Temat: Interfeis niebieski z przełąćznikiem  

witam ,dzis przyjechał do mnie znajomy swoim fiatem stilo chcial sprawdzic sobie je pod kabelkiem niebieskim od viakena abs bo elm ma ale nim sie nie poł z absem.podł auto pare tam bł wykasowałem m.i.n poduchy w abs miał 3 błędy ale zadne kontrolki nie sygnalizowały na desce błędów jeden z nich to czujnik kąta skrętu(sam z nim walczyłem)błędy wykasowalismy potem kawka i pojechał za pare min dzwoni ze zaswieciło sie mu asr ebd esp i lampka kazałem mu wrucic ,po podpieciu kabelka błąd czujnik kąta skrętu zrobilem kalibracje wykasowałem bł lampki zgasły ok fajnie po sprawie,zapalamy auto rusza i znów to samo swieci .pare razy kasowalismu i nawet na postoju przy zapalonym silniku wyskakiwalu błędy a najwiecej przy ostrym podkrecaniu w lewo (przy końcu) .

O co pytasz?

Napisał byrrt

O co pytasz?

no o ten czujnik kąta skrętu u mnie po kalibracji i wykasowaniu błędu jest spokój.a u niego po tej operacji ciagle sie zaswieca

W Twojej wypowiedzi nadal nie ma pytania Domyślając się że pytasz o przyczynę takiego stanu rzeczy.. hmm no może zwyczajnie czujnik już pada..

Napisał byrrt

W Twojej wypowiedzi nadal nie ma pytania Domyślając się że pytasz o przyczynę takiego stanu rzeczy.. hmm no może zwyczajnie czujnik już pada..

przed podł kabelka miał dobrze nie swiecilo

Były sytuacje na forum gdzie lampka od ABS (akurat mówię o Marei) nie świeciła mimo, że system był ewidentnie uszkodzony i abs nie działał). Nie wiem jak to w stilo jest, ale wg. mnie coś jest nie tak skoro palą się lampki. Ew. poszukaj dokumentacji która mówi w jaki sposób się kalibruje ten czujnik..

Napisał byrrt

Były sytuacje na forum gdzie lampka od ABS (akurat mówię o Marei) nie świeciła mimo, że system był ewidentnie uszkodzony i abs nie działał). Nie wiem jak to w stilo jest, ale wg. mnie coś jest nie tak skoro palą się lampki. Ew. poszukaj dokumentacji która mówi w jaki sposób się kalibruje ten czujnik..

system mu działał jak ostro ruszał z miejsca mrugała kontrolka wiec działało a co do kalibracji to robiłem tak ze wł kalibruj i krecilem kiera w lewo do konca i w prawo az wyswietlil sie komunikat kompletne

Trochę to wszystko dziwne co piszesz. Pamiętasz co to były dokładnie za błędy które zostały przez Ciebie wykasowane.

Napisał lukq

Trochę to wszystko dziwne co piszesz. Pamiętasz co to były dokładnie za błędy które zostały przez Ciebie wykasowane.

dwa pamietam błąd czujnika kąta skrętu i błąd lini can a tezeciego nie pamietam,no i z serwisem przez elma u niego tez nie chcialo sie poł a u mnie działa serwis na poł elemem 327.kiedys miał juz problemy z asr esp ebd jak sie mu zaswiecało auto gasło troche dziwne to było auto było w aso i nic mu nie zrobili padły słowa usterka nie usunięta z braku przyczyn.podsunęłem mu pomysł by przeczyscił komputer zrobił to i denaturatem wysuszył i problem znikł az do dzis no tylko ze auto nie gasnie mu.

problem rozwiązany. Przyczyna za mało ciśnienia w jednej oponie. Ciśnienie dopompowane błąd wykasowany i błąd już się mu nie pokazał. Dzięki panowie za podpowiedzi.