Temat: Chce kupic ale jaki?!  

Kieras, nie bulwersuj się tak, może i BS troszkę się uniósł niepotrzebnie ale sporo racji w tym co napisał jest. Stilo jest ciężkim samochodem i niestety ale na dłuższą mete jazda ze słabym silnikiem staje się uciążliwa. Chyba że kręcisz tylko do pracy i spowrotem po mieście te pare km to tego nie odczujesz.

Co do awarii i specjanych procedur to to wszystko bzdura. Po prostu u nas ludzie popadają w skrajności, albo daje wozowi popalić konkretnie albo szukają jakichś dziwnych procedur grzania/chłodzenia turbiny itd. A po prostu starczy trochę rozsądnie jeździć i wszystko jest ok.

Napisał Hipo

sporo racji w tym co napisał jest

Jeśli mówimy o tym samym poście to w nim nie ma żadnej racji oprócz wspomnianych aspiracji wyścigowych, heh.
Jeśli moja wypowiedź była bulwersacją to dla BS zabrakło skali chyba
Przyznaję, że się czepiłem ale mocno mnie razi taka postawa.

Co do tematu to chodziło mi o kupno używanego diesla, które w moim przekonaniu w polskich warunkach jest bardziej ryzykowne od kupna benzyniaka powiedzmy 1.6 na tych samych warunkach. Nie miałem na myśli użytkowania auta z takim silnikiem. Poza tym utrzymuje się jeszcze moda na diesla u nas więc pewnie dlatego każdy faworyzuje ten silnik.
Całkiem obiektywnie mogę nawet uznać przewagę JTD ale tylko gdy mamy do czynienia ze "zdrowizną" ale nie mogę zaakceptować takiego przekreślenia benzyniaka.

Nie wiem ile dokładnie waży np. Stilo 3d ale podejrzewam, że ok. 1100kg - ja jeżdżę Volvo 1.7 102KM masa bardzo podobna, może parę kg mniej i dla mnie ten silnik jest dość dynamiczny więc wydaje mi się, że ze Stilo jest podobnie.

Wyraziłem swoją opinię i już się nie czepiam hehe 8)

stilo 3d waży 1260 kg

Napisał BS

... co chcesz tym zwojować przepraszam ??? stilo 1.9 diesel bierze 1.8 benzyniaka jak tylko chce

dla jednych pojazd służy do "wojowania" na drodze a dla innych np. (co może wydać się absurdalne) do przemieszczania się i stąd oczywiste nieporozumienie

kolega mietek882 nie sprecyzował czy ma naturę wojownika czy kierowcy

Napisał BS

stilo 3d waży 1260 kg

Nie spodziewałem się, że tyle ale to nadal jest mało i stosunek mocy 1.6 do masy auta wg mnie jest dobry, ale to już kwestia upodobania, jednemu za mało, drugiemu pasuje.

Jeśli chodzi o mnie to bardzo interesuję się Stilo 3d, na razie nie planuję zakupu tylko rozglądam się za czymś ciekawym i padło właśnie na stilacza. Początkowo brałem pod uwagę właśnie tylko JTD 115 całkiem niesłusznie skreślając benzynki. 1.8 jakoś mnie nie kręci, coś czuję, że z częściami (zamiennymi) ciężko do tego silnika, więc uważam, że 1.6 byłby najlepszy. Mocą może nie powala ale jest dla mnie wystarczająca (chociaż nie wiem jakby wyszło w praniu - nie jeździłem takim jeszcze), dość ekonomiczny i części podejrzewam dostępne a już na pewno bardziej niż do mojego Volvo.
Czytałem trochę o tym silniku i dowiedziałem się, że dobrze znosi gaz - mnie to urządza.
Nie mam nic przeciwko dieslom ale szczerze lubię bardziej charakter, dźwięk i styl benzynki jaką by nie dysponowała mocą.

do dieselka też możesz dorobić elegancki tłumik (np:nierdzewny) i wtedy dźwięk diesla zanika i słychać lekki basik
a z częściami zamiennymi nie ma problemu ... ja bynajmniej nie mam

po co tłumiki cichy rowny klekot jest bezcenny

Napisał Kieras

Nie wiem ile dokładnie waży np. Stilo 3d ale podejrzewam, że ok. 1100kg

To źle przypuszczasz, począwszy od 12xxkg do przeszło 1500 w zależności od bryły nadwozia i silnika.

Napisał Kieras

Początkowo brałem pod uwagę właśnie tylko JTD 115 całkiem niesłusznie skreślając benzynki. 1.8 jakoś mnie nie kręci, coś czuję, że z częściami (zamiennymi) ciężko do tego silnika, więc uważam, że 1.6 byłby najlepszy. Mocą może nie powala ale jest dla mnie wystarczająca (chociaż nie wiem jakby wyszło w praniu - nie jeździłem takim jeszcze), dość ekonomiczny i części podejrzewam dostępne

Poza tym jak dla mnie to sobie możesz i taczką jeździć, mnie to wszystko jedno. Ale nie masz pojęcia a już wiesz że wszystkie diesle w PL są zajeżdzone. 1.8 benzin nie chcesz, kupisz sobie 1,6 ... trafisz na cudowny wynalazek GM to dopiero wtedy bedziesz zadowolony ..... w negatywnym słowa znaczeniu. Ekonomia tego silnika wręcz powala ... 9-11l po mieście w trybie PSJ. Ale twoje pieniądze, twój wybór.

JA Ci powiem Tyle NIE kupuj stilo .

scWojtek, skąd takie negatywne nastawienie ? czyżby 2.4 dało Ci popalić ?

A ja poopieram kolegę Kierasa
Też wolę benzynę i nikt mi nie wmówi, że diesel jest super oszczędny i ekonomiczny...
Jeździłem citroenem C5 2.2 Hdi na krótkich odcinkach po mieście i spalał 14.5 l/100km.
Na tych samych trasach Mondeo 2.5 V6 spalało 12,5 a teraz stilo 1.8 pali 11,5 więc nikt mi nie wmówi że diesel jest oszczędniejszy.
Dochodzi do tego jeszcze dwumas, który co jakiś czas trzeba wyieniac łącznie ze sprzęgłem (ok 4 tyś wydatku) no chyba że macie diesla automat bo tam nie ma dwumasu... Do tego dochodzi jeszcze koło pasowe dwu masowe które też dość często pada a kosztuje niemało..
Powiem wam jedno, odkąd sprzedałem citroena z dieslem powiedziałem sobie, że nigdy więcej nie chcę i nie kupię auta z dieslem...
Pozdrawiam

a to dlatego że jeździłeś citroenem dieslem - pojeździj fiatem w JTD ...
i o citroenie nigdy nie pomyślisz ... JTD nie ma co porównywać do diesla citroena ( citroen - wiadomo że jest gorszy ) ... i tyle ...
jak możesz powiedzieć, że nigdy nie kupisz diesla jakiegokolwiek jeżdżąc dieslem tylko jednej marki ?


nawet nie wiem do czego to porównać ... a moje stilo w mieście zimą paliło 7.8 litra w mieście a teraz nie przekraczam nawet 6.5 litra ... a w trasie spada często poniżej 5 litrów ... i co nie jest oszczędny ?

Napisał Hipo

To źle przypuszczasz, począwszy od 12xxkg do przeszło 1500 w zależności od bryły nadwozia i silnika

Sugerowałem się danymi z wikipedii gdzie widełki masy zaczynają się od 1090kg (przypuszczam Stilo 3d 1.2) nie wiem ile waży dokładnie 1.6. Czytałem opinie ludzi, dla których silnik ten jest dynamiczny. Oczywiście jak przesiądziesz się z diesla to poczujesz brak mocy ale na sprawne przemieszczanie się jest wystarczający.

Napisał Hipo

Poza tym jak dla mnie to sobie możesz i taczką jeździć, mnie to wszystko jedno. Ale nie masz pojęcia a już wiesz że wszystkie diesle w PL są zajeżdzone. 1.8 benzin nie chcesz, kupisz sobie 1,6 ... trafisz na cudowny wynalazek GM to dopiero wtedy bedziesz zadowolony ..... w negatywnym słowa znaczeniu. Ekonomia tego silnika wręcz powala ... 9-11l po mieście w trybie PSJ. Ale twoje pieniądze, twój wybór

Jeżdżę Volvo 460, do którego części są bardzo drogie (nawet używane) i bardzo trudno dostępne. Obiecałem sobie, że następne auto będzie bardziej powszechne i co za tym idzie ceny części nie będą przyprawiały o zawał serca.
Z mojego punktu widzenia 1.6 LPG jest oszczędniejszy w utrzymaniu od JTD 115 i wolałbym kupić właśnie 1.6. Naprawdę nikt nie musi mnie przekonywać do diesla - wiem, że to dobry silnik jednak u mnie górę bierze ekonomia i nie mówię tylko o spalaniu ale o utrzymaniu takiego auta. Diesel jest oszczędny, przy tym praktycznie bezobsługowy ale jak coś się zepsuje to kosztuje swoje.

Osobiście jak już bym miał kupić samochód z myślą o gazie to bym wolał kupić zwykłego 1.6 i sam do niego wrzucić gaz... Jak kupujesz używkę z gazem to nigdy nic nie wiadomo...

ja miałem gaz w poprzednim aucie... sam zalozylem(sekwencje za 3k) i nigdy wiecej...
po 1 ze po 80k km ten silnik juz nie ch[color=red]c[/color]i[color=red]a[/color][color=red]ł[/color] jezdzic a po drugie to ciezko pozniej to sprzedac...
serwisowalem go co 10k km ale te silniki poprostu nie sa przystosowane do gazu wiec tez nie jest to takie ekonomiczne