Temat: Kto jeździ Stilo 1.8 16V ?  

Kto z forumowiczów jeździ Stilo 1,8 16V ?
Powiem, że zainteresowała mnie ta wersja silnikowa. I chciałbym poznać zdanie użytkujących właścicieli a nie tylko teoretyków

Ja jeździłem prawie rok co chciałbyś wiedziec?

Napisał seth

Ja jeździłem prawie rok co chciałbyś wiedziec?

Jak wariator się sprawuje? czy często trzeba go wymieniać?
czy faktycznie jak to mówią pije jak szalony olej silnikowy?
czy po zmianie oleju na ...W50 albo ...W60 czy zmienia się apetyt na olej?
jak współpracuje z lpg?
W sumie to chyba więcej pytań nie mam

Ps. Jeździłeś - MultiWagonem?

Ja miałem wersję 5D. Oleju używaj tego co jest zalecany co do wariatora to u mnie był cicho a zestaw naprawczy wzmacniany to koszt 50zł więc nie ma co się przejmować. Z lpg chodzi cudownie tyle ze ja miałem bardzo dobra instalację. Oleju trochę dolewalem ale jakoś specjalnie nie liczyłem ile nie były to duże ilosci

Napisał seth

zestaw naprawczy wzmacniany to koszt 50zł więc nie ma co się przejmować

A jaką instalację miałeś zamontowaną?
I jak dynamika jazdy z takim silnikiem?
Czy skrzynia 5-ta jest wystarczająca nie brakuje 6 biegu?
I jak pamiętasz - przy 100-120km/h jakie obroty silnika są?

Na trasie w skrzyniach 5biegowych zawsze brak 6 ogólnie dynamika fajna a co do instalacji to masz wszystko w dziale odnośnie mojego żuczka bo nie pamiętam a już go sprzedalem

Posiadałem 2 1.8 16V teraz został tylko mulitwan, ja stanowczo odradzam ten silnik
- przy jeździe na emeryta brak apetytu na olej, jak chcesz dynamiki to bagnet stanie się twoim przyjacielem :/
- wariator to jakaś porażka, nawet poprawiony wytrzyma max 2 lata
- skrzynia beznadziejna, brak 6 bardzo odczuwalny na autostradach
- przy 200km/h idzie ogłuchnąć
- co do lpg mam staga 4 na wtryskach barakuda, spalanie 9l

Jak zawsze wszystko zależy jak się trafi z autem. Widocznie trafiłeś na taki egzemplarz

Czyli wychodzi że najprzyjemniejszy silnik to będzie mjtd 120/150km - jest i dynamika, jest 6 biegów
Szkoda, że nie było udanych benzynowych silników - już mogli zrobić 2.0 16V bez jakiś udziwień /wariator/ i drugi 2.0T
Była by i moc i trwałość

1.4 jest udana konstrukcja więc jeśli ma to być auto na miasto to może lepiej jednak benzyna?

Napisał yerrusek

Czyli wychodzi że najprzyjemniejszy silnik to będzie mjtd 120/150km - jest i dynamika, jest 6 biegów

Stilo ze 120 konnym silnikiem mJTD nie posiadają 6 biegowej skrzyni biegów, ale i tak auto bardzo przyjemne

Niedokładnie napisałem 120KM - 5 biegów, 150KM - 6 biegów. I dalej ..."jest dynamika i przyjemność"... tak miałem wyżej napisać
Piszesz że przyjemne - a jak się ma sprawa z hałasem ? czy przy 110-130km/h jest głośno ?

używam auta z reguły po mieście więc nie często udaje mi się przekroczyć prędkość 100 km/h. natomiast na trasie nie stwierdziłem hałasu większego niż generuje 7 letnia benzyna z silnikiem 1.6 16V. wydaje mi się, że głośniej w dieslu jest tylko na biegu jałowym. generalnie byłem i jestem bardzo pozytywnie zaskoczony poziomem hałasu tego silnika. jest za to inny niuans w tych silnikach, czyli mniejsze lub większe wibracje, zwłaszcza zimą. jeśli szukasz auta głównie do miasta poszukaj benzyny 1.4 16V. ich jedyną wadą jest niezbyt bogate wyposażenie. miałem okazję się takim Stilo przejechać i nawet miałem je kupić, ale sprzedający był niezbyt skory do targów...

Napisał boch

nawet miałem je kupić, ale sprzedający był niezbyt skory do targów...

To mnie zawsze rozwala. Kurcze jedziesz po auto więc znasz cenę a jak chcesz dac komuś za auto 2tys mniej to szukaj od razu tańszego. Sorry ale ja nie czaje takich kupujących.

koleś nie chciał zejść z ceny ani o 300 zł, jeśli Cię to interesuje. cena była najwyższą na allegro w kategorii 1.4. poza tym, handlarz...