Temat: Tipo Cross 1.0 zmiana przełączanie biegów z 1 na 2  

Hej

Mam od niedawna tipo cross i taki dość dziwny problem ze zmianą biegów w górę z 1 na 2 podczas ruszania.
Polega on na tym, że jak zbyt mocno przycisnę gaz i ruszę bardziej żwawo, to obroty wskakują bardzo szybko na wysokie wartości (~4 tys) i przełączanie na 2 powoduje takie nieprzyjemne uczucie lekkiego szarpnięcia, zwolnienia.

Jeżeli zrobię to o wiele wolniej i zmienię przy prędkości około 18-20 km i niższych obrotach jest o wiele płynniej, ale tępo ruszania jest "jak żółw"

Wcześniej jeździłem dieslem od renault i może muszę się po prostu przyzwyczaić do specyfiki benzyniaka :-) ale może jakieś porady jak sobie z tym poradzić były by mega pomocne.

Ćwiczenie czyni mistrza...

Napisał Qvadrat

Ćwiczenie czy i mistrza...

�� Wolałem zadać pytanie czy nie jest coś nie tak u mnie, a ćwiczyć będę :-)

Chyba masz sportowy styl jazdy
Jak na dwójce hamuje, to od razu po jedynce przy takich obrotach wrzucaj trójkę.

Napisał zbychbor

Chyba masz sportowy styl jazdy

Sportowy styl jazdy nie ma nic do rzeczy w sprawie krótkiej jedynki. Uroki C635, którą jak się nie mylę też pakują do tych 1.0.

Tam jest 5 biegów, więc pewnie skrzynia inna.

W tych nowych fiatach generalnie przełożenie biegów 1-3 jest krótkie

witam musisz kolego go wyczuć mi na początku pare razy zgasł lub zawył i ruszałem ze zrywem on ma bardzo żwawą turbinę - ja jeżdziłem dieslem przez 16 lat do tej pory i troszkę inaczej jest benzynka. Powiedz mi natomiast jakie masz koło zapasowe bo ja jeżdżę na 17 calowych a zapas mam 16 i tak niby ma być ASO powiedziało i koniec.

Napisał marcinborek

witam musisz kolego go wyczuć mi na początku pare razy zgasł lub zawył i ruszałem ze zrywem on ma bardzo żwawą turbinę - ja jeżdziłem dieslem przez 16 lat do tej pory i troszkę inaczej jest benzynka. Powiedz mi natomiast jakie masz koło zapasowe bo ja jeżdżę na 17 calowych a zapas mam 16 i tak niby ma być ASO powiedziało i koniec.

Oczywiście tez mam 16'tke, a normalne 17'tki... jest to niestety zgodne z książka. Niestety w konfiguratorze jest informacja o pełnowymiarowym kole zapasowym, co jest istnym kłamstwem...