Temat: Moment dokręcenia świec T-jet, 1.4 16V  

Napisał kartonik

T-Jet po 30 tyś km.

W ksiązce jest napisane t jet 95KM po 60 tys natomiast nie ma nic o silniku 120KM bez gazu, z gazem po 30tys, ale ja nie mam gazu W dwóch ASO mówia mi ,że po 60tys

Zmień po 30000 max 40000 km i będzie ok


Pozdrawiam Łysy 13 [emoji106][emoji41][emoji594][emoji602][emoji1200]

Napisał piteros333

W ksiązce jest napisane t jet 95KM po 60 tys natomiast nie ma nic o silniku 120KM bez gazu, z gazem po 30tys, ale ja nie mam gazu W dwóch ASO mówia mi ,że po 60tys

Pisze jak byk na stronie 180 że w tjet wymiana co 30kkm zarówno dla Pb jak i dla lpg.

Napisał steyr

Pisze jak byk na stronie 180 że w tjet wymiana co 30kkm zarówno dla Pb jak i dla lpg.

To mamy inne ksiązki zamieszczam zdjecie ze strony 187 co jest napisane o interwałach Niby jest napisane 120KM łamane na 120KM LPG, ale nie ma tam oznaczenia PB benzyna Mało zrozumiałe jakby bylo napisane "i" , "lub" byłoby łatwiej. W poniedzialek dzwonie do tych patoli z ASO ,bo mam zrobione 50k i na żadnych przegladach mi nie mówili o świecach , a serwisowałem w dwóch serwisach ASO
20221023_090233.jpg

No i jasna sprawa co 30 kkm


Pozdrawiam Łysy 13 [emoji106][emoji41][emoji594][emoji602][emoji1200]

Napisał piteros333

To mamy inne ksiązki zamieszczam zdjecie ze strony 187 co jest napisane o interwałach Niby jest napisane 120KM łamane na 120KM LPG, ale nie ma tam oznaczenia PB benzyna Mało zrozumiałe jakby bylo napisane "i" , "lub" byłoby łatwiej. W poniedzialek dzwonie do tych patoli z ASO ,bo mam zrobione 50k i na żadnych przegladach mi nie mówili o świecach , a serwisowałem w dwóch serwisach ASO
20221023_090233.jpg

Jak dla mnie jasno napisane, ze co 30k.
Przejrzyj faktury z przeglądów i zobacz czy są wyszczególnione świeczki.
Przy jakich przebiegach miałeś wcześniejsze przeglądy?

Napisał piteros333

To mamy inne ksiązki zamieszczam zdjecie ze strony 187 co jest napisane o interwałach Niby jest napisane 120KM łamane na 120KM LPG, ale nie ma tam oznaczenia PB benzyna Mało zrozumiałe jakby bylo napisane "i" , "lub" byłoby łatwiej. W poniedzialek dzwonie do tych patoli z ASO ,bo mam zrobione 50k i na żadnych przegladach mi nie mówili o świecach , a serwisowałem w dwóch serwisach ASO
20221023_090233.jpg

1.4tjet w fabrycznie jest zasilany PB, więc nie wiem co tu można nie rozumieć.

Mniej więcej co 10k w fakturach nie ma nic o swieczkach, aż dziwne w piatek też mi mówili w ASO, że po 60k wymiana, jutro to wyjaśnię.

Mimo, że są irydowe, to max 40.000. Ja wymieniałem po 35 ooo km i były co nieco wypalone.

Czy opaski od gumowych węży na pokrywie silnika są jednorazowe czy wielokrotnego użycia ? Jeśli wielokrotne to jakie narzędzie kupić ? a jeśli jednorazowe to gdzie kupić najbliższe oryginału. Czy klucz 16mm o długości 250 mm z magnesem będzie OK np. taki:
https://allegro.pl/oferta/klucz-do-s...rys-6744127581

Pozdrawiam, miłego dnia.

Opaski są wielokrotnego użytku. Do ponownego montażu można użyć zwykłe cęgi lub specjalistycznych szczypiec np.
https://allegro.pl/oferta/szczypce-o...SABEgInS_D_BwE

Do świec używam kluczy ze zwykłego walizkowego kompletu narzędziowego.

Bardzo dziękuję

Witam, świece wymienione - przebieg 31000 (choć z przygodami). Załączam zdjęcie starych. Założone nowe oryginalne.

IMG_0783.jpg

https://allegro.pl/oferta/swiece-mag...j8-12361913866

Trafiłem na takie świeczki niby do tjet i niby w spisie pasują to tjet z lpg. Co sądzicie? Cenowo kuszące. NGK laser iridium teraz 200zl ok a oryginały ok 260.

Napisał Qvadrat

https://allegro.pl/oferta/swiece-mag...j8-12361913866

Trafiłem na takie świeczki niby do tjet i niby w spisie pasują to tjet z lpg. Co sądzicie? Cenowo kuszące. NGK laser iridium teraz 200zl ok a oryginały ok 260.

Cenowo super , że też nikt wcześniej ich nie namierzył . Ja sam kupowałem za 240zł NGK .