Temat: Temperatura silnika  

Panowie pozwole sobie rozpętać kolejny wątek na temat temperatury silnika a raczej cieczy chłodzacej w tipkach.
Ma ktoś jakies aplikacje i interfejsy żeby stwierdzić jaka jest w dogrzanym aucie w trakcie jazdy?
Bo z moich obserwacji (no chińskim cyfrowym HUD ale czyta on bezpośrednio z EOBD)wynika że silnik pracuje w zakresie 75-80 stopni. Jest to wynik z jazdy ok 100 km w roznych warunkach i termostat "chodzi" właśnie w tych granicach. Na wyświetlaczu w aucie temperatura jest ok -pośrodku skali przy czym osiąga to położenie już przy 70 stopniach.
A coś mi się zdaje że powinno to być bliżej 90 stopni

Zauważ, że teraz korzystasz z ogrzewania w aucie. Sprawdź z wyłączonym w czasie jazdy i na postoju, gdy wiatrak na chłodnicy się załączy.

Napisał krowka1978

Zauważ, że teraz korzystasz z ogrzewania w aucie. Sprawdź z wyłączonym w czasie jazdy i na postoju, gdy wiatrak na chłodnicy się załączy.

No ale termostat powinien chyba sie otwierac wyzej.

Musze zweryfikowac czy ten wskaznik pokazuje to samo co np. alfaobd. jesli tak to chciałbym wiedziec jak jest w innych autach (sam moge porównac z mito).

Napisał marx30

Na wyświetlaczu w aucie temperatura jest ok -pośrodku skali przy czym osiąga to położenie już przy 70 stopniach.
A coś mi się zdaje że powinno to być bliżej 90 stopni

Nie odniosłem się do tej części wypowiedzi. Nie bez powodu tak zrobili. Dzięki temu zabiegowi nie masz falowania wskazania temperatury. Gdyby było przy 90, to wskaźnik w czasie jazdy cały czas latałby góra dół.
W innych FIAT-ach, przynajmniej tych od 2005 roku, jest tak samo.

Jak chcesz sprawdzić, kiedy termostat rzeczywiście zaczyna popuszczać, to patrz na wskazania temperatury na kompie i macaj przewód powrotny z termostatu do chłodnicy - kiedy zacznie robić się ciepły sprawdzisz temperaturę otwarcia w sofcie.

Ja też użyłem skrótu. Wskaźnik to kij - rozumiem (choć w alfie w połowie skali tam gdzie wskazówka stoi mam napisane 90 stopni i -sprawdzę jak się to ma do odczytywanej z EOBD). W tipo tam gdzie stoi wskazówka/ostatnia kreska nie ma napisane nic, ale to sprawa drugorzedna.
Ale chodzi mi o temp. pracy termostatu bo z tego odczytu w tipo widać że pracuje w granicach 75-80 stopni (chyba że to chińskie g... kłamie choć np. prędkość i obroty pokazuje dobrze dlatego chce porównać alfaobd).
Przy ok 80 się otwiera (maks co było na wyświetlaczu to przez chwilę 82 stopnie podczas postoju na swiatłach po szybszej jezdzie.

Abstrahując od dokładnych temperatur ja jeśli pod korkiem nie widzę nagaru to uznaje że temperatura pracy silnika nie jest za niska. Przyzwyczajenie ze starego Opla który szczególnie na LPG w zimę lubiał nagromadzić trochę nagaru a i miewalem przejściowe problemy z nagrzewnicą i termostatem w nim.

nagaru czy emulsji wodno-olejowej tzw. masła?

Napisał marx30

nagaru czy emulsji wodno-olejowej tzw. masła?

Widzisz laik ze mnie i nie odróżniam :-):-):-) Chodzi o masło czyli olej związany z parą wodną od samego oleju i powietrza w komorze silnika.

Napisał marx30

Ja też użyłem skrótu. Wskaźnik to kij - rozumiem (choć w alfie w połowie skali tam gdzie wskazówka stoi mam napisane 90 stopni i -sprawdzę jak się to ma do odczytywanej z EOBD). W tipo tam gdzie stoi wskazówka/ostatnia kreska nie ma napisane nic, ale to sprawa drugorzedna.
Ale chodzi mi o temp. pracy termostatu bo z tego odczytu w tipo widać że pracuje w granicach 75-80 stopni (chyba że to chińskie g... kłamie choć np. prędkość i obroty pokazuje dobrze dlatego chce porównać alfaobd).
Przy ok 80 się otwiera (maks co było na wyświetlaczu to przez chwilę 82 stopnie podczas postoju na swiatłach po szybszej jezdzie.

W Grande też nie ma temperatur na wskaźniku.
Teraz korzystasz z ogrzewania auta, więc tak szybko temperatury 88stC nie złapie. Jak chcesz sprawdzić kiedy otwiera termostat, to musisz zrobić to co napisałem.

Już kiedyś to pisałem , wszystkie obecne wskaźniki temperatury są kalibrowane tak , żeby pokazywał to co chcesz zobaczyć. To samo jest w mojej AR159 , temperatura waha się 85-95 stopni , a wskaźnik ani drgnie.

Napisał krowka1978

W Grande też nie ma temperatur na wskaźniku.
Teraz korzystasz z ogrzewania auta, więc tak szybko temperatury 88stC nie złapie. Jak chcesz sprawdzić kiedy otwiera termostat, to musisz zrobić to co napisałem.

Pobadam, ale cokolwiek dziwne jest że jadąc 100km (droga krajowa predkości ok.70-120) ani raz nie pokazało się chocby 85 stopni. Stając na skryzowaniu dochodziło do tych 81-82 i zjazd w dół do ok 77-78. Na zdjęciu po przejechaniu jakichś 25 km.
Dodam że 70 stopni przy zewn. temp ok. zera łapie w kilka (edit sprawdzilem na mapie poniżej 3) km

Napisał giannini

Już kiedyś to pisałem , wszystkie obecne wskaźniki temperatury są kalibrowane tak , żeby pokazywał to co chcesz zobaczyć. To samo jest w mojej AR159 , temperatura waha się 85-95 stopni , a wskaźnik ani drgnie.

Widzisz, mnie wkurzało to, że w np. Corsie B wskaźnik temperatury jeździł w tą i z powrotem - jak dla mnie bez sensu. Po co ma co chwilę skakać pomiędzy podanymi przez Ciebie 85-95stC? Aż tak potrzebna Ci ta wiedza? Dla przeciętnego użytkownika jeśli stoi w połowie skali, to ok

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marx30

Pobadam, ale cokolwiek dziwne jest że jadąc 100km (droga krajowa predkości ok.70-120) ani raz nie pokazało się chocby 85 stopni. Stając na skryzowaniu dochodziło do tych 81-82 i zjazd w dół do ok 77-78. Na zdjęciu po przejechaniu jakichś 25 km

Może wadliwy termostat, więc pobadaj, ale najpierw upewnij się, z którego czujnika jest odczyt temperatury przez to urządzonko Musi być czytany ten z termostatu

To coś czyta z eobd (jest podłaczone przez gniazdo diagnostyczne) więc cyfra jest cyfra i powinna być taka sama ale nie wiadomo czy nie ma przekłamań bo kij wie jaki algorytm zastosowali.
Prędkość jest ok to ok 130 potem trochę zawyża (ok +3 km) ale jest tam współczynnik korekty którym mozna losować i sami pisza w instrukji że to po to jest.
Podobnie jest dla spalania chwilowego - też mozna korygować.
Obroty też na oko OK.
Ale o korekcie temperatury słowa nie ma
Działa dośc szybko lagów chyba nie ma
Porownam

Teraz sprawdziłem po obd. Temperatura lata około 87. Jazda po mieście i 10 km ekspresowa na koniec.

Sprawdź też normalnym adapterem obd.

Wysłane z mojego ONEPLUS A5000 przy użyciu Tapatalka

Napisał FiatPrime

Teraz sprawdziłem po obd. Temperatura lata około 87. Jazda po mieście i 10 km ekspresowa na koniec.

THX tak własnie myslałem że to coś źle czyta.
Sprawdze normalnym elmem