Temat: czy przestawił się rozrząd?  

Witam
Koło od alternatora zablokowało się co w następstwie urwało koło pasowe , silnik chodził sam go wyłączyłem. Po wymianie koła pasowego i alternatora nie chce odpalić, czasami jak by prawie próbował. Moje pytanie czy mógł się przestawić rozrząd ?
010412-1115.jpg
gdy górne koło pasowe popada wycięcie z strzałką to dolne znajduje się w pozycji
010412-1052.jpg

Masz zaznaczone na biało na drugim zdjęciu na kole, ale nie widzę pokrycia na bloku silnika. Znaki białe muszą się pokrywać.

nie patrz na koło tylko zobacz czy w okienku w skrzyni pokrywa sie z tym co masz na kole zamachowym. to co widać na 2 zdjęciu to jakieś znaki robione przez jakiegoś mechanika

Dobrze robione przez mechanika, tylko nie wiem z czym mają się pokrywać bo jakoś dziwnie i nie widać dobrze na zdjęciu.

nie ma co kombinować znaki na skrzyni i kole zębatym rozrządu to są właściwe znaki. a takie znaczenie dodatkowe jest zbędne i potem nie wiadomo do czego one się odnoszą. jak pisałem najbezpieczniej zobaczyć jak to wygląda na kole zamachowym i jakie pokrycie ma w tym okienku w skrzyni

Oczywiście, że najbezpieczniej, ale ktoś to zaznaczy po coś, więc to jest takie pomocnicze zaznaczenie. Niech spr. na skrzyni i kole jak piszesz, z tym, że też w takim wypadku te zaznaczenia przez "mechanika" powinny się pokrywać tylko z czym.

Napisał lukq

ale ktoś to zaznaczy po coś, więc to jest takie pomocnicze zaznaczenie

Napisał lukq

z tym, że też w takim wypadku te zaznaczenia przez "mechanika" powinny się pokrywać tylko z czym.

sam sobie odpowiedziałeś. a po drugie nie wiadomo jak przy rysowaniu dołu była ustawiona góra. bo może tez i góra byla na innych jego znakach. jak kiedys robiłem rozrząd w jakimś aucie to juz 3 kolory były tam. co mechanik to inne znaki.

Nie zrozumiałeś, jest zaznaczone, tylko nie widzę na tym zdjęciu pokrycia na bloku silnika też kropek bialych.
Niech sprawdzi skrzynie i koło zębate.

Napisał lukq

Nie zrozumiałeś, jest zaznaczone, tylko nie widzę na tym zdjęciu pokrycia na bloku silnika też kropek bialych.

zrozumiałem. ale na kole masz 2 miale znaki jedno na godzinie 12 a drugie na 10 a wycięcie na obudowie plastikowej jest na godzinie 5. tylko nie wiadomo który z tych 2 znaków powinien sie zgrać i czy to wycięcie jest odnośnikiem i druga rzecz jak i do czego na górze było zgrywane

Napisał seth

tylko nie wiadomo który z tych 2 znaków powinien sie zgrać i czy to wycięcie jest odnośnikiem

To wiem, tylko jak zaznacza się na kole wg. mnie to i na bloku. Dobra nie zaśmiecajmy niech sprawdzi na początek skrzynie i koło.

koledzy "mechanicy" życzę powodzenia jak znajdziecie znak na skrzyni biegów
kolego Rafiilt górny punkt już masz aby złapać znak na wale musisz mieć przyrząd serwisowy, jest metoda bez tego przyrządu ale musisz ściągnąć osłony paska, popuścić napinacz i ściągnąć pasek, na pasku nanoszone są znaki o ile zmianę rozrządu robiłeś niedawno to znaki powinny być widoczne,
na jednym z zębów koła zębatego wału jest znak jedna z linii namalowanych na pasku musi się pokrywać z tym znakiem, druga linia musi pokrywać się ze znakiem u góry(tak jak na twoim zdjęciu)

tak jaro190 są linie na pasku rozrządu i ustawiłem je na "znakach" , tylko czy cofnąć czy do przodu pokręcić kołem dolnym?
Wyczytałem ,że po założeniu paska rozrządu trzeba wykonać 2 pełne obroty , a tu po założeniu paska prawie pół obrotu i dalej opór .
W którym miejscu znajduje się okienko w skrzyni by zobaczyć czy prawidłowe ma pokrycie?

Napisał Rafilt

tu po założeniu paska prawie pół obrotu i dalej opór .

albo kompresja albo zaparł sie o zawory. wykręć świece to wyeliminujesz kompresje. i znakami na pasku sie nie sugeruj. musisz ustawić wał i koła rozrządu to jest podstwa dobrze założonego paska.
co do okienka to powinno być na górze skrzyni przy krawędzi styku z silnikiem. może byc zaślepione gumowy korkiem

Napisał jaro190

koledzy "mechanicy" życzę powodzenia jak znajdziecie znak na skrzyni biegów

Okienko raczej na pewno jest tyle że może nie być do niego dostępu.

Napisał jaro190

górny punkt już masz

Tyle że górny ZZ ustawia się właśnie kołem na wale, więc wcale go nie ma ustawionego. Ze zdjęć widzę że jak na razie to ma ustawione zawory na znaki, teraz trzeba jeszcze ustawić wał tak żeby tłok 1 cylindra był u samej góry i wtedy może zakładać pasek. Znaki na kołach o których pisze kolega jaro190 powinny pokryć się ze znakami na pasku.

koledzy to nie golf II czy jakiś opel - nie ma żadnego okienka na skrzyni wyciągałem u siebie 2 razy skrzynię i żadnego takiego okienka nie widziałem
Rafilt - jeżeli masz ustawione wszystko na znakach to musi być ok, przy kręceniu ręcznie jest silny opór bo powietrze się spręża w cylindrach