Temat: Moja przygoda z 2 ASO w Warszawie  

Jeden z klubowiczów tego forum napisał post o przygodzie z ASO Kowalski w Częstochowie, to ja napiszę podobny o 2 ASO w Warszawie. Nazw nie będę podawał, zainteresowanym mogę napisać w prywatnej wiadomości

Otóż w ubiegłym roku miałem problemy z wysokim spalaniem oleju, zapalaniem się czerwonej kontrolki i gaśnięciem silnika z niemożnością jego późniejszego odpalenia. Byłem na ASO z tym problemem. Powiedzieli, że może jakaś tam pompa nie działa, czy coś i umówiłem się diagnostykę, która miała kosztować 140 zł. Potem robiłem diagnostykę, pracownicy nic nie wykryli i powiedzieli, że czujnik oleju się widocznie zepsuł. Koszt wymiany 68zł Więc wymieniałem. Łączny koszt wyniósł 68 zł. Jakim cudem 140 za diagnostykę + 68 za czujnik =68 nie wiem. Widocznie pracownicy ASO nie chcieli ode mnie brać więcej kasy, żeby ukryć swoją niekompetencję. Poza tym mówiłem o tym, że silnik gaśnie i nie da się później przekręcić kluczyka do drugiej pozycji. Oni na to, że takiej blokady nie ma i taka sytuacja jest niemożliwa. Widocznie byłem zestresowany.Ciekawe jaki stres. Czysta głupota. Przeglądałem instrukcje i tam wyraźnie na stronie 279 pisze, że może dojść do blokady silnika i nie będzie go można go normalnie uruchomić. Ci pracownicy chyba nawet instrukcji od Stila nie czytali.

Teraz o drugim ASO. Otóż tydzień później, znowu mi się zapaliła czerwona kontrolka i musiałem wzywać pomoc drogową. W ten sposób trafiłem do innego ASO. I przez kilka miesięcy byłem zadowolony z jego usług do dzisiejszego dnia. Otóż byłem na przeglądzie samochodu, po czym wezwano mnie do biura obsługi klienta. I słyszę od pracownika serwisu coś takiego " I tak klocki hamulcowe tylne do wymiany, tarcze hamulcowe tylne do wymiany, dwa wahacze (a ściślej mówiąc tuleje) do wymiany, linki hamulca ręcznego do wymiany, a przednie klocki hamulcowe są całe, ale do czyszczenia." I teraz może mała dygresja.

Kiedyś na Bielanach pomyliłem sobie drogę i zamiast skręcić pojechałem na wprost, wjeżdżając w ślepą uliczkę. I teraz miałem dwa wyjścia. Albo cofać do tyłu po krętej drodze pomiędzy zaparkowanymi autami, albo jakoś próbować nawrócić. Wybrałem to drugie, ale podczas nawracanie usłyszałem jakieś stuknięcia. Patrze się za siebie i nic nie widzę. Więc jedyna rzecz w którą mogłem uderzyć, to ziemia. Spadek terenu był tak duży, że jest to możliwe. Następnie próbuję wyjechać z tej "wnęki". Za pierwszym razem się nie udało. Więc próbuje drugi raz. Wszystko śmierdzi spalenizną, a auto wyjechać nie chce, więc dałem jeszcze więcej gazu i jakoś wyskoczyłem. Potem wysiadam z auta patrze, czy nie ma wgnieceń, ale nic nie widzę. Jednak spalenizną nadal było czuć i pedał hamulca zaczął mi chodzić jakoś dziwnie. No i hamulce zaczęły jakoś częściej piszczeć. Ale jeździłem dalej tak jakby nic się nie stało. Dlatego ja mi pracownik to wszystko powiedziałem, uwierzyłem, że to jest prawda.

Następnie umawiałem się na naprawę tego wszystkiego. Pracownik ASO powiedział, że może uda się to jakoś naprawić poza serwisem bez faktury na zamiennikach i wtedy wyjdzie taniej. W sumie miało być około 1500 zł. Następnego dnia przyjeżdżam i jakież było moje zdziwienie, że wystawia normalne zlecenie naprawy. Następnie przy odbiorze wystawia fakturę i mówi, że płatne w kasie, co dla mnie było jeszcze bardziej dziwne. Przecież miało być poza serwisem. Potem przeglądam te fakturę i myślę sobie co za głupoty. "wymiana klocków hamulcowych i tarcz przód" Co za przód ? Przecież to tył miał być do wymiany. Przednie miały być tylko do czyszczenia, o czym nie ma ani słowa. Pozostałe rzeczy, czyli regeneracja wahaczy i tylne linki hamulca ręcznego się zgadzały. Ale zignorowałem to. Na drugi dzień jadę do centrum i coś mi te podwozie piszczy. Nawet nie przy hamowaniu, ale ogólnie przy jeździe. Coś mi się te piski nie podobały, więc wróciłem na serwis. Mechanicy obejrzeli auto i stwierdzili, że tarcze i klocki TYLNE do wymiany. Zdenerwowałem się wtedy, bo miały być wymieniane. Pracownik powiedział, że z jego informacji wynika, że przednie były wymieniane, ale nie tylne. Nie zgodziłem, się z tym, więc poszliśmy do biura obsługi klienta, porozmawiać z poprzednim doradcą. I wtedy mi ten poprzedni doradca drukuje ponownie fakturę i mówi, że tu wyraźnie pisze o wymianie przednich klocków i tarczy. Tylne były do czyszczenia, zrobiliśmy to Panu za darmo, ale widocznie nic nie pomogło, więc są do wymiany. Cena 500 zł. Polemizowałem, że to przednie miały być czyszczone, ale on twierdzi, że mówił na odwrót. I w tym momencie poczułem się oszukany, powiedziałem, że więcej z ich usług nie skorzystam i odjechałem. Może nie powinienem obrażać się na cały serwis, bo to w sumie tylko jeden doradca mnie oszukał, ale niestety teraz mi już honor nie pozwala dłużej jeździć do tego serwisu. Co oni sobie myślą ? Jestem studentem ciągle na utrzymaniu rodziców, nigdy nigdzie nie pracowałem i skąd ja mam na to wszystko wziąć pieniądze. Jeszcze planuję wymianę rozrządu w tym samochodzie, bo auto ma 8 lat, a on nigdy nie był wymieniany.

uważam że nazwy powinieneś podać - jest wolność słowa, wyrażasz swoja opinie nie wiem po co te ceregiele z prywatnymi wiadomościami...
podstawowy błąd jaki widze względem tego co ja zawsze robię w ASO to podpisanie na początku papierka w którym wymienione sa wszystkie usterki które wymieniłem w litanii (włącznie z tekstami "piszczy koło", "ściąga kierownice" itp.). Jak przychodzi do stwierdzenia ze coś do wymiany to drugi papierek na którym jest zlecenie które podpisuje i to jest wymieniane.

Nie chce krytykować Cie, ale jednak uważam że jeśli pisało "przód" a uważałeś że miał być tył to powinieneś od razu to wyjaśniać. drugie jak jedziesz do aso to płacisz za gwarancję robocizny więc umawianie się na naprawy na boku (zwłaszcza z co dopiero poznanym gościem) jest ryzykowne. po trzecie zawsze możesz naprawiać auto na jakich chcesz częściach - mnie mistrz zawsze pyta czy chce od nich części (i zawsze zaproponuje i oryginał i zamienniki) czy sam im dowiozę.
i jak dałeś 500zł za tył (tarcze + klocki + robocizna) to trafiłeś na zajebistą promocje lub strasznie tanie zamienniki

Napisał qronax

uważam że jeśli pisało "przód"

No właśnie to nie do końca tak było. Na zgłoszeniu miałem napisane "wymiana tarcz + klocki". I tylko tyle na ten temat. O tym, że to jest przód dowiedziałem się dopiero otrzymując fakturę do zapłaty. Natomiast tych 500 zł nie dałem (to miały być też zamienniki). Wściekłem się i pojechałem do innego ASO. Tam powiedzieli około 400 zł za ten tył. O zamiennikach nic nie mówili, więc chyba to ma być na oryginałach.
Za poprzednie zlecenie dałem 1540 zł (wymiana tuleji od dwóch wahaczy, wymiana tarcz i klocków z przodu, wymiana dwóch linek hamulca ręcznego. Wszytko zamienniki, za wyjątkiem linek hamulca ręcznego) Ale tył będę robił w innym serwisie.

Jak i tak przymierzasz się do wymiany tyłu, to spróbuj podjechać do kogoś innego (jakiegoś warsztatu) i spytać się ile by chcieli pieniędzy za taką naprawę. Poznasz rozpiętość cen.
Auto jak mówisz ma 8 lat i naprawy w ASO z reguły nie są tanie, zatem możesz spróbować gdzieś indziej.

Napisał krzysztof2345

Następnie przy odbiorze wystawia fakturę i mówi, że płatne w kasie, co dla mnie było jeszcze bardziej dziwne. Przecież miało być poza serwisem.

Tutaj bym ciut polemizował. Dużo mechaników pracujących w ASO "ciągnie" swoją fachurę poza godzinami pracy. Za dnia naprawiają auta w ASO, mają wiedzę, narzędzia, dostęp do komputera. A po pracy dorabiają sobie. I myślę, że w tej sytuacji osoba z którą rozmawiałeś dała do zrozumienia, że można to tak wykonać - poza serwisem ASO, a więc u kogoś związanego z ASO a i z zasady taniej by to było. Tak mi się tylko przynajmniej wydaje z tego co opisałeś.

Może i można było poza ASO. Ale ten doradca zaprosił mnie do biura obsługi klienta i na drugi jak odbierałem auto wystawił fakturę płatną w kasie. Wszystko wyglądało tak, jakby to była normalna serwisowa naprawa. Wiem, jak wyglądają serwisowe naprawy w tym ASO, bo nie pierwszy raz tam byłem.
A tak na marginesie to te 1500 zł miało być już poza serwisem na zamiennikach. Przez serwis cena miała być wyższa. A tu dostaje fakturę na 1540 zł, jakby to była normalna naprawa serwisowa.

ale faktury nie opłaciłeś wiec mogłeś polemizować i wtedy tyczyć boje.
wiem ze w dieslu inne części są, ale w aso sam dawałem bodajże 250 za tarcze (oryginał) i 150 zł za klocki (zamiennik) na tyle. a do tego jeszcze robocizna i to po dużo niższych niż warszawskie stawki ;]

Napisał qronax

ale faktury nie opłaciłeś

Ale już wszystko było wymienione, więc można stwierdzić, że postawili mnie przed faktem dokonanym i raczej nic bym nie wskórał. Poza tym jeszcze mnie poinformowali, że koszty wzrosły i wynoszą 1540 zł, a nie 1500zł, ponieważ mieli problem z wymianą tulei w lewym wahaczu. W związku z czym została uszkodzona i na fakturze mam "Silentblok wahacza Stilo tylny" 3 sztuki. O to się już prędzej mogłem kłócić.

Napisał qronax

aso sam dawałem bodajże 250 za tarcze (oryginał) i 150 zł za klocki (zamiennik)

No widzisz to ja mam 282,29 zł za zamiennik (tarcze przód) i 135,94 zł też zamiennik (klocki przednie). Za robociznę przy tym mam 186 zł.

Klocki BOSCH (4 szt) - 100-120 zł (fabrycznie montowali te i jeszcze jakieś włoskie), najtańszy zamiennik ~70 zł.
Tarcze (2 szt) - 180-250 zł, niektóre zamienniki droższe od org.
Ceny detaliczne.

ASO mają duży narzut na ceny części, nawet ponad 100%. Zresztą nie tylko ASO, wiele warsztatów mnoży ceny detaliczne razy dwa (a nie kupują w detalu, mają naprawdę duże rabaty u hurtowników).

krzysztof2345
podałem cenę za sztukę a nie parę
ceny które podałeś ata to zapewne hurt lub allegro, nie sądze by za tą kase kupić coś w sklepie a tym bardziej w aso

Pisałem skargę do firmy zarządzającej tym serwisem. Reklamacji naturalnie nie uznali, bo nie mam dowodów. Jedyny co mi zaproponowali (poza przeprosinami) to większe zniżki na następną wizytę w serwisie. W związku z tym mam następujące pytanie. Podałem, że podczas następnej wizyty chcę wymieniać filtr przeciwpyłkowy, świece zapłonowe, olej, płyn hamulcowe. W odpowiedzi otrzymałem następujący kosztorys.
1. Wymiana oleju i filtra oleju - 69zł
2. Olej Selenia K 5W40 opak. 1l - 3 sztuki 139,11zł
3. Filtr oleju - 47,18zł
4. Uszczelka korka miski olejowej Fiat - 3,42zł
5. Wymiana filtra przeciwpyłkowego - 49 zł
6. Filtr klimatyzacji Bravo 2007 - 82,02 zł
7. Płyn hamulcowy Tutella Top 4 opak 0,5l - 2 sztuki 35,40zł
8. Wymiana płynu hamulcowego - 64,58zł
9. Wymiana świec zapłonowych - 51,66 zł
10. Świece zapłonowe Fiat - 4 sztuki 128,66zł
11. Przegląd rejestracyjny - cena urzędowa nie podana.

I mam pytanie. Jak oceniać ten kosztorys ? Czy to są ceny korzystne ? Czy może wysokie, ale jak na ASO to tanio ? Czy nawet jak na ASO drogo ? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Mi ceny wydają się sensowne choć wszystko to zrobiłbym za darmo sobie sam

Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2

Ok dzięki. Ja niestety na mechanice kompletnie się nie znam. Nawet jeszcze do niedawna nie wiedziałem, że klocki hamulcowe i tarcze to są dwa różne elementy. Przecież jeśli są klocki hamulcowe tarczowe, to myślałem że klocek i tarcza to jest to samo.

Napisał krzysztof2345

1. Wymiana oleju i filtra oleju - 69zł

Drogo sobie liczą za 20min roboty... tym bardziej , że proponują swój olej w mało atrakcyjnej cenie...

Napisał krzysztof2345

3. Filtr oleju - 47,18zł

Narzut 120%...

Napisał krzysztof2345

5. Wymiana filtra przeciwpyłkowego - 49 zł

To już skandal... tyle kasy za max 5min roboty!!

Napisał krzysztof2345

6. Filtr klimatyzacji Bravo 2007 - 82,02 zł

Narzut 100%

Napisał krzysztof2345

7. Płyn hamulcowy Tutella Top 4 opak 0,5l - 2 sztuki 35,40zł
8. Wymiana płynu hamulcowego - 64,58zł

Ceny wymiany płynu hamulcowego do przełknięcia ...

Jedyne co bym u nich kupił to:

4. Uszczelka korka miski olejowej Fiat - 3,42zł

... choć tej podkładki pod korek nie ma potrzeby wymieniać...

Pozdrawiam!

No właśnie cena za wymianę filtru przeciwpyłkowego i za wymianę oleju, to są dwie pozycje które mam bez żadnych zniżek. A co do sumarycznej ceny wymiany oleju prowadzę dalsze negocjacje, ponieważ wymieniając ostatnio olej też w ASO za filtr płaciłem coś około 25zł. Ale tam był inny numer katalogowy. Natomiast co do ceny oleju też mam zastrzeżenia, bo kupując wtedy olej za 3 litry płaciłem 108zł. Ale on był luzem bez opakowania. A nawet z opakowaniem to 46 zł to jest dla mnie normalną ceną i tutaj żadnej zniżki nie widzę (mimo że powinna wynosić 19%). Dlatego poprosiłem o ponowną wycenę kosztów wymiany oleju.

Napisał starling

4. Uszczelka korka miski olejowej Fiat - 3,42zł

... choć tej podkładki pod korek nie ma potrzeby wymieniać...

Też się zdziwiłem, ale 3,42 zł to jeszcze jakiś duży majątek nie jest

Korekta do mojego postu z 14 sierpnia:
1. Wymiana oleju i filtra oleju - 51,75zł
5. Wymiana filtra przeciwpyłkowego - 36,75 zł