Temat: Niski przód  

Witam ponownie, mam kolejny problemik z moim Stilaczkiem, a konkretnie, kupiłem go z obniżonym przodem, jest to dosyć irytujące bo nie mogę podjeżdżać pod krawężniki, i przy zjazdach z górek przycieram przodem, czy muszę coś w nim wymieniać aby podnieść przód? A jeżeli tak to co konkretnie i czy dam sam sobie z tym rade, z góry dzięki!

miałem ten sam problem , od razu uprzedzam abyś nie robił tego dwa razy tak jak ja to musisz kupić sprężyny przednie TYLKO ORGINALNE .Ja kupiłem dobre zamiennik po 160 pln. od sztuki i i podnius się tylko o 2 cm. Pojeżdziłem tak pół roku wszystkie krawężniki zawadzałem . dopiero kupno oryginalnych sprżyn po 290 pln. od sztuki jak ręką odioł , podnius się o 6cm. Te wszystkie zamienniki miały taką samą długość ale orginał był o wiele twardszy i nie siadały tak mocno i po problemie. Stare spężyny leżą w komórce tak na wszelki wypadek

O! Znam ten problem! Jeśli na drodze były koleiny to szorowałem podwoziem aż iskry szły! Najlepiej kupić nowe sprężyny + przy okazji wymienić tulejki. Z mojego doświadczenia wynika ze sprężyny można kupić już od 100 zł za sztukę bo i tak wszystkie zamienniki to chińszczyzna pakowana pod różnymi markami. Do tulejek radze się przyłożyć i kupić dobre (nie koniecznie oryginalne).

Spróbuj kupić podkłatki gumowe na sprężyny ja tak zrobiłem i teraz mi nie trze też tak miałem i to pomogło

Podkładki to trochę doraźna metoda naprawy, ja bym się w to nie bawił bo i tak mechanik skasuje Cie parę dobrych stówek bo musi wszystko wyjąć rozebrać zdjąć sprężyny i potem poskładać. Lepiej trochę dołożyć i zrobić przednie zawieszenie na cacy

Tak jak koledzy piszą:
-> podkładki, czy gumy między zwoje sprężyny to fuszerka na krótką metę.

Sam mam obniżone zawieszenie - na szczęście nauczyłem sie jeździć z tym już pierwszego dnia. Jednak zimą mam problem dlatego niestety upycham po 2 komplety gum między zwoje sprężyn (auto na podnośnik - bo łatwiej).

Trochę liznąłem temat sprężyn - bo sam już byłem na etapie niemalże wymiany całego zawieszenia na takie, którego domeną jest wygoda i komfort. Tylko oryginalne sprężyny Fiacika lub inne markowe np. Bilstein (koszt 600 zł - 800 zł za komplet - przedstawiam duży rozrzut, ponieważ to było dość dawno temu jak się próbowałem zorientować).

Sprezyny niemarkowe mają to do siebie, że szybko siadają - najlepsze jest to, że większość stilonów się z tym boryka co mnie dziwi.

Napisał daro55

Spróbuj kupić podkłatki gumowe na sprężyny ja tak zrobiłem i teraz mi nie trze też tak miałem i to pomogło

Jak długo jeździsz już z tymi podkładkami?
Mam ten sam problem, szlifuje osłonami wszystkie nierówności

Tylko jak chcecie kupować oryginalne sprężyny, to kupujcie od wersji 140KM, są one wzmocnione i nie pękąją, jak to bywa w wersjach 115KM ( nie wiem jaki kto ma silnik, bo opisane w profilach macie tylko 1.9 JTD) o numerze: 50704418 ale to dość drogi zakup, ok 300zł/sztuka.

SPRĘŻYNA ZAWIESZENIE PRZÓD FIAT STILO F.L.L.03

Jeżeli opuszcze tył, to przód się delikatnie podniesie? Bo z tyłu mam ogromna dziure pomiędzy oponą a nadkolem, można dwie ręki wsadzic, a z przodu wręcz przeciwnie, pod żaden krawęznik nie podjade

Napisał kamil007

Jeżeli opuszcze tył, to przód się delikatnie podniesie?

Na zasadzie dźwigni bardzo delikatnie ale wręcz nieodczuwalnie..

Napisał daro55

Spróbuj kupić podkłatki gumowe na sprężyny ja tak zrobiłem i teraz mi nie trze też tak miałem i to pomogło

To raczej rozwiązanie na "krótka metę". Tak usztywniona sprężyna nie pracuje wszystkimi zwojami, a mimo to musi przenosić te same obciążenia (jednak mniejszą ilością zwojów). W rezultacie skraca to żywotność sprężyn i jest niebezpieczne.

Witam, też już przerabiałem ten problem, kupiłem nieoryginalne sprężyny, po ok 2 tyg zwoje się złączyły i wymienili mi je gwarancyjnie. Minęło pół i stało się to samo, postanowiłem kupić oryginalne sprężyny i teraz jest dopiero dobrze.

Nie wiem, czy diesel jest aż o tyle cięższy, że są problemy z zamiennikami sprężyn. Ja w każdym razie wymieniłem przednie sprężyny na Kayaby (przy okazji wymieniając też poduszki amortyzatora) i od dość dawna (kilkanaście miesięcy) jest ok. Wcześniej był problem ze "złączonymi" zwojami sprężyn i przycieraniem w różnych dziwnych miejscach.