Temat: Ustawianie rozrządu  

Witam. Potrzebuję informacji dotyczących ustawiania rozrządu w Fiacie Siena 1,6 16V bez tych specjalnych blokad/kluczy Jak wiadomo na kołach nie ma znaków więc ja się z tym uporać? Z góry dzięki

Wymiana rozrządu w tym silniku bez blokad jest dużym ryzykiem. Jeśli tego wcześniej nie robiłeś to sobie odpuść...

czy ja wiem czy aż takie trudne, mój szwagier sam wymienił sobie rozrząd w sience z motorem 1.6 16v i nie używał do tego zadnych blokad. Więc jednak się da

no to pewnie rysował sobie znaki i sam blokował koła ale ryzyko jest spore ja wole zostawic to fachowcom którzy dadzą mi gwarancje na uszkodzenie elementów rozrządu

Ja wymieniałem bez blokad. Pierwsze co trzeba zrobić to bierzesz zdejmujesz osłony i rysujesz najlepiej flamastrem znaki.
Wszędzie gdzie się da. Robisz sobie dajmy na to 3 znaki na wałkach i opisujesz cyfrą 1 i drugą kreskę 2 i tak dalej. Oczywiście kreski rysujesz tak, aby na wałku były i na bloku. Na dole na wale również. Później zdejmij pasek (ostrożnie). Zacznij od wałków rozrządu. Zobacz czy któryś wałek się lekko nie obrócił (krzywka może być akurat na popychaczu i wałek odbije). Oczywiście to, że się przekręcił nic nie szkodzi, bo masz znaki.

Demontujesz wszystko co masz do zdjęcia, zakładasz nowe rolki/napinacze i wkładasz pasek. Sprawdzasz wszystko czy znaki się zgadzają (najlepiej znaki rysować cienkim flamastrem). Nie zakładaj obudowy. Jeżeli masz taką możliwość przykręć koło pasowe, daj nakrętkę i z klucza przekręć 4 pełne obroty wałem. Pasek powinien się ułożyć. Kręć dalej wałem, tak aby zeszło się zna znakach (dla sprawdzenia).

Odpal auto, ale niech to ktoś robi, a ty patrz na pasek. Załóż wszystko i tyle

Bez blokad trzeba to robić bardzo ostrożnie. Chociaż nawet jakbym miał blokady to i tak bym znaki robił gdzie się da.

Napisał miszko

najlepiej znaki rysować cienkim flamastrem)

polecam mazaka olejnego a potem jak zastygnie w schnie szybko jakimś rysikiem robisz w znaku mazaka taki dokładny odnośnik cieniutką kreskę. ja też zawsze robię to na znakach i zawsze dobrze wychodzi

Kurcze chodzi o to że pasek "zjadło" i jeden wałek całkiem stanął a drugi to sam nie wiem I teraz nie wiem czy opłaci się samemu to na nowo ustawiać

Chmm, ja bym jednak nie ryzykował, jeżeli nie masz wiedzy o tym dostatecznej. Ustawić idzie, ale jest trochę pracy i wiedzy. Mechanik będzie wiedział jak to ustawić.
Lepiej nie ryzykuj, bo jak źle ustawisz silnik będzie już do remontu.

Jeśli miał bym ustawiać to z ojcem a on już jakieś pojęcie o tym ma Po za tym dzisiaj oglądałem koła zębate na pasek i są na nich takie niebieskie znaki, obejżę jeszcze czy nigdzie na silniku nie ma oznaczeń żadnych Jeśli nie to oddam do mechanika auto

DanioxD, będzie Ci raczej ciężko samemu wymienić pasek rozrządu, w 16v raczej nie ryzykuj, tylko jedź do dobrego mechanika z blokadami...szkoda zachodu i nerwów

No i chyba tak zrobię Dzisiaj zawiozę do sąsiada głowicę żeby mi sprawdził ciśnieniowo czy zawory na 100% nie są chociaż lekko krzywe i czy trzymają Mam nadzieję że z głowicą problemów nie będę miał

Napisał jerry

tylko jedź do dobrego mechanika z blokadami.

zauważyłemże niektórzy użytkownicy niesamowicie czepili się blokad. mniemam że nihdy tego nie tobili i dlatego mają takiego pietra. dobry mechanik nawet bez blokad to zrobi i nie będzie problemu.
popytaj DanioxD, kto u ciebie w mieście jest dobry skoro boisz się sam robić i nie patrz na to czy ma blokady czy nie

Wiem wiem Jak dobry mechanik to i bez blokad da sobie radę
Dzisiaj się zorientuję kto by mi to zrobił i będzie trzeba wziąść Sienkę na hol i zaprowadzić do kogoś

Napisał DanioxD

wziąść Sienkę na hol i zaprowadzić do kogoś

a co ona nie jeździ??

Rozrząd poszedł Na pasku zjadło zęby i troche zawory na wydechu klepneło Głowica już u sąsiada który mi to zrobi na next tydzień Dolotowe chyba są nie ruszone