Temat: Czy warto kupić?  

luca89cn w b-o to jest tylko pakiet stylistyczny:
- lotka klapy,
- inne zderzaki,
- dokładki do progów,
- felgi,

Może coś jeszcze ale nie pamiętam.

dzieki waho. za odpowiedz, do tej pory jak sie ktos pytal czemu sa te emblematy to sie tylko w glowe moglem podrapac... no to fiat jest genialny, skoro z mojego egzemplarza zrobili juz wypasiona stylistycznie wersje abarth to mogli pomyslec o abs-ie i klimie chyba ze to kaprys belga ktory w 98r. kupowal samochod w salonie, tak czy inaczej abs by sie bardziej przydal niz te 'skorpionki'

luca89cn sporo osób dokupuje sobie elementy z pakietu Abarath'a i je dokleja często metodą bardzo chałupniczą.

Poza tym coś mi się zdaje że typowe Abarath'y były bogato wyposażone.

Ale zaraz zaraz Ty masz GT a to też pakiet stylistyczny, choć nie wiem dokładnie czym się cechuje, to na pewno nie było żadnych elementów z logiem skorpiona.

od poprzedniego wlasciciela uslyszalem ze GT to glownie te fotele szaro-czarne i model alufelg te co mam u siebie, nie wiem czy gosc mial racje, u mnie te elementy sa bardzo solidnie zamocowane na wkrety srobki zatrzaski, odcien lakieru identyczny na calym samochodzie wiec chyba fabrycznie, z tego co wiem to w salonie przy zakupie samochodu mozna niezle pokombinowac, moj tata jak w 2002 roku kupowal octavie to do podstawowej wersji sam skonfigurowal sobie wyposazenie tzw dodatkowe, to co chcial i bylo mu potrzebne, nie bede sie przejmowal, wazne ze autko mam sprawne i jezdzi bezproblemowo

Napisał kon-ryn

tak jak kolega wyzej napisal, silnik 8v to nie 150 KM, najwyzej 115 bo tak maja seryjnie, 150 KM to w Multijet, 16v 150 KM i standardowo skrzynia 6-cio biegowa wiec albo sciema albo podciagnieta moc, raze zdobyc numer seryjny auta, do salonu fiata i tam powiedza wszystko o osiagach auta, no i radze dobrze auto sprawdzic, bo troszke kosztuje. pozdrawiam

no i nikt nie zwrocil uwagi na to ze od 2002 byly produkowane multijety a nie 8 zaworowe 115 i inne slabsze motory...

co do znaczkow abartha to rowniez kupilem z naklejkami ktore usunalem jak najszybciej niestety kosztem lakieru... ale wygladalo to co najmniej komicznie wiec musialem. i tez mam jakas smieszna wersje z innym grillem i 17 calowymi felgami fiata

Napisał maku

no i nikt nie zwrocil uwagi na to ze od 2002 byly produkowane multijety a nie 8 zaworowe 115 i inne slabsze motory...

Halo, halo? Widać w ogóle co piszę? Albo co do niektórych nie dociera..

Multijet-y to silniki zarówno 8V (120KM) jak i 16V (najpierw 140KM, później 150KM)..

Napisał maku

no i nikt nie zwrocil uwagi na to ze od 2002 byly produkowane multijety a nie 8 zaworowe 115 i inne slabsze motory...

ja mam stilo z 2003 roku jtd i moc tylko 80KM..................

Napisał maku

no i nikt nie zwrocil uwagi na to ze od 2002 byly produkowane multijety a nie 8 zaworowe 115 i inne slabsze motory...

A skąd to takie rewelacje kolega wynalazł? starczy popatrzyć na allegro i zobaczyć ze nawet z 2006r można znaleźć normalnego JTD 115.

A pierwszy multijet pojawił się w 2003 albo 2004r i był to motor 16V 140KM.

Napisał kon-ryn

ja mam stilo z 2003 roku jtd i moc tylko 80KM..................

Były takie wersje, ponadto bardzo rzadko ale zdarza się ze pokaże się wersja JTD100. A takie zamieszanie wynika z tego że na niektórych rynkach płaci się podatek od mocy silnika, różnych dziwnych przeliczników mocy itd. Stąd producenci nieraz wypuszczają dziwne kastraty skierowane na konkretny rynek.

diesel 1,9 dmł, 80 KM (wycofany w 2003)
diesel 1,9 dmł, 115 KM (wycofany w 2005)
diesel 1,9 dmł, 100 KM (wprowadzony na krótki czas w 2005)
diesel Multijet 1,9 dmł 8v, 120 KM (wprowadzony w 2005)
diesel Multijet 1,9 dmł 16v, 140 KM (wprowadzony w 2003, wycofany w 2005)
diesel Multijet 1,9 dmł 16v, 150 KM (wprowadzony w 2005)

zwykły JTD ma max 140 KM a Multijet ma 150 KM , zarówno Hatchback jak mi Kombi .


Czytać !!

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/fiat/stilo/

wrócę jeszcze na chwile do klimatyzacji. W bravo mam klimatyzacje i tam jest opcja ustawienia temp. jaką chce się mieć, klima sama się włącza i wyłącza,żeby osiągnąć taką temp.Jakiej klimatyzacji muszę szukać w stilo żeby miała taką funkcje?

tak wyglada standard "na korbe"




a tak,ta o ktora pytasz

Napisał scWojtek

zwykły JTD ma max 140 KM a Multijet ma 150 KM , zarówno Hatchback jak mi Kombi .


Czytać !!

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/fiat/stilo/

Kolego to są bzdury, motor 16V 140KM to generacja multijet i nic tego nie zmieni, nawet to że tak napisali na autocentrum.

Koledzie czy jest ktoś dobrze zoriętowany co trzeba wymienić ( najlepiej z obrazkiem jak to wygląda albo linkiem do allegro) żeby założyc do stilo 1,9JTD 115 Climatronik Bo mam ręczną klimatyzacje.

Napisał pała

najlepiej podjechac sprawdzic.
omegarules, co do tego ogranicznika predkosci,moze chodzilo mu a funkcje ustawiania max predkosci,po jej przekroczeniu komputer krzyczy ze Vmax zostala przekroczona i zapala sie kontrolka.

mnie znowu zaciekawily inne rzeczy oprocz tych wyzej wymienionych przez Was...

Obrazek
moze sie czepiam,a moze cos bylo robione i teraz nie chce pasowac

może jestem laikiem w tych sprawach ale szukasz kwadratowych jaj mam takie samo Stilo i to niestety jest Fiat i takie niedoróbki niestety sie mogą przytrafić i nie szukaj iż było cos robione N A P R A W D Ę Twoje zakreślenia na focie nic nie znaczą kupowałem nietkiniętego od Włocha z papierami i co nie tylko i miałem takie samo wrażenie i ODPUŚCIŁEM TO TYLKO f i a t