Temat: Grzechotanie okolice skrzyni biegów/sprzęgła 1.0 T3  

Napisał steyr

Nie ma dwumasy, bo nie ma producenta który dobrze ogarnia produkcję tych elementów Dziwie się że do 1.4tjet żaden producent części zamiennych nie opracował jeszcze sztywnego koła zamachowego z sprzęgłem, silnik produkowany od ponad 10 lat.

Dobrze powiedziane ,ja bym dodał że koło 15 lat T-jety siedzą w autach fiata

Panie i Panowie już wszystko jasne: ten typ tak ma ��.
Powiedzieli że hałasują jakieś wałki w skrzyni biegów, są luźno spasowane, będzie je troszkę słychać. Dolali oleju do skrzyni , trochę to uciszy.
Mam 5 lat gwarancji, coś do tego czasu wyjdzie. Zobaczymy czy inni też będą się na to skarżyć.
Będę jeździł i obserwował. Gdyby to były łożyska to by to hałasowało o wiele głośniej, tak stwierdził serwisant.

A jaka tam skrzynia jest? Nowa jakaś?

Napisał pawulg

Panie i Panowie już wszystko jasne: ten typ tak ma ��.
Powiedzieli że hałasują jakieś wałki w skrzyni biegów, są luźno spasowane, będzie je troszkę słychać. Dolali oleju do skrzyni , trochę to uciszy.
Mam 5 lat gwarancji, coś do tego czasu wyjdzie. Zobaczymy czy inni też będą się na to skarżyć.
Będę jeździł i obserwował. Gdyby to były łożyska to by to hałasowało o wiele głośniej, tak stwierdził serwisant.

A podczas jazdy te luźne wałki się nie kręcą? Wciśnij lekko pedał sprzęgła do 1/3skoku i zobacz czy dźwięk ustanie.

Ciekawe, że na Fejsie jest tylu handlowców chcących dobrze doradzić i sprzedać nowego tipka a nikt z nich się chyba nie wypowiedział czy w ich salonowych testówkach jest tak samo 😉

Napisał pawulg

Panie i Panowie już wszystko jasne: ten typ tak ma ��.
Powiedzieli że hałasują jakieś wałki w skrzyni biegów, są luźno spasowane, będzie je troszkę słychać. Dolali oleju do skrzyni , trochę to uciszy.
Mam 5 lat gwarancji, coś do tego czasu wyjdzie. Zobaczymy czy inni też będą się na to skarżyć.
Będę jeździł i obserwował. Gdyby to były łożyska to by to hałasowało o wiele głośniej, tak stwierdził serwisant.

Czyli standard jak nie wiedzą o co chodzi- jeździć, obserwować.

Dolali oleju do skrzyni biegów, czyli w fabryce nalali go za mało?

Dlatego pytałem jaka skrzynia bo jak ktoś się przesiadł np. z C514 na C635 to da się usłyszeć dźwięki jak z ikarusa bo wałki większe i je bardziej słychać.

Napisał marx30

Dlatego pytałem jaka skrzynia bo jak ktoś się przesiadł np. z C514 na C635 to da się usłyszeć dźwięki jak z ikarusa bo wałki większe i je bardziej słychać.

Bez przesady, z mojej C635 nie słyszę wałków ani innych rechotów na jałowym, kulturą głośności nie odbiega od C514 z mojego staruszka czarnucha, poza biegiem nr 1 (wsteczny pomijam) - w GP cisza , w C635 prawie jak na wstecznym.
Jedyny hałas z C635 to... klekotanie MultiAIR

Jeżdżę Włochami od ponad 20lat hałas na biegu jałowym jest z wałka sprzęgłowego skrzyni biegów. To jest norma bo w każdym hałasuje raz mocniej raz mniej. Ludzie i mechanicy ciągle piszą o łożysku oporowym co jest błędem i nie jeden już wymieniał sprzęgło na próżno. Łożysko oporowe jak padnie to bardziej szumi na ciepłym i zimnym. Wałek sprzęgłowy hałasuje bardziej jak olej rozgrzany (gorący silnik) i najbardziej będzie go słychać latem w korkach, a jak olej zimny bardziej wypełnia te luzy konstrukcyjne i cichnie. Ten hałas to ten typ tak ma od xxx lat i nie ma co się tym przejmować.

Dziękuję, tak zrobiłem, przestałem się tym przejmować.

Mam taki sam przypadek. 17 stycznia oddałem samochód do serwisu i tam stwierdzili że to łożyska w skrzyni biegów. Zamówili je podobno 20 stycznia i do dnia dzisiejszego nie mam samochodu. Wczoraj pisałem do centrali Fiata i odpisali mi że będą ponaglać dostawcę łożyska bo termin dostawy to połowa marca. Co tam jest za łożysko i skąd oni je sprowadzają?! Przejechałem nim dopiero 10 000 km, strach pomyśleć co będzie dalej.

Napisał marx30

Dlatego pytałem jaka skrzynia bo jak ktoś się przesiadł np. z C514 na C635 to da się usłyszeć dźwięki jak z ikarusa bo wałki większe i je bardziej słychać.

Panowie , mi hałasuje przy puszczaniu sprzęgła na jedynce i dwójce .
Tipo 1.4 t jet C636 skrzynia 66tys nalatane .
Temat wrzuciłem na forum.
Mechanicy różnie obstawiają
Mechanizm różnicowy, łożysko oporowe, dwumasa .

Dzisiaj ja z moim crossem w ASO odnośnie tego grzechotania + gwarancyjny
ciekawe co powiedzą :>

Edit: ASO stwierdziło, że rozbierali już 2 czy 3 skrzynie w crossach i nie znaleźli co może powodować taki dźwięk grzechotania. Więc na razie mówili, żeby jeździć, bo nie mają żadnych informacji co może być nie tak, a sami jak rozłożyli i złożyli skrzynie, dalej taki dźwięk wydawała.
Śmiałem się do kolesia, że może będzie za jakiś czas akcja serwisowa od centrali Fiata

Z ciekawostek, napisałem do obsługi klienta Fiata o tym problemie, ze ASO nie wie jak go rozwiązać :> bo jak ASO nie wie, to warto, żeby zglosić problem do Fiat Polska, przeciez to oni są "producentem" to może wiedzą, że będzie akcja serwisowa lub coś :>

Napisał 00raq00

Z ciekawostek, napisałem do obsługi klienta Fiata o tym problemie, ze ASO nie wie jak go rozwiązać :> bo jak ASO nie wie, to warto, żeby zglosić problem do Fiat Polska, przeciez to oni są "producentem" to może wiedzą, że będzie akcja serwisowa lub coś :>

Już wiem co odpowiedzą, masz się zgłosić do tego ASO Co więcej, to ASO do Ciebie się odezwie Brutalne, ale prawdziwe niestety.