie powinna.

Filtry sportowe także się czyści i impregnuje specjalnymi preparatami.

Oczywiście, że nie prać, tylko czyścić specjalnymi środkami
Ogólnie widzę, że muszę poszukać informacji u zorientowanych
Dzięks.

Generalnie to u nas nikt tego tu nie stosuje, zresztą w przypadku silnika doładowanego (turbo) to sportowy filtr niejako mija się z celem bo i tak więcej powietrza turbina nie pchnie niż do poziomu ustalonego ciśnienia. W wolnossących może coś tam minimalnie dać ale to raczej efekt placebo, dopiero zbudowanie całego dolotu od podstaw daje jakieś efekty a sportowy filtr jest tylko uzupełnieniem i niejako "w dobrym tonie".

Wymiana filtra nie poprawi parametrów, natomiast przyczyni się do wcześniejszego padu przepływki i turbawki.

co jaki czas powinno się wymieniać filtr powietrza ? miałem zmieniany w czerwcu zeszłego roku ...

Co ile jest potrzeba, lukasz, sprawdzasz stan i jak coś to wymieniasz.

a tak wogole to gdzie jest filtr powietrza w stilo schowany ?

Pod akumulatorem, dostep od spodu, odpinasz dwa zaczepy, odchylasz klape z przepływką i tam masz filtr.

spoko. jutro go sprawdze bo wiesz przed zlotem chcialbym wymienic filtry i olej i sam to bede robil dlatego go sprawdze ale watpie zeby po roku byl do wymiany ...

Napisał BS

ale watpie zeby po roku byl do wymiany ...

Żebyś się nie zdziwił

Hipo, a pod filtrem jest taka rura nie wiem od czego ona jest ale czy ona nie przeszkadza w wyjęciu filtra ?

Coś z odmą związanego, u mnie też jest, opaske trzeba poluzować, zsunąć ten divajs i już klape odchylasz i wyciągasz filtr.