Temat: check engine, przełącza na benzynę w czasie jazdy  

Mam problem z moim wozidłem, FIAT TIPO POP 1.4 16v T-Jet LPG 120KM, 7k przebiegu, rok jeżdzenia.
Sytuacja wygląda tak: tankuję gaz do pełna (fabryczna instalacja), po około 30km jazdy wywala mi check engine i przełącza na benzynę, po jakimś czasie przełącza z powrotem na gaz i tak w kółko. Po przejechaniu do połowy zbiornika problem znika, kontrolka znika, po ponownym zatankowaniu sytuacja się powtarza.
Auto generalnie cały czas jeździ bez zarzutu, nie ma utraty mocy itp.
Byłem w ASO, poprawili jakąś kostkę, błąd znikł, kazali jeździć, obserwować . Wracając do domu znowu kontrolka.
Jutro znowu dzwonię się umawiać, ale może ktoś ma pomysł co to może być?

Bez odczytu i podania kodów błędów można wróżyć z fusów. Może zbyt wysokie ciśnienie lpg.

tak z ciekawości sprawdziłem jakie kody błędów zwraca i mam: P01b7 i P0193

Napisał gardziej

tak z ciekawości sprawdziłem jakie kody błędów zwraca i mam: P01b7 i P0193

P01b7 --> problem z czujnikiem temperatury LPG w fazie lotnej
P0193 --> problem z ciśnieniem paliwa

W przypadku P0193 przypuszczam że również dotyczy lpg, w instalacjach lpg oba w.w. parametry LPG tj. ciśnienie i temperaturę LPG w fazie lotnej mierzy tzw. Mapsensor zabudowany na przewodzie lpg pomiędzy reduktorem a wtryskiwaczami lub też jest często zabudowywany w listwie wtryskowej LPG. Sprawdziłbym podłączenie wtyczki i same przewody, ale podejrzewam uszkodzenie samego czujnika z strony elektronicznej.

a moze zwyczajnie filterek ?

Spróbować możesz, aczkolwiek na lpg zrobiłem w sumie z 200kkm i nigdy mi się nie zdarzyło żeby tak zawalić filtry żeby z tego tytułu mieć problemy z instalacją lpg. Tankuje w 90% na Orlenie.

Niech ci wymienia czujnik ciśnienia. Mi w zimie wyskoczył czek i opadła moc, po wymianie czujnika zero problemów. Koszt poza gwarancja 250 zł ( mi wymienili na gwarancji )


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mi przy niższych temperaturach w nocy i takich wyższych w dzień wywalał p0087-00. Znikał po kilku uruchomieniach auta. Od miesiąca nic nie wywala.

Napisał steyr

P01b7 --> problem z czujnikiem temperatury LPG w fazie lotnej
P0193 --> problem z ciśnieniem paliwa

W przypadku P0193 przypuszczam że również dotyczy lpg, w instalacjach lpg oba w.w. parametry LPG tj. ciśnienie i temperaturę LPG w fazie lotnej mierzy tzw. Mapsensor zabudowany na przewodzie lpg pomiędzy reduktorem a wtryskiwaczami lub też jest często zabudowywany w listwie wtryskowej LPG. Sprawdziłbym podłączenie wtyczki i same przewody, ale podejrzewam uszkodzenie samego czujnika z strony elektronicznej.

Mam ten sam problem.
Co trzeba wymienić ? I co pomogło w rozwiązaniu tego problemu ?


Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Elementem który zmienia lpg z cieczy na gaz jest reduktor ,tam popatrzeć na membranę i sprawność tego urządzenia .Fakt, że to za wcześnie na zużycie się ,ale..

W poniedziałek jestem umówiony na inspekcje instalacji. Dam znać co i jak.

Wysłane z mojego Mi 9T przy użyciu Tapatalka

Jak jest problem z ciśnieniem gazu na listwie LPG to wyskakuje P0087

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

A ja dziś jak leciałem tak dłuższy odcinek 170-190 to na chwile przełączył mi na benzynę i zaraz sam wrócił na lpg... pierwszy raz miałem takie coś... było w w momencie jak szybko dojeżdżałem do poprzedzającego auta i wcisnąłem sprzęgło (bo wiedziałem ze zaraz musze redukować) i hamulec, wtedy nastąpiło to krotkie przełączenie... nic nie było czuć, jedyny znak to lampka na zegarach. Tak sobie myśle, ze może pęd powietrza trochę go przydusił i za mało lpg dostał po odpuszczeniu gazu stad to przełączenie...

Qvadrat - zaczyna padać czujnik ciśnienia na listwie LPG

Może to być... raz na jakiś czas ma napady czeka przy przełączaniu na gaz na zimnym... no to już wiem na co się przygotować :-)