Temat: FiatECUCsan Fiat Stilo  

dzięki za linka, ale niestety Avast zablokował ściąganie... trzeba coś z tym zrobić

przy okazji... próbowałem się dzisiaj połączyć z centralką ABS moim niebieskim kablem VAG KKL i wbrew temu co piszą na forum Stilo, połączyć się nie da. próbowałem z przełącznikiem na pozycji 7 jak i pozycji 1/9 ABS. bezskutecznie. interface kupiony u oficjalnego dystrybutora MES na Polskę.

Wyłącz avast"a na chwile i po sprawie.
Ogonie w.stilo tylko połączyć się możesz z silnikiem zwykłym obd 2. Elm już możesz się bawić i zmieniać. Tam praktycznie wszytko jest na szynie can

trapi mnie jedynie pytanie, dlaczego na forum Stilo polecają niebieski kabel do diagnozy ABS??? do głowy przychodzą mi dwa rozwiązania. pierwsze - auto nie posiada ABS, co jest bzdurą kompletną, bo wszystkie Stilo posiadały ABS. a zatem spróbujmy rozwiązanie 2 - wyłączona centralka ABS? da się? wyjąć bezpiecznik? a może profesjonalniej - przez soft, za pomocą odpowiedniego kabelka, hmmm? dłubię sobie w symulacji MES i... chyba znalazłem. z zakładki System należy wybrać Nadwozie (BCM), następnie w oknie po prawej wybrać CAN Setup/Proxi Aligment Procedure. klikamy Połącz i przechodzimy do zakładki Regulacje. po podświetleniu ABS System klikamy Wykonaj i do wyboru mamy:

- Not available
- ABS
- ASR
- VDC
- TC

prawdopodobnie wybór "Not available" spowoduje wyłączenie opcji ABS oraz kontroli trakcji. czy w tym momencie MES zgłupieje i nie "zobaczy" centralki ABS Bosch 8 VDC? prawdopodobnie tak, przynajmniej tak mi się wydaje, bo nie sądzę żebym kupił auto bez wad... czekam zatem na kabel ELM 327. na Viakenie znikneły poprzednie wersje interface'u i dostąpny jest jedynie V2 w cenie 100 zł. nie wiecie gdzie można kupić v1.5 za tanie pieniądze bez obawy na tandetę?

Napisał boch

a jakim interfacem się podłączałeś? ELM czy VAG KKL niebieski?

ELM

daj proszę znać jak dojdziesz co i jak , ja nie miałem zdrowia - odpuściłem, ale będę śledził wątek

Napisał boch

nie wiecie gdzie można kupić v1.5 za tanie pieniądze bez obawy na tandetę?

To wymysły ludzi z allegro i tym podobnych. ELM miały wersje 1.3a, 1.4b i najnowsza 2.1, producent tych chipów: Elm Electronics Products - OBD ICs

Napisał lukq

Wyłącz avast"a na chwile i po sprawie.

no właśnie tego wolałbym uniknąć. AVAST wywala mi komunikat o Win32:Malware-gen

W środku jest lekarstwo... dlatego pewnie. Nod32 mi nic nie pokazuje.

Ja mam taki interfejs co diagnozuje wszystkie systemy. Szkoda, że nie jesteśmy bliżej siebie, bo bym z chęcią przetestował.
Generalnie na wszystkie auta jakie podpiąłem to tylko z jednym nietypowym fejs się poddał (iveco z motorem tector).

W sumie mam 2 takie zestawy fejsów, jednego bym się pozbył za 550zł.
Fiat-1.9Mjet.png

Nie wiem dlaczego chcesz starsza wersje elm'a?
2.1 z Najnowszym MES' em i powinno latać, aż miło.

Napisał miszko

Ja mam taki interfejs co diagnozuje wszystko.

wygląda ciekawie. co to takiego? a wracając do kabelka, warto przepłacać za ELM 327 v2 czy kupić standardowy ELM 327 starszej generacji?

Napisał lukq

Nie wiem dlaczego chcesz starsza wersje elm'a?

cena, Panie, cena