Temat: Czy wart jest uwagi ten konkretny model FIAT Stilo Abarth  

Witam serdecznie jestem nowy na forum i zwracam się do Was drodzy forumowicze o pomoc, a konkretnie o opinie na temat fiata stilo abarth, który zamierzam kupić link poniżej

Oferta - Fiat Stilo - Witam do sprzedania mam Fiata Stilo ABARTH. Auto mocno doinwestowane min. zawieszenie gwintowane AP, rozpórki OMP przód + tył, ukła

Wystąp do właściciela o nr VIN. Po podaniu sprawdź w ePer czy podstawowe parametry się zgadzają.
Auto bardzo wyczyszczone, więc albo coś do ukrycia, albo auto spod ręki dbającego pasjonata.

W Abarthie największą wadą jest skrzynia biegów. Selespeed jest fajny, ale trapią go bolączki głównie związane z siłownikami które sterują tą skrzynią. Powoduje to czasami całkowitą "utratę" skrzyni i niemożność poruszania się. Dlatego przy bezwzględnych oględzinach (nie dopuszczaj myśli, że jedziesz i kupujesz bez dokładnego oglądania) sprawdź działanie skrzyni. Nie bój się wkręcić motoru na obroty i zmieniać przy tym biegów. Wszystko powinno wiadomo pracować ok, a jak będzie źle to miejmy nadzieję to wyjdzie wtedy.

Sprawdź czy nie ma wycieków oleju na samej skrzyni, w okolicach osprzętu skrzyni no i na samym silniku.

Dziękuję za odpowiedź. Dodam, iż właściciel wysłał mi od razu gdy tylko o to poprosiłem szczegółowe zdjęcia wszystkich mankamentów karoserii. Jest właścicielem tego auta od 4 lat i sprzedaje bo sie mu znudziło, nie posiada książki serwisowej, ponoć przy kupnie jej nie dostał (zresztą gdyby chciał to już dawno mógłby ją dorobić), i właśnie na skrzynię zwrócę szczególną uwagę, a jeśli autko przejdzie mój "przegląd" wtedy jazda z nim na stację diagnostyczną.

niewiele się dowiesz od skrzyni jak Ci komputer nie pokaże błędu skrzynki heh a wtedy to już tragedia ... cena dość wysoka tego auta . Tak na marginesie Abarthy bardzo dużo palą zastanów się nad kupnem tego auta Ja jako właściciel odradzam.

Bardziej od stacji diagnostycznej polecam w tym przypadku ASO, koszt koło 200 zł, ale będziesz miał kompleksowe badanie z podpięciem pod komputer.

Hmm oczywiście miałem na myśli ASO. hmm dużo palą ..tzn ile?? w Twoim przypadku.. W takim razie dorzucam jeszcze parę linków z innymi stilo proszę o opinię:

1 - Oferta - Fiat Stilo - FIAT STILO SPROWADZONY W MARZEC 2012 Z BELGI AUTKO PRZYJECHAŁO NA KOŁACH SUPER SKÓRA NAJŁADNIEJSZA WERSJA STILO ALU 17"OPONY SUPER
2 - Oferta - Fiat Stilo - Do sprzedania bardzo ładne STILO o mocy 135KM. Założony nowy gaz firmy "STAG 4" przejechane 3tys.km. Auto super się prezentuje, w
3 - Oferta - Fiat Stilo - SAMOCHÓD SPROWADZONY Z NIEMIEC W BARDZO DOBRYM STANIE,NIE WYMAGA ŻADNEGO WKŁADU FINANSOWEGO,SERWISOWANY Z UDOKUMENTOWANYM PRZEBIEGIE

poczytaj na forum z jakimi problemami borykają się ludzie w 1.8
zastanów się nad JTD + wirus - spokojnie będziesz miał ~130KM przy nie za dużym spalaniu i bardzo dobrym silnikiem fiata

15 do 20 litrów abarth przy bardzo spokojnej jeździe 13 litrów .. spokojnie bierz ropę możesz za parę groszy dołożyć i zmontować rzeczy z abarta ( prócz mocy silnika ) a jeśli tylko o moc chodzi i szybkość to zdecydowanie za te pieniążki polecam zupełnie inne auto .

Eh juz sam nie wiem co kupić już nawet nie wiem czy fiat ...:/

Fiat owszem ale jak to ma być zwykłe autko do przemieszczania się do pracy/szkoły itp to Abarth 2.4 to chyba nie najlepszy wybór no chyba że Ci spalanie nie szkodzi..

A może ktoś ma doświadczenie z silnikami 1.8 w punto HGT ??

Witam
Ja jestem posiadaczem silnik 1.8 i żadnych problemów nie zauważyłem i nie doświadczyłem.
A jeżeli chodzi o JTD to wystarczy przejrzeć forum i myślę, że 80-90 % postów z problemami doyczy diesli.
A to EGR, a to turbina, wycieki itp.
Jeżeli chodzi o spalanie to w mieście można przy spokojnej jeździe zamknąć się w 10litrach.
A jakoś nie wierzę, że jtd spali w mieście 4 litry(chyba, że ktoś ma na myśli 50 km, a nie 100).

I jeszcze jedno....Ceny serwisu i części...
Do diesla zawsze będą droższe...

Sam jeżdżę benzyniakiem ale bądźmy szczerzy - JTD to silniki bardzo dobre i raczej rzadko ulegają awarii. Może dlatego jest więcej postów o JTD bo benzyn pozostało na rynku po prostu mniej chyba..

Może i dobre. Nie przeczę... Nie zmieni to jednak faktu dużych kosztów serwisu.
A jak wiadomo w aucie 8, 10 letnim za tą kasę nie jest pytaniem czy coś się zepsuje,ale kiedy to nastąpi.
i jeszcze jedno nie bądźmy głupi i nie wierzmy, że auto 10 letnie przywiezione od starszego "Helmuta" z niemiec ma przejechane 120-140 tys. Zwłaszcza w dieslu.
realnym przebiegiem w tym wypadku jest ok 250 tyś. a przy tym przebiegu nigdy nie zaryzykowałbym zakupu diesla.
no chyba, że ktoś lubi odwiedzać serwis...

A co do cofania liczników-poszukajcie na google fragmentu programu tvn turbo o cofaniu liczników. I niech nikt więcej nie wprowadza w błąd, że jakiegoś samochodu nie da się cofnąć...

To prawda nie ma aut nie do cofnięcia, lecz nie o to chodziło chyba jednak odejdę od fiata ... może alfa romeo...147