Temat: Moment dokręcenia świec T-jet, 1.4 16V  

Panowie, wie ktoś jaki jest moment dokręcenia świec w T-jecie?

Org świece z NGK? Na opakowaniach nie ma instrukcji? Standardowo przeważnie jest 28Nm ale gdzieś mi się obiło że w T-jet z racji mniejszego rozmiaru gwintu dokręca się z siłą 20Nm. Za 2-3tyg też będę na eta[ie zmian świec.

Proszę :

swiece-1.4T-Jet.JPG

Dzięki. Powoli zbieram graty i nowy klucz dynamometeyczny muszę sobie zapodać. Normalnie zawsze na czuja dokręcałem ale jak tak czytam o tych współczesnych silnikach (znowu był artykuł z którego wynika że wszystko shit, tym razem dołączyli do zestawienia puretecha i multiaira) to ten silnik jest chyba na wagę złota i głupio byłoby coś ukręcić.

Napisał JackTheNight

Proszę :

swiece-1.4T-Jet.JPG

dziwne to trochę, ktoś napisał "standardowo przeważnie jest 28Nm", a tu mamy minimalnie 16 Nm, czyli prawie dwa razy mniej niż "standardowo" (bo 1 DANM to 10 Nm chyba?)

Napisał manio20

dziwne to trochę, ktoś napisał "standardowo przeważnie jest 28Nm", a tu mamy minimalnie 16 Nm, czyli prawie dwa razy mniej niż "standardowo" (bo 1 DANM to 10 Nm chyba?)

Tak, 1DaNm to 10Nm.

Napisał manio20

dziwne to trochę, ktoś napisał "standardowo przeważnie jest 28Nm", a tu mamy minimalnie 16 Nm, czyli prawie dwa razy mniej niż "standardowo" (bo 1 DANM to 10 Nm chyba?)

Tu masz "standartowo" do swiec NGK
ngk_drehmomente_im_ueberblick_pl.jpg

Napisał pawka

Tu masz "standartowo" do swiec NGK
ngk_drehmomente_im_ueberblick_pl.jpg

ok wszystko jasne

Napisał manio20

dziwne to trochę, ktoś napisał "standardowo przeważnie jest 28Nm", a tu mamy minimalnie 16 Nm, czyli prawie dwa razy mniej niż "standardowo" (bo 1 DANM to 10 Nm chyba?)

standardowo np NGK dla głowicy z ALU i srednicy gintu dla świecy M12 z płaskim gniazdem podaje 15-20 Nm, DANM to daNm czyli decyNm czyli 10 czegos tam :-)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał marx30

Dzięki. Powoli zbieram graty i nowy klucz dynamometeyczny muszę sobie zapodać. Normalnie zawsze na czuja dokręcałem ale jak tak czytam o tych współczesnych silnikach (znowu był artykuł z którego wynika że wszystko shit, tym razem dołączyli do zestawienia puretecha i multiaira) to ten silnik jest chyba na wagę złota i głupio byłoby coś ukręcić.

można tez dokręcac tak jak podaje producent świec czyli dla NGK 15-20 Nm albo dokręcasz recznie do wstepnego oporu i dajesz 180 stopni, co mniejwięcej się zgadza z podanem momętem dokręcania.

Świece w tipo wymieniamy co 30 000 km. Czy warto wcześnie wymienić, czy przedłużyć okres wymiany. Tipo 120 kM t jet

Dołączam się do pytania. Zastanawiam się też nad wymianą po roku użytkowania/około 15tys. Ma to sens czy strata kasy? Oryginalnie świece jak na 1 montaż to koszt około 170 zl

Napisał harry.wesoly

Zastanawiam się też nad wymianą po roku użytkowania/około 15tys. Ma to sens czy strata kasy?

Strata kasy.

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Napisał czech22

Czy warto wcześnie wymienić, czy przedłużyć okres wymiany.

Co 30, nie zalecam przedłużania, o ile cewek nie chcesz zmieniać razem ze świecami

Napisał czech22

Świece w tipo wymieniamy co 30 000 km. Czy warto wcześnie wymienić, czy przedłużyć okres wymiany. Tipo 120 kM t jet

Przy lpg bym nie kombinował i zmieniał co 30kkm, przy samej PB można spróbować pojeździć więcej na własną odpowiedzialność.

Napisał bnbn1

można tez dokręcac tak jak podaje producent świec czyli dla NGK 15-20 Nm albo dokręcasz recznie do wstepnego oporu i dajesz 180 stopni, co mniejwięcej się zgadza z podanem momętem dokręcania.

Ta procedura może być stosowana tylko przy nowych świecach . Chodzi o spłaszczenie podkładki na świecy . Przy demontażu i ponownym montażu świecy tej procedury nie powinno się stosować gdyż podkładka została już ściśnięta i kąt dokręcania 180 stopni może spowodować uszkodzenie gwintu.

Jakie są fabryczne świece to tjeta? Ngk czy Fpt? Znalazłem dwa linki ale chyba to różne świece jeśli chodzi o ich opisanie na porcelanie.
https://allegro.pl/oferta/swiece-ory...ource=facebook

https://fiat-jeep-alfa.pl/pl/p/swiec...rbo-t-jet/1185